[Focus 2011-2014] 1.6 TDCi 95km szarpie podczas równej jazdy...

[kubaw20055]

Olej z filtrem wymieniam co około 4 tysiące, filtr powietrza co 2 lata czyli jakieś 8 tysięcy, filtr paliwa od wymiany przejechał może z 10 tysięcy i w październiku wymieniłem na nowy razem z całą obudową, oczywiście oryginałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mój roczny przebieg tego samochodu to +/- 4 tysiące. Wszystko wymieniam natychmiast, nawet najmniejszą śrubkę czy spinkę, żeby były zgodne z resztą. Dbam o sprzęt, chyba nawet za bardzoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Facet podczas badania technicznego patrzy na licznik i nie wierzy, że można rocznie tylko tyle przejechać. Na co dzień jeżdżę Fiestą stąd niewiele kilometrów przybywa w Focusie.

[Waterspoon]

To super zadbane auto i tym bardzie wkur..... jest każda awaria lub nieodpowiednie działanie podzespołów. Rozumiem to doskonale Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[luckyboy]

Ja mam 1.6 HDi z przebiegiem 303tys i szarpał od momentu zakupu (269tys) przy równomiernej stałej prędkości na niskich obrotach 1700-2000, nawet podczas hamowania silnikiem.

Później poszarpywał też podczas ruszania jakby było uszkodzone sprzęgło.

Zauważyłem że kiedy uruchomie silnik dwa razy włączając zapłon to szarpania nie ma i nawet przybywa mocy. Tak samo kiedy dłużej zostawię kluczyk na pozycji zapłonu przed rozruchem

Ostatnio znalazłem opinie że u kogoś winnym szarpania były zużyte styki w kostce wiązki do czujnika ciśnienia paliwa na szynie wtryskowej.

Mam podejrzenia że to jest alternator...

[kubaw20055]

Wtyczka nie wygląda na uszkodzoną, sprawdziłem podczas wymiany czujnika ciśnienia na listwie. Styki idealne, przewody całeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba sprawdziłem wszystkie możliwe wtyczkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie w pracy są Focusy mk4, 1.5 diesel i one też szarpią, a mają po 2 lata:/

[luckyboy]

Ja jak odpalam silnik dłużej przytrzymując pozycję zapłonu przed rozruchem to szarpania nie mam.

[kubaw20055]

Ja w okresie zimowym czekam długo, aż zapali się i zgaśnie kontrolka świec żarowych, latem zapalam od razu. Zauważyłem, że to szarpanie nasiliło się gdy temperatura otoczenia spadła poniżej 5 stopni. Nie wiem czy ma to związek z problemem i czy jest to jakiś trop??


A może to zawór turbosprężarki? Wyczytałem, że on też może powodować takie szarpanie/dławienie silnika:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tylko jak w garażu stwierdzić czy jest dobry czy nie?

[Waterspoon]

Mój szarpał tylko raz, patałach wymienił filtr paliwa na jakiś szajsowaty Filtron czy Mann, a że nic innego nie było robione tylko filtr paliwa i oleju, zaraz wiedziałem co jest grane. Zakupiłem ori i jak ręką odjął natychmiast przestał. Teraz tylko ori i żadnego szarpania srebrna strzała gna jak należy.

[kubaw20055]

Sprawdzę dzisiaj ten zawór i chyba od spodu na gruszce turbiny jest czujnik, też rzucę okiem na niegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tych części jeszcze nie sprawdzałem.

Ja filtr paliwa wymieniłem niedawno na kompletny oryginał, bez zmian, czyli "stary" też był w porządkuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Waterspoon]

Tak myślę, czy gdyby to było turbo to chyba powinno dawać błąd np zbyt niskie ciśnienie od zadanego albo przynajmniej błędy przejściowe związane z doładowaniem.

[kubaw20055]

Mo właśnie największym "problemem tego problemu" jest brak błędów na komputerze:/ Gdyby taki się pojawił byłoby o wiele prościej, a tak muszę szukać po kolei w ciemno:/