Focus Mk4 Facelift

[mskgs]

A co Juke ma do Focusa?
Miałem okazję wczoraj się przejechać Mk4 po FL. Jak można było się spodziewać, sterowanie tym dużym tabletem to porażka. W dodatku nie działa on moim zdaniem płynnie i zdarzają się lagi. Za to mimo rozmiarów nie razi bardzo w oczy tak jak na zdjęciach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie zauważyłem też, aby wyciszenie było lepsze niż przed FL.
Szczerze mówiąc, jak komuś nie zależy na światłach matrycowych i wirtualnych zegarach, to lepiej już kupić wykastrowaną wersję "Style" z SYNC 3 i fizycznymi przyciskami.

[potraff]

Siedząc na przednich fotelach w mk4 jest cicho, bo przednia szyba jest akustyczna.
Na kanapie już nie aż tak cicho.

[ipIV]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Siedząc na przednich fotelach w mk4 jest cicho, bo przednia szyba jest akustyczna.
Na kanapie już nie aż tak cicho.

W Punto miałem zwykłą i akustyczną - bez różnicy jak dla moich uszu.

[mskgs]

Bo wyciszenie to wynik wielu "składowych"... Sama szyba nic nie zmieni jak podłoga nie będzie wyciszona, albo drzwi. Na kanapie jest głośniej pewnie od bagażnika. :-)

[Matych]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Siedząc na przednich fotelach w mk4 jest cicho, bo przednia szyba jest akustyczna.
Na kanapie już nie aż tak cicho.

ford to bardzo innowacyjna firma,zważywszy że wszystkie obecne do zamówienia modele to ulep odpadu z archaikiem to jeszcze szyba akustycznaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ipIV]

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo wyciszenie to wynik wielu "składowych"... Sama szyba nic nie zmieni jak podłoga nie będzie wyciszona, albo drzwi. Na kanapie jest głośniej pewnie od bagażnika. :-)

Dlatego myślę, że stwierdzenie "W mk4 jest ciszej z przodu, bo jest szyba akustyczna" jest moooooooooooooocno naciągane. Pewnie jest ciszej o błąd pomiaru i to tylko są b. delikatnie przycięte pewne częstotliwości a nie całe widmo.

[potraff]

To są moje subiektywne odczucia i mojej żony.
Na dobrej nawierzchni, bo na złej już tak super cicho nie jest. Niemniej np w i30, którym jechał dzień po jeździe próbnej Focusem, słyszałem świst przy słupkach A, do tego w oba auta wsiadałem z Mondeo mk4 1,8tdci kombi.
A porównanie do kanapy vs fotele pochodzi z ust mojej żony, która sporo jeździła z tyłu z córką, a gdy sami jechaliśmy to z przodu.
Akurat poprzez wyciszenie (oraz sporą ilość miejsca z tyłu) Focus wygrał u mnie z pośród kilku oglądanych (czyt po jazdach próbnych) aut.

[ipIV]

Szum opon to raczej przenosi się przez nadkola i podwozie, nie przez szybę przednią.

[potraff]

E, no co ty? Dziękuje za uświadomienie...
Ale ja pisałem o szumie wiatru na słupku A po kropce, a więc to nowe zdanie.
Ale ok, to jeszcze raz. Jazdy próbne (Focus i i30) odbyłem na drogach, na których był nowy asfalt, więc szum opon nie był słyszalny, ale w i30 już był słyszalny szum wiatru opływający słupek A, czego nie słyszałem, wtedy na jeździe próbnej, oraz przez 3,5 roku, nie słyszę tego wiatru w Focusie.
Natomiast po 3,5 roku jazdy Focusem mk4, na gorszej nawierzchni, szum z kół się robi głośniejszy. I nie, nie szumi mi to przez szyby.

Bump:

Napisał ipIV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo jest szyba akustyczna" jest moooooooooooooocno naciągane. Pewnie jest ciszej o błąd pomiaru i to tylko są b. delikatnie przycięte pewne częstotliwości a nie całe widmo.

Następnym razem wezmę decybelomierz, olewając swoje odczucia ( emotikonka waląca się młotkiem po głowie).

[ipIV]

Następna rzecz która mi się nie podoba - po wyłączeniu auta jak nic nie ma podłączonego do gniazdka 12V - nie ma napięcia. Jak zostawi się coś podłączone to napięcie jest cały czas. Trochę problem jest z podłączeniem kamerki - trzeba pamiętać żeby wyjąć zasilacz. To samo dotyczy ładowarki USB dla pasażerów z tyłu.

Mam zasilacz do trybu parkingowego.... ale muszę trochę czasu znaleźć żeby temat ogarnąć.

Żeby chociaż w ustawieniach była opcja jak ma być - nie ma.. a żaden problem żeby coś takiego zrobić.


----


Reflektory adaptacyjne też już raz mnie wkurzyły. Po uruchomieniu same według swojego widzi mi się ustawiają wysokość, nie ma opcji ręcznego skorygowania. Byłem na myjni gdzie jest poziomo a zaraz za stanowiskiem jest stroma górka w dół. Ustawiły się bardzo nisko i już tak zostało - czyli linia odcięcia 10m....może nawet bliżej przed autem. Nie da się jechać tak.

Żeby wróciło do normy, trzeba zaparkować, wysiąść, zamknąć auto, poczekać kilka minut i dopiero wtedy znowu same się ustawiają. Wył i wł świateł nic nie daje, tak samo wyłączenie silnika. Delikatnie mówiąc trochę lipa.



Orientuje się ktoś czy ForScan ogarnia mk4fl? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może uda się to w taki sposób skonfigurować pod siebie. W Fieście mk7fl żony tak niektóre opcje zrobiłem i działa. Ciekawe czy tu się da.