![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 10-08-2017
Skąd: Gliwice
Model: mondeo mk5
Silnik: 2.0 EB
Rocznik: 2016
Postów: 17
|
Ja z kolei przymierzam się w weekend do czyszczenia kolektora dolotowego i dolotu przy zaworach. Podobno zaklejają się tam te zawory i wypada zapłon na zimnym. Po czyszczeniu zakładam oil tanka żeby olej nie rzygał na zawory tylko zostawał w zbiorniczku.
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-03-2019
Skąd: Rzeszów
Model: Fusion
Silnik: 2.0 Turbo 240KM
Rocznik: 2015
Postów: 101
|
Daj znać co i jak, zawory też mam ukopcone ale podobno nie tak ba
Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 10-08-2017
Skąd: Gliwice
Model: mondeo mk5
Silnik: 2.0 EB
Rocznik: 2016
Postów: 17
|
Miałem duże gluty na zaworach. Wyczyściłem ile potrafiłem. Poczekam aż przestygnie silnik i zobaczę czy są wypadania zapłonu. Zobaczcie sobie fotki.
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-03-2019
Skąd: Rzeszów
Model: Fusion
Silnik: 2.0 Turbo 240KM
Rocznik: 2015
Postów: 101
|
Jaki masz przebieg ?
Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 10-08-2017
Skąd: Gliwice
Model: mondeo mk5
Silnik: 2.0 EB
Rocznik: 2016
Postów: 17
|
213tys
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 10-08-2017
Skąd: Gliwice
Model: mondeo mk5
Silnik: 2.0 EB
Rocznik: 2016
Postów: 17
|
Niestety wypadania zapłonu dalej są na zimnym. Po czyszczeniu zaworów, przepustnicy i kolektora dolotowego jedynie poprawiła się reakcja na gaz i odczuwalnie bardziej płynna jazda. Szukamy dalej...
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-03-2019
Skąd: Rzeszów
Model: Fusion
Silnik: 2.0 Turbo 240KM
Rocznik: 2015
Postów: 101
|
Poszukam jeszcze na zagranicznych forach. Może coś znajdę...
Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-03-2019
Skąd: Rzeszów
Model: Fusion
Silnik: 2.0 Turbo 240KM
Rocznik: 2015
Postów: 101
|
Dosyć dużo informacji jest na temat "VVT solenoid ecoboost" zawór zmiennych faz rozrządu. Objawy takie same jak u mnie, więc zbadam głębiej temat.
Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 10-08-2017
Skąd: Gliwice
Model: mondeo mk5
Silnik: 2.0 EB
Rocznik: 2016
Postów: 17
|
Wydaje mi się, że po odpięciu wtyczek z tych cewek powinno się rozwikłać czy one są problemem.
Uszkodzenie ich polegałoby na zapchaniu kanałów lub klinowanie się tłoczka. Ja odpialem wtyczki z cewek na rozgrzanym silniku co powinno wznowić wypadanie zapłonu.-- Tylko tak by było gdyby te cewki działały po rozgrzaniu a działają chyba cały czas nawet kiedy olej jest gęsty.-- u mnie bez zmian. |
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-04-2021
Model: EDGE
Silnik: 2.0 T
Rocznik: 2018
Postów: 15
|
Tak sobie pomyślałem, że komputer widzi że jest za uboga mieszanka i ją wzbogaca. Sprawdzałeś może szczelność między kolektorem wydechowym a sondą lambda? Jeśli dolot jest szczelny, masz kompresję, pompa paliwa ma właściwe ciśnienie to pozostaje ten temat. Napisz czy coś się ruszyło.
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| ecoboost , mondeo mk5 , zapłon |
|
|