[Focus 2014-2018] Ubywający płyn chłodniczy 1.5 Ecoboost

[Darek80s]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak buzowało w zbiorniczku to musiało zabuzować w testerze no inaczej fizyka się nie da oszukać

poza tym, jak ci coś tam buzuje w zbiorniczku to jest zonk

Buzowało, może źle to ująłem. W sensie że płyn przelewał się w zbiorniczku pod dużym ciśnieniem , nie wiem czy tak powinno być. Może jutro powtórzę test i ewentualnie nagram filmik.

[Darek80s]

Powtórzyłem test i znowu to samo. Kręciłem go trochę wyżej niż za pierwszym razem, wszystko było szczelne. Ciecz w rurce tylko lekko drżała i czuć było że z rurki bucha ciepłe powietrze ale pęcherzy nie żadnych nie było. Nie wiem co o tym sądzić . W zbiorniczku wyrównawczym nic nie buzuje tak jak pisałem wcześniej �� po prostu się płyn przelewał. Chyba pozostaje mi tylko poczekać aż zacznie szybciej ubywać to może zlokalizuje wyciek bo narazie po tych krótkich dystansach to wszędzie sucho.

[Darek80s]

Moja żona gdzieś w necie wyczytała że typ robił testy w 3 autach wszystkie były pozytywne z tym że w 2 autach były pęcherzyki powietrza w testerze a w trzecim nie. Ten trzeci to był właśnie 1.5 Ecoboost.

[Darikolo77]

U mnie w 1.6 eb też ubywało płynu. Nigdzie nie było widać wycieków. dopiero jak zajrzałem pod spód, to dało się zauważyć czerwone zacieki przy turbosprężarce. Ciekło z turbosprężarki, gdzie przychodzą metalowe wężyki wodne. Może wystarczyło lekko dokręcić, albo wymienić miedziane uszczelki, ale turbinka była już rozwalona (wirnik latał jak chciał), więc poszła do regeneracji. Po tym zabiegu już nie ma czerwonych śladów i płyn przestał ubywać.

[mati3995]

Napisał Darikolo77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie w 1.6 eb też ubywało płynu. Nigdzie nie było widać wycieków. dopiero jak zajrzałem pod spód, to dało się zauważyć czerwone zacieki przy turbosprężarce. Ciekło z turbosprężarki, gdzie przychodzą metalowe wężyki wodne. Może wystarczyło lekko dokręcić, albo wymienić miedziane uszczelki, ale turbinka była już rozwalona (wirnik latał jak chciał), więc poszła do regeneracji. Po tym zabiegu już nie ma czerwonych śladów i płyn przestał ubywać.

Przy jakim przebiegu padło turbo??

[Darikolo77]

Przy 155000km

[piterus87]

Napisał Darikolo77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie w 1.6 eb też ubywało płynu. Nigdzie nie było widać wycieków. dopiero jak zajrzałem pod spód, to dało się zauważyć czerwone zacieki przy turbosprężarce. Ciekło z turbosprężarki, gdzie przychodzą metalowe wężyki wodne. Może wystarczyło lekko dokręcić, albo wymienić miedziane uszczelki, ale turbinka była już rozwalona (wirnik latał jak chciał), więc poszła do regeneracji. Po tym zabiegu już nie ma czerwonych śladów i płyn przestał ubywać.

Potwierdzam. U mnie też lekko cieknie płyn przy tych sztywnych przewodach od turbo. Na razie nic z tym nie robię bo wyciek jest nieduży. Najprawdopodobniej miedziane uszczelki przepuszczają

[Darek80s]

Chyba udało mi się znaleźć przyczynę ubytku płynu. Przegoniłem fokę 100 km po ekspresówce i po zatrzymaniu sprawdziłem papier który napchałem pod zbiorniczek wyrównawczy. Były na nim 3 czerwone kropki,czyli jednak jakieś mikro pęknięcie jest. To raczej dla mnie dobra wiadomość, ale jeszcze poobserwuje. Mam pewną teorie odnośnie tego że podczas testów upg nie było u mnie pęcherzyków powietrza. Po tym jak go przegoniłem sprawdziłem temperaturę silnika w ukrytym menu i pokazało tylko 79stopni. Może nie ma bąbli bo Ecoboosty nie nagrzewają się za bardzo. Co o tym sądzicie?

[grzechu913]

Możliwe,u mnie temp oscyluje od 80-90 st,nie widziałem nigdy więcej ,mniej też nie. Podglądałem parę razy w telefonie na aplikacji forscana. Przeważnie trzyma od 84-87,takie widoki sa praktycznie stałe.

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[Piotr..]

jak się wchodzi w to ukryte menu to zobaczę u siebie?