![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#121 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
Błędy zczytywałeś?
|
|
|
|
|
|
#122 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Zbigniew
Zarejestrowany: 27-10-2021
Skąd: Ustka
Model: Ford Mondeo MK4 2.0 145Km
Silnik: 2.0 145Km Duratec
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
Dziś jadę na komputer. Właśnie się umówiłem.
Ostatnio miałem błąd katalizatora bank 1 Ale tu temat pewnie oleju i sondy... Napiszę po kontroli. |
|
|
|
|
|
#123 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
raczej czujnik położenia wału ew. Jakaś wilgoć przy pcm.
|
|
|
|
|
|
#124 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,257
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#125 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-12-2019
Skąd: Siedlce
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Cześć wszystkim,
Szukałem podobnego przypadku na forum, ale niestety nie udało mi się znaleźć rozwiązania mojego problemu. Pacjent Mondeo Mk4 2008r 2.0tdci 140km 224k przebiegu. Auto od kilku dni szarpie i gaśnie podczas jazdy. Na postoju silnik pracuje równo, odpala też bez problemu. W trakcie jednostajnej jazdy zaczyna szarpać, robi kangurki a przy wciśnięciu sprzęgła podbija obroty i zaraz gaśnie. Jak zgaśnie, naciskam start i pracuje dalej do następnych szarpnięć i zgaszenia. Auto stoi w ciepłym garażu, tankuje na Shellu. Mimo tego podejrzenia padły na filtr paliwa, więc auto oddałem do mechanika w celu sprawdzenia i wymiany. Dodatkowo, jak oddawałem auto, wyskoczył mi komunikat wymiana oleju, mimo, że olej wymieniany był kilka miesięcy temu jak oddawałem do czyszczenia zapchany dpf, inspekcja wymiany też była wtedy usunięta. Mechanik (specjalizujący się w Fordach) stwierdził, że nic nie znalazł bo komputer nic nie pokazuje. Wymienił olej w silniku i filtr paliwa. Auto szarpie i nie ma różnicy czy rozgrzany czy nie, dodatkowo podczas szarpania jak wcisnę gaz to przestaje szarpać i wkręca się na obroty prawidłowo. Po podpięciu pod komputer pokazał błędy:U0151 (magistrala can/kabel między sterownikiem czytnika a sterownikiem poduszki, U2101 (sterownik) i kilka pierdół typu klamra pasa czy czujnik parkowania. Czy ktoś przerabiał podobny przypadek? Nie wiem czy jest możliwe, żeby nawet na zimnym silniku podejmował próbę wypalania dpf? Bo mam wrażenie, po odpaleniu jak poszarpie i zgaśnie czuję zapach, taki jak w momencie wypalania dpf lub zaraz po. |
|
|
|
|
|
#126 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-12-2019
Skąd: Siedlce
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Problem szarpania i gaśnięcia rozwiązany. Winnym okazał się zawór N75 od klapy gaszącej. Zawór wymieniałem około 2 miesięcy temu na nowy Pierburga bo stary buczał przy gaszeniu. Zamontowałem stary, pierdzący ale przynajmniej auto jeździ. Póki co zrobiłem około 50 km i śladu po szarpaniu i gaśnięciu nie ma, dpf też się wypalił...
|
|
|
|
|
|
#127 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 20-06-2022
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Mam podobny problem z moim Mondeo Mk4 2008r 1.8 tdci 200k. Auto po przejechaniu ok. 150-200 km ze stałą prędkością nawet 100 km/h po zdjęciu nogi z gazu gaśnie (wrzucenie na luz lub redukcja) i nie chce zapalić. Raz mi zapalił jak odczekałem 20 min ale nastepne wystąpienia to albo laweta albo plak. Po mieście jeździ wzorowo. Jednym z objawów poprzedzających zgaśnięcie (na kilka/kilkanaście minut wcześniej) jest chwilowy brak mocy, tak jakby chwilowy brak dopływu paliwa albo zapowietrzenie.
Zmagam się z tą usterką od roku. Do tej pory wymianiałem filtr paliwa, regenerowałem alternator, czyszczenie wtrysków, wymieniałem czujnik położenia wału. Brak błędów w komputerze. EGR zaślepiony. Układ paliwowy był sprawdzany ale nic nie zneleźli, ciśnienie na pompie paliwa też podobno w normie. Serwisy rozkładają ręce, a ja się boje jechać w trasę. Jadę w przyszłym tygodniu do mechanika z polecenia i dam znać jeśli coś pomoże/znajdzie. Ostatnio edytowane przez pawelpio ; 20-06-2022 o 17:52 |
|
|
|
|
|
#128 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 02-08-2013
Model: Mondeo MK3 oraz MK4
Silnik: 2.0 Duratec, 2.0 Duratec Flexifuel
Rocznik: 2006, 2008
Postów: 599
|
2.0 Duratec 145KM.
Po wciśnięciu sprzęgła podczas jazdy obroty spadają do zera i auto gaśnie. Co sprawdzone: 1)na komputerze brak błędów 2)pompa paliwa działa 3)te same objawy na benzynie i gazie 4)poza tą przypadłością samochód normalnie jedzie i ma moc Samochód chwilowo się "naprawił", czyli zaraz zapewne padnie na amen. W MK3 miałem identycznie. Winnym okazał się silniczek krokowy. W MK4 jak wiadomo go nie ma. Miał ktoś z was taki przypadek w benzynie?
__________________
Mondeo Mk3 2.0+LPG, Mondeo Mk4 2.0 LPG [*] RIP Mondeo MK3 2001-2025 (300 tys. km za kierownicą przez 9 lat bez większych awarii) |
|
|
|
|
|
#129 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,336
|
Krokowego nie ma, ale jest elektryczna przepustnica, może w niej jest problem.
|
|
|
|
|
|
#130 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 02-08-2013
Model: Mondeo MK3 oraz MK4
Silnik: 2.0 Duratec, 2.0 Duratec Flexifuel
Rocznik: 2006, 2008
Postów: 599
|
Doczytałem w innym wątku że wadliwy mógł być czujnik położenia wału.
Wymieniłem go, bo to śmieszne koszty i mam wrażenie że samochód chodzi inaczej. A czy będzie gasł to się okaże. Ciekawostka - w tym silniku (2.0 Duratec) nie ma czujnika położenia wałka rozrządu. Jest tylko zaślepka.
__________________
Mondeo Mk3 2.0+LPG, Mondeo Mk4 2.0 LPG [*] RIP Mondeo MK3 2001-2025 (300 tys. km za kierownicą przez 9 lat bez większych awarii) |
|
|
|
![]() |
|
|
|