![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 | ||
|
ford::amateur
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 18-07-2023
Skąd: Warszawa
Model: Mustang
Silnik: 5.0 V8 GT
Rocznik: 2020
Postów: 4
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#72 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 18-07-2023
Skąd: Warszawa
Model: Mustang
Silnik: 5.0 V8 GT
Rocznik: 2020
Postów: 4
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#73 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kajetan
Zarejestrowany: 08-03-2016
Model: Fiesta ST
Silnik: 1.6 EB 182 KM
Rocznik: 2013
Postów: 4
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-07-2023
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2015
Postów: 33
|
Z tego co czytalem na forum tutaj, to tak, pasują, do Mondeo też, jednak jest jedna różnica.
Kolektor 2365263 występuje w dwóch wersjach: DS7G-9424-KA oraz DS7G-9424-JA Różnią się one obecnością (KA) lub brakiem (JA) króćca do podłączenia czujnika (chyba ciśnienia) tuż obok miejsca montażu przepustnicy. Więc trzeba zajrzeć pod maskę i sprawdzić czy w Twoim kolektorze jest tam coś podłączone. Może też być tak ze fabrycznie masz kolektor z króćcem ale jest zatkany zatyczką i nic tam nie jest podłączone (ja tak miałem u siebie). Wtedy możesz zakupić taki bez wyjścia, albo z wyjściem i go zatkać tak jak fabryczny. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
![]() |
|
|
|