[Mondeo 2000-2007] Obudowa filtra powietrza st220

[klocolus]

Napisał bernibern Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

że stożek zasysa gorące pow spod maski, a to nie pomaga. Jak się okaże, że nie przeszkadza to może do niego wrócę

Z jednej strony to może być prawda ale widziałem że jest obudowany. Jeśli tylko ma rurę doprowadzającą do niego zimne powietrze to powinno być lepiej niż na seryjnym (bo on jest dosyć restrykcyjny dla tego silnika).

Ja kiedyś miałem stożek w lewym nadkolu wtedy ciągnął zimne powietrze fest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sama przepływka mogła dać efekt ewentualnie coś źle jest z tym stożkiem zrobione.

Napisał bernibern Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trzymając go na 3k rpm zaczęła migać kontrolka silnika, zaraz zgasła po odpuszczeniu gazu

Wypadanie zapłonu, miałem jak mi kiedyś poszło jedno wyjście w cewce (nówka NGK po 2 miesiacach, zalecam tylko oryginał nawet używka). Jak jeździłeś tak jakiś czas to kat załatwiony.

A błąd z ubogą mieszanką wskazuje raczej na złą regulację instalacji lpg albo nieszczelności w dolocie (jeśli to sie dzieje też na benzynie).

[Juzek]

Napisał bernibern Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wróciłem z filtrem do serii plus nowy przepływomierz i jest lepiej ale jeszcze daleko do ideału. Jak sprawdzić katy?

Odkręc sondę i przez jej otwór wprowadź endoskop. Jeśli nie ma jednorodnej siateczki to znaczy, że już się posypał.

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

[darmodziej]

Napisał bernibern Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wczoraj na ścieżce pomiar spalin był ok

To wskazuje, że katalizatory są w porządku.

[bernibern]

Sytuacja obecnie jest taka:
Filtr zmieniony na serię z nowym przepływomierzem poprawił sytuację ale nie rozwiązał problemu.
Auto na luzie odcina przy 7k RPM, na 1 pojawia się zdławienie po 6k rpm i idzie dalej ale słabo, na 2b zatrzymuje się na 6800 rpm, na 3 później 6k.
Check czasem zamiga przez chwilę i przechodzi w tryb stały. (w trakcie odpuszczania gazu pomiędzy pałowaniem)
Analiza spalin wskazuje za dużo paliwa (na lpg i pb).
Filmik pierwszy na luzie, kolejny z przyspieszenia z gazem w podłodze do końca 3b.
1.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W środę mam umówioną diagnozę w AMGT Żmuda w Zabrzu ale chciałbym poznać wasze opinie.

[darmodziej]

Napisał bernibern Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto na luzie odcina przy 7k RPM

Z obrotomierza wynika, że maksymalne obroty tego silnika to 6,8 k RPM. Po co chcesz go kręcić wyżej? A tak na marginesie, to w moim Escape, taki silnik na luzie nie osiągnie obrotów większych, niż 4 k RPM.

[bernibern]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z obrotomierza wynika, że maksymalne obroty tego silnika to 6,8 k RPM. Po co chcesz go kręcić wyżej? A tak na marginesie, to w moim Escape, taki silnik na luzie nie osiągnie obrotów większych, niż 4 k RPM.

Chodzi o to, że silnik powinien ciągnąć równo na każdym biegu. Nie chce na codzień go katować do 7k ale fakt, że z biegu na bieg jest mniej wydolny i generalnie nie ma mocy seryjnej świadczy o jakimś problemie z którym chcę się uporać.

[darmodziej]

Napisał bernibern Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z biegu na bieg jest mniej wydolny

Im wyższy bieg, tym silnik ma do pokonania większy opór.

[Juzek]

Zmierz go do setki i wszystko się wyjaśni

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

[bernibern]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zmierz go do setki i wszystko się wyjaśni

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

Domorosłym sposobem ~10,5 s.

[klocolus]

Napisał bernibern Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto na luzie odcina przy 7k RPM, na 1 pojawia się zdławienie po 6k rpm i idzie dalej ale słabo, na 2b zatrzymuje się na 6800 rpm, na 3 później 6k.

Normalnie odcinka jest bodajże przy 6750rpm jesli nic nie modyfikowane. Więc tu jest raczej prawidłowo. To że na 3 i później jest niżej to znaczy że są jakieś problemy z "górą" wykresu mocy silnika. Tak się dzieje na gazie czy PB? Na obu? Jest różnica między paliwami?

Ogólnie do testów wyłącz gaz w ogóle, najpierw auto musi dobrze jeździć na benzynie dopiero możemy regulować gaz.

Napisał bernibern Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Analiza spalin wskazuje za dużo paliwa (na lpg i pb).

Bo mogą być takie korekty chociażby ze względu na nieszczelności w dolocie czy właśnie zapchany katalizator

Napisał bernibern Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Check czasem zamiga przez chwilę i przechodzi w tryb stały. (w trakcie odpuszczania gazu pomiędzy pałowaniem)

To oznacza wypadanie lub brak zapłonu. Były podmieniane kable świece cewka? Jak wyglądają świece? Przerwa prawidłowa? Przy okazji można zmierzyć kompresję.

Napisał bernibern Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Domorosłym sposobem ~10,5 s.

Jeśli prawidłowo mierzone to masz jakieś 140-150 koni. Sprawny robi 7-7.5 sek albo mniej (np. po modach)

Obstawiam zapchane kat(y) ale to jest raczej skutek a nie przyczyna. Gdzieś mieszanka się nie spala (spala się nieprawidłowo) przez to rozwaliło kata(y) i brakuje przepływu. Pewnie coś w zapłonie ale mogą być też inne przyczyny (lejący wtryskiwacz na przykłąd albo korekty z dpy na lpg).

Zobacz też czy w nocy po ostrzejszej jeździe któryś kat Ci się nie świeci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.