|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-08-2021, 16:41 | #11 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 14-03-2011
Skąd: Tychy
Model: Fusion Titanium
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 37
|
Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol
Znów z prośbą , mam ten problem dalej . Naładowałem akumulator 12,3 v i po 4 h spadło do 11,45. Czy to jest normalne ?? A jak nie to coś mi go czerpie. Jak mogę sprawdzić co mi czerpie , dodam że żadne światełko nigdzie się świeci , sprawdzałem każdy zakamarek . Więc coś jest nie tak ??
|
15-08-2021, 17:02 | #12 |
ford::professional
Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol
Miernik ustawiasz w pomiar prądu odpinasz kleme minusowa i zamykasz obwód miernikiem, następnie patrzysz jaki jaki jest pobór prądu na mierniku jak wyższy niz 0.03do 0,07 to zaczynasz wyciągać po kolei bezpieczniki aż spadnie do w/w wartości i sprawdzasz od czego był ostatni bezpiecznik i masz przyczynę rozładowującgo się aku
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka |
15-08-2021, 17:04 | #13 | |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 14-03-2011
Skąd: Tychy
Model: Fusion Titanium
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 37
|
Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol
Elegancko dziękuję bardzo , zaraz sprawdzam
Bump: Cytat:
Proszę napisz priv |
|
15-08-2021, 19:33 | #14 |
ford::professional
Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol
Miernik masz ustawiony w pomiar prądu,?
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka |
15-08-2021, 19:41 | #15 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 14-03-2011
Skąd: Tychy
Model: Fusion Titanium
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 37
|
Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol
No właśnie , nie jestem jakims znawca elektroniki i mierników ale ma miernik automatyczny , nie muszę nic ustawiać , przynajmniej nie ma nic na mierniku do ustawienia.
|
15-08-2021, 19:42 | #16 |
ford::professional
Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol
Daj zdjecie całego miernika
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka |
15-08-2021, 20:57 | #17 | |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 14-03-2011
Skąd: Tychy
Model: Fusion Titanium
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 37
|
Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol
Cytat:
|
|
16-08-2021, 03:42 | #18 |
ford::professional
Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol
Przyciskiem sel musisz wybrać funkcje o oznaczeniu A czyli ampery wtedy zacznie mierzyć prąd
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka |
16-08-2021, 12:32 | #19 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,101
|
Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol
No i przewody włożyć w odpowiednie gniazda.
|
18-08-2021, 15:17 | #20 | ||
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 14-03-2011
Skąd: Tychy
Model: Fusion Titanium
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 37
|
Odp: akumulator miał 7 v naładowałem do 11v włożyłem i nawet nie zapaliły się kontrol
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||