![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 999
|
może zacinają się panewki, w których pracują ramiona wycieraczek?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,604
|
Film...nagraj film....
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-03-2014
Model: Ford Focus MK4
Silnik: 1,0 Ecoboost 125
Rocznik: 2018
Postów: 252
|
Ja mam podobnie. Zatrzymują się chwilkę a potem dochodzą do końcowej pozycji tak przy dole szyby jak i górze. Pomaga na chwile jak użyje spryskiwacza ale potem to wraca. Dodatnim ze wycieraczki dobrze zbiera wodę nie zostawiają smug wiec nie sądzę aby były zużyte. Może szyba ma jakąś dziwną powłokę albo silniczek wycieraczek jest za słaby?
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 904
|
Cytat:
W moim mk3 z 2016 jest tak do dziś (nie mam żadnych czujników deszczu), iż na 1 biegu i pokrętle ustawionym na 4 kroplach bo z tego ustawienia korzystam najczęściej potrafią pracować normalnie, a niekiedy wracając zatrzymać się około 20cm , jak nie zrobię nic to one ruszą i będą pracować dalej. Byłem w aso podczas gwarancji z tym ze 3-5 razy i za każdym razem to samo - po podłączeniu kompa nie ma błędu - to dla nich nie ma problemu i zrobili kalibrację, za 6 razem wymienili pióra wycieraczek 2 lenie, ale problem został, więc kazali nagrać film i że wyślą go do centrali i niech oni się martwią, gwarancja się skończyła problem został. Niezależny warsztat w K-ce od Forda powiedział mi, że silniczek jest spalony ????, ale on działa. Tu masz mój wątek o tym : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez clubGRANT ; 16-10-2021 o 12:46 |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
czemu nie zrobicie kalibracji pozycji spoczynkowej wycieraczek tak żeby zacząć chociaż od takiej pierdoły.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 904
|
Kalibracja wycieraczek ASO robiło mi na gwarancji do bólu i nic, gwarancja się skończyła problem pozostał, jak wcześniej wspomniałem nie zależny serwis Forda w K-ce powiedział o spalonym silniku???, ale on działa.
Ford dobrze wie o tym ,że ten system to bubel i już go nie stosuje w mk4. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Wycieraczki w MK3 są 3x lepsze niż te w MK4.
Wiem że są różne gusta ale sorry, jak możesz mówic że to bubel? Bo u Ciebie nie działają? W MK4 tylko dlatego są z powrotem wycieraczki w jedną stronę bo są po prostu tańsze. a Focus MK4 jest przykładem auta gdzie jakby można było to by auta z fabryki wyjeżdżały z niedopompowani kołami byleby tylko zaoszczędzić pieniądze. Nie wierz że ASO potrafi coś naprawić. Zrób sam kalibrację a nie jeździsz do serwisu który nie potrafi zdiagnozować problemów o ile nie mają na ten temat filmiku instruktażowego. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,542
|
Miałem pacjenta MK3.0 z takim objawem i kalibracja Forscan'em pomogła.
|
|
|
|