[S-MAX 2015- ] Hybryda - kto już ma, wrażenia i odbiór

[StStS]

Jak bedzie cieplej, to spadnie. Raz mi się zdarzyło zaraz po zatankowaniu i zresetowaniu spalania wyjechać na drogę za L-ką. Paręnaście kilometrów z prędkosciami 40-50 km/h i spalił poniżej 4 wg kompa. Spalanie lepsze niż w dieslu to raczej jest w mieście do osiągnięcia.

[lukast]

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś w hybrydzie sprawdzał jakie jest napięcie w instalacji, na akumulatorze w czasie jazdy ? Ja mam od 15,1 do 15,4V Panowie z aso twierdzą ze wszystko jest ok. i nawet do 15,8. Jak to jest u was?
We wszystkich samochodach zawsze miałem max 15,1 przy mocno niedoładowanym akumulatorze

Zmierzę u siebie z ciekawości - podzielisz się co to za miernik do gniazda zapalniczki używasz co pokazuje napięcie i temp ?

Bump:

Napisał AstraC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale ja przecież wyłączyłem zapłon i dopiero wtedy ręczny się zaciągnął.

U mnie tez nie działa niestety - ciekawe jaki jest klucz że jednym działa a innym nie...

[tomaszjan31]

Napisał lukast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podzielisz się co to za miernik do gniazda zapalniczki używasz co pokazuje napięcie i temp

Ot pierwszy lepszy na alledrogo

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Sprawdzałem miernikiem, czy przypadkiem ten wynalazek nie przekłamuje, wszystko sie zgadza

[castrol]

Napisał bobanr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oryginalnego od Forda nie ma. Więc tak, czekam.

Jeszcze napisz jaką masz wersję wyposażenia. To może mieć znaczenie.

Proszę, zdjęcia modułu i haka od Forda, jak widać na tabliczce znamionowej od haka jest nawet logo Ford IMG_20230318_133811.jpgIMG_20230318_133942.jpgIMG_20230318_133939.jpgIMG_20230318_133930.jpg

[lukast]

Jak u was wygląda kwestia jakości nadwozia w odebrnsych autach? U mnie kiepsko:

- pełno rdzy na wydechu po 5 miesiącach od odbioru
- źle fabrycznie spasowany przedni zderzak co spowodowało zdarcie lakieru przez lampę na jego rancie (już poprawione)
- problem z zamknięciem drzwi przednich po ich otwarciu w mroźne dni (jestem umówiony na oględziny)
- odparzenie/odprysk lakieru na narożniku maski - w miejscu w którym nie mógł powstać od uderzenia bo jest to miejsce osłonięte przez lampę
- parujące dosyć mocno lampy przednie - słyszałem że to niby norma ale w poprzedniku tego nie bylo

- mikropęknięcia mastyki na łączeniu blach z tyłu na zgrzewie jak się otworzy klapę

Generalnie wiem że to tylko Ford, ale trochę tego za dużo wydaje mi się...

[bobanr]

Może gdybyś pokazał zdjęcia łatwiej byłoby porównać. Co do wydechu to widziałem już na forum zdjęcia końcówek (u mnie tak źle to nie wygląda).

Reflektory również parują (parowanie to jeszcze nie skraplanie, a tego już nie da się tłumaczyć jako poprawne). Jeśli z założenia są konstrukcją nieszczelną, to niestety takie coś będzie miało miejsce.

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam od 15,1 do 15,4V Panowie z aso twierdzą ze wszystko jest ok.

Potwierdzam u siebie takie wartości. Choć większość czasu jest na poziomie 12,8 - 13,0 V. A czy to jest poprawne, to się nie wypowiem. Stabilizator napięcia na pewno reaguje na przekroczenia.

Mój egzemplarz ma już przekroczone 21k km. W tym czasie była wymieniana pompa paliwa (jakaś akcja serwisowa), wymieniono sprzęgło wraz z tłumikiem drgań (temat spotykany również w Kugach). Auto jeszcze na gwarancji więc jeździć i reagować.

[tomaszjan31]

Napisał bobanr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Potwierdzam u siebie takie wartości. Choć większość czasu jest na poziomie 12,8 - 13,0 V. A czy to jest poprawne, to się nie wypowiem.

Tylko ja mam zawsze powyżej 15V

Napisał bobanr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wymieniono sprzęgło wraz z tłumikiem drgań (temat spotykany również w Kugach)

U mnie jest już na sprzęgło umówiony termin. Aso potrzebuje tydzien czasu na wymianę sprzęgła w hevGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ford dla wymiany sprzęgła i tłumika drgań przewiduje wyciągnięcie silnika

[posym]

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko ja mam zawsze powyżej 15V

U mnie jest już na sprzęgło umówiony termin. Aso potrzebuje tydzien czasu na wymianę sprzęgła w hevGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ford dla wymiany sprzęgła i tłumika drgań przewiduje wyciągnięcie silnika

Ale to jest akcja serwisowa czy sam zgłosiłeś i w ramach gwarancji wymieniają za 0 zł?

Może to „durne” pytanie ale chciałbym wiedzieć. Ja czekam cały czas na info z Euro Caru, że jest już do odbioru.

Czy mimo to, nadal kupiłbyś S-maxa? Mam na myśli tem tłumik drgań itd….

Spokojnego dnia

[tomaszjan31]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wszyscy użytkownicy fordów, pojazdów fhev wiedzą że w zimowej atmosferze w początkowej fazie pracy motoru/zimny silnik skrzynia biegów w pozycji "N"/
są bardzo duże drgania, nierówna praca silnika. Po rozgrzaniu problemów nie ma, prawdopodobnie po przez brak dalszej weryfikacji przez wzgląd na przechodzenie w cykl elektryczny.
Wielu użytkowników mówiło, tu na forum, że po zgłoszeniu problemu w aso wymieniali tłumik drgań z różnym skutkiem.
Ja zgłosiłem ponad miesiąc temu w jednym ze śląskich aso problem, w którym ewidentnie próbowali mnie spławić, twierdząc że jest to typowa charakterystyka pracy hybrydy /czytaj te typy tak mają/Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .Jednak mając wiedzę z forum o wymianach wspomnianych tłumikach drgań zaparłem sie i drążyłem temat w serwisie. Tak jak wspomniałem wyżej przyznano mi tłumik drgań i kpl sprzęgło.
Wspomniana usterka zaczęła być szeroko opisywana w działach kuga 2020. pewnie przez wzgląd że mk3 szybciej pojawiała sie wśród użytkowników

[posym]

Dziekuje Ci bardzo za odp.