![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#691 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#692 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-08-2007
Skąd: Kobyłka/Warszawa
Model: S-max Titanium S
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 382
|
A ja literatury fachowej nie czytam, 70 stron w tym wątku też nie przeczytałem, przeróżnych pseudoopinii nie słucham, auto do serwisu wstawiam tak jak producent przewidział, co serwis tam wlewa kompletnie mnie nie interesuje, tak samo jak nie wnikam jaki płyn do hamulców, do chłodnicy... Samochodem mam już przejechane (przeze mnie) 290 tysięcy km. chodzi jak nowe. Warto sobie głowę łamać takimi duperelami??? To wszystko są dyskusję z serii "o Wyższości Świąt Wielkanocy nad Świętami Bożego Narodzenia lub odwrotnie" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#693 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Jesteś totalnym ignorantem, nie wiem co tu robisz
|
|
|
|
|
|
#694 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 14-11-2022
Skąd: Lublin
Model: S-max
Silnik: Diesel
Rocznik: 2013
Postów: 1
|
|
|
|
|
|
|
#695 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mirro
Zarejestrowany: 10-06-2023
Model: Ford s Max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Witam serdecznie wszystkich zainteresowanych chciałbym się dowiedzieć krótko na temat jaki
odpowiedni olej jest do tego motoru z Dpf?? Proszę o min. trzy sensowne sprawdzone marki |
|
|
|
|
|
#696 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Poczytaj leniu... wszystko już napisano w tym temacie.
|
|
|
|
|
|
#697 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,223
|
Mixol, Trawol, Kosiarkol - tak na szybko.
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki
|
|
|
|
|
|
#698 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mietek
Zarejestrowany: 13-04-2006
Skąd: Rybnik
Model: S-max
Silnik: 2.0TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 106
|
Cytat:
Cały czas taki kupowałem motul 913d a teraz czytam że nie jest zalecany do dpf. Więc jak to jest do końca? Ostatnio edytowane przez mkris ; 29-01-2025 o 14:42 |
|
|
|
|
|
|
#699 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 29-01-2025
Skąd: Kutno
Model: Mustang
Silnik: 5.0
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#700 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-06-2012
Skąd: Mrągowo
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 DW10C
Rocznik: 2014
Postów: 159
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wyjaśnij nam szerzej a jakiej gwarancji w 14 letnim wozie mowa? No i który olej wg Ciebie to pełny syntetyk? Bez analizy laboratoryjnej... oj trudno to stwierdzić.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Norma 913D no właśnie i bądź tu mądry, układy oczyszczania spalin w fordach są dosyć liberalne i doskonale sobie radzą z takim luźnym podejściem do ekologi. DPF u Ciebie prędzej zabije wadliwy wtrysk, padający EGR, lejące turbo czy zafajdany dolot. Lej dobre oleje i zmieniaj je częściej, od siebie dodam że Motul jest przeciętny i drogi.
Przy wymianie oleju, jeśli jeszcze nie robiłeś, zastosuj konkretną płukankę i wymień sitko na przewodzie turbiny. Płukanka: MA Power Tec 20B-40, Liquy Moly LM 2662, Archoil AR2820 Filtr Sitko turbiny: PSA 1611517480 dostępny w Intercarsie za ok. 13zł. Pamiętaj o nowych podkładkach śruby banjo. Ostatnio edytowane przez Mariusz.S ; 01-02-2025 o 11:18 |
|
|
|