![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 07-02-2022
Skąd: Elbląg
Model: Focus
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 26
|
Cytat:
Kto z góry zakłada że będzie gubił płyn chłodniczy i robi test uszczelki przed zakupem ? Co mogłem to sprawdziłem. Zawsze jeździłem kilkunastoletnimi autami i w życiu bym nie przypuszczał że w kilkuletnim aucie z małym przebiegiem spotkam się z czymś takim. Kupiłem już tester upg, jutro sprawdzę i obejrzę na kanale czy gdzieś się nie sączy. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Imię: TOMASZ
Zarejestrowany: 02-09-2014
Skąd: MALBORK GMB
Model: FF3 FL
Silnik: 1.5
Rocznik: 2017
Postów: 261
|
Sprawdź zbiorniczek płynu. Ja miałem pęknięcie wielkości igły i jak się rozgrzał to ubywało. Pęknięcie było od spodu, wyczuwalne tylko pod palcem na gorącym płynie.
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Cytat:
i kupno takiego używanego 1.5 czy starszego 1.6 ecoboost wiąże się z dokładniejszym sprawdzeniem. |
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 07-02-2022
Skąd: Elbląg
Model: Focus
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 26
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
jak jest zaciek to jest mikropęknięcie i ucieka
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 07-02-2022
Skąd: Elbląg
Model: Focus
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 26
|
Zrobiłem test, wyszedł negatywny. Ale nie zauważyłem w rurce żadnych bąbelków. W zbiorniczku wyrównawczym buzowało ale w rurce nawet nie drgneło. Trzymałem go przez 5 minut na 2 tys , dopiero po teście jak dmuchałem w rurkę to się zabarwił na żółto . Powinienem powtórzyć test i wkręcić go na wyższe obroty żeby bulgotało? Czy uznać taki za wiarygodny? Pod zbiorniczek napchałem białego papieru w miejsce suchego zacieku i będę obserwował.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,034
|
Korek od testera dokładniej wciśnij w otwór w zbiorniczku wyrównawczym.
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 07-02-2022
Skąd: Elbląg
Model: Focus
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 26
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
jak buzowało w zbiorniczku to musiało zabuzować w testerze no inaczej fizyka się nie da oszukać
poza tym, jak ci coś tam buzuje w zbiorniczku to jest zonk |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| focus , płyn chłodniczy |
|
|