![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
albo zacisk albo też sama linka
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kris
Zarejestrowany: 03-08-2016
Model: Ford Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2015
Postów: 279
|
czy do zacisku tylnego sa jakieś zestawy naprawcze?
rozumiem ze tutaj nie chodzi o uszczelki.... czy mozna samemu to naprawić ? |
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 21-11-2010
Skąd: Nowy Dwór Maz.
Model: Kuga mk3 Titanium X
Silnik: 1,5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2024
Postów: 172
|
Raczej nie. Widziałem tylko zestawy naprawcze z uszczelkami i tłoczkiem.
Mechanizmu ręcznego nie spotkałem w powszechnej sprzedaży. |
|
|
|
|
|
#44 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
ale masz zweryfikowane że to nie np linki ?
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-11-2011
Model: FOCUS MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 316
|
Czy zużycie linek ręcznego (wyciągnięcie jednej z nich) może być powodem słabszego ręcznego? Wczoraj zajechałem do SKP aby ustawić światła. Przy okazji poprosiłem diagnostę żeby wjechać autem na rolki i sprawdzić hamulce. Opory toczenia i hamulce super. Obie osie OK. Praktycznie żadnych różnic % miedzy prawą i lewą strona. Tylko ręczny okazał się słabszy po prawej stronie. Wiosną 2021 wymienione zaciski, tarcze, klocki, prowadnice, gumki itd także wykluczam kwestie zacisku. Czyżby wyciągnięta prawa linka? Czy u kogoś przytrafiła się wyciągnięta linka ręcznego?
Ostatnio edytowane przez firlej ; 20-02-2022 o 09:24 |
|
|
|
|
|
#46 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
wyciągnięta linka spowoduje wyższe podniesienie lagi przy ręce
nierównomierne zaciąganie może być spowodowane zacieraniem linki w pancerzu generalnie, bez sprawdzenia gdybu gdybu |
|
|
|
|
|
#47 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-11-2011
Model: FOCUS MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 316
|
Samochód ma 10 lat. Wymienię linki po prostu. Przez ten okres trochę syfu złapały... Bardziej interesowało mnie czy ktoś miał podobny przypadek?
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
wyciągnięcie linki raczej postępuje jednocześnie dla obu, dlatego laga łapie coraz wyżej
może się zacisk zacierać już, może linka się zacierać w pancerzu możesz wymienić linki jak masz takie życzenie. 10 lat dla oryginalnych linek to nic. ja mam linki z 98 roku i chodzą jakby były wsadzone wczoraj. nigdy nie wymienię bez powodu na te dzisiejsze badziewia |
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-05-2021
Model: focus c-max 2.0 tdci
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 84
|
u mnie w starym autku po zmianie z epb na ręczny, po jakimś czasie, gdzie łączą się linki z ręcznym z tymi na koła z taką blaszką czy jak to nazwać, plastikowy zatrzask się rozsypał, i właśnie na jedno koło słabo łapało i cały czas można było go regulować do u... śmierci. Może u Ciebie coś takiego też jest.
|
|
|
|
|
|
#50 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Cytat:
możemy gdybać sobie jak pisałem. generalnie to się sprawdza. |
|
|
|
|