![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,338
|
1.6 EB 240k lub 10 lat, czym się pasek różni nie wiem.
|
|
|
|
|
|
#22 | ||
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-02-2017
Model: MK3
Silnik: 1,6 ti-vct 125 KM
Rocznik: 2011
Postów: 30
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Witam, pytanie może lamerskie, ale wolę zapytać bo to w końcu rozrząd.
Sam nie będę robił, ale wolę patrzeć na ręce Czy przy wymianie rozrządu 1,6 ti-vct gdy nie wymieniamy kół zmiennych faz czy należy ściągać pokrywę zaworów i blokować wałki blokadą-płaskownik (z prawej strony silnika), czy wystarczy blokada kół tymi półksiężycami na kołach zębatych wałków. W instrukcjach wymiany rozrządu zawartych w tym wątku: Cytat:
Cytat:
Czy taki zestaw blokad jak na załączonym foto mi wystarczy ? Ostatnio edytowane przez asial ; 26-04-2023 o 21:15 Powód: foto |
||
|
|
|
|
|
#23 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
gdy jest robiony rozrząd po fabryce to ETIS wymaga tylko zablokowania kół rozrządu blokadą
ja natomiast zawsze sprawdzam położenie wałków czyli brok i pompa wacum oraz luzowanie kół zmiennych faz rozrządu w celu ulozenia paska na luźnych kołach kto zmienia te rozrządy to wie o czym mówie kto nie zmienia to nie wie i nie będzie wiedział |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,796
|
Tego rozrządu nie robi się bez obu wariatorów, szczególnie jak auto ma już nalot ponad 100k. To tak jakby robić rozrząd ale bez pompy wody. Jak padnie choć jeden z dwóch wariatorów, to cały rozrząd trzeba będzie robić od nowa. No ale chytry 2 razy traci. I tak, etis i procedura serwisowa Forda oczywiście nie przewiduje jednoczesnej wymiany tych wariatorów z rozrządem = „jeździć i obserwować, a potem za pół roku przyjedź pan na drugą wymianę rozrządu”.
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,338
|
Nie słyszałem, żeby w tych silnikach padały jak muchy.
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
ale paść mogą
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,796
|
a potem co chwila na forum tematy - "przerywa", "falowanie obrotów", rozrząd wymieniony u kowala, wszystko miał, sam pasek zmienił bo reszta była dobra jak obejrzał, a blokady były, jakie blokady panie to stary silnik...
i w kółko to samo.. |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 18-10-2007
Skąd: Stare Babice
Model: Mondeo Mk4 Stationwagon
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 50
|
...
Ostatnio edytowane przez lukaszertel ; 15-05-2023 o 17:55 |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,796
|
Temat jest o zupełnie innym silniku
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 18-10-2007
Skąd: Stare Babice
Model: Mondeo Mk4 Stationwagon
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 50
|
...
__________________
Były: FF Mk1 1.4 PB, FF Mk2 1.6 PB, C-Max Mk1 1.6 TDCi Jest: Mondeo Mk4 2.0 TDCi, C-Max Mk2 1.6 EB, Escape 2017 2.0 EB Ostatnio edytowane przez lukaszertel ; 15-05-2023 o 17:55 |
|
|
|