Sprawdzanie Numeru VIN

JackSparr0w · 15-02-2022, 20:57

Zdemontowałem głowicę, na dwóch cyl widać płyn chłodniczy, na czwartym cyl tłok ma luzy dlatego pewnie było niskie ciśnienie. Jutro wyciągam tłoki i zobacze co z pierścieniami.

Nie wiem tylko jak rozrząd złożyć bo potrzebuje blokady, te z allegro są do mk4 gdzie jest pasek a nie łańcuch.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

JackSparr0w · 16-02-2022, 19:22

Tłok upalony

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

JackSparr0w · 16-02-2022, 19:32

.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

Deryll · 17-02-2022, 13:23

Cytat:

Napisał JackSparr0w Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

te z allegro są do mk4 gdzie jest pasek a nie łańcuch.

A to od kiedy? Od początku był łańcuch.

piotr-1981 · 14-06-2024, 11:49

Witam panowie , może ktoś pomoże . Pacjent Ford Mondeo mk5 2.0 ecoboost . Objawy : wyższe spalanie , podwyższony poziom oleju , zapach benzyny z oleju , czasem na wolnych obrotach silnik prychnie . Poziom płynu układu chłodzenia w normie. Wymienione świece . Moc taka sama .Błędów brak . Więc może ktoś coś doradzi na forum ? .
Dodam jeszcze że Mondzio ma 80 000 przebiegu .

TmSKaR · 11-07-2024, 08:50

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

Podobno przez pompę wysokiego ciśnienia potrafi paliwo dostać się do oleju , sprawdź może to.

klocolus · 11-07-2024, 16:29

Cytat:

Napisał piotr-1981 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

może ktoś pomoż

Zacząć od pomiaru kompresji. Nadmierna ilość paliwa w oleju to niedobry znak choć z ecoboostów delikatny zapach benzyny z oleju się zdarza, szczególnie jak ktoś trzyma się fabrycznych interwałów wymiany longlife. Ale jak już widać podnoszenie się poziomu to natychmiast zmienić bo inaczej jest duża szansa, żs silnik się zatrze

Cytat:

Napisał TmSKaR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podobno przez pompę wysokiego ciśnienia potrafi paliwo dostać się do oleju

Również przez lejący wtrysk i w wyniku tego może być uszkodzony tłok/cylinder ale może jeszcze nie zdążył jak nie za długo.

piotr-1981 · 12-07-2024, 11:45

Dzięki panowie za podpowiedzi , olej wymieniam co 10 tyś. , zalewam Liqui Moly . Zacznę chyba właśnie od wtryskiwaczy , bo gdzieś mi się też obiło o uszy że tam może być winowajca . Ale mam jedno pytanie , a mianowicie czy wszystkie 4 się wymienia na raz ? I czy trzeba jakoś programować te wtryski ?

Bump: Bo dzwoniłem do Forda to jeden wtryskiwacz około 530 zł po rabatach . Więc dlatego się pytam czy 4 ?

klocolus · 13-07-2024, 19:17

Cytat:

Napisał piotr-1981 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mianowicie czy wszystkie 4 się wymienia na raz ? I czy trzeba jakoś programować te wtryski ?

Zależy, jeśli jest jakiś konktetnie uszkodzony to można jeden, jeśli są wszystkie słabe to razem. Zacząłbym od przeczyszczenia ale przed tym test kompresji bo to niekoniecznie wtryski.

15-02-2022, 20:57	#71
JackSparr0w ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 07-03-2019 Skąd: Rzeszów Model: Fusion Silnik: 2.0 Turbo 240KM Rocznik: 2015 Postów: 101	Odp: Wypadanie zapłonu na zimnym, wysokie korekty Zdemontowałem głowicę, na dwóch cyl widać płyn chłodniczy, na czwartym cyl tłok ma luzy dlatego pewnie było niskie ciśnienie. Jutro wyciągam tłoki i zobacze co z pierścieniami. Nie wiem tylko jak rozrząd złożyć bo potrzebuje blokady, te z allegro są do mk4 gdzie jest pasek a nie łańcuch.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

16-02-2022, 19:22	#72
JackSparr0w ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 07-03-2019 Skąd: Rzeszów Model: Fusion Silnik: 2.0 Turbo 240KM Rocznik: 2015 Postów: 101	Odp: Wypadanie zapłonu na zimnym, wysokie korekty Tłok upalony Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

16-02-2022, 19:32	#73
JackSparr0w ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 07-03-2019 Skąd: Rzeszów Model: Fusion Silnik: 2.0 Turbo 240KM Rocznik: 2015 Postów: 101	Odp: Wypadanie zapłonu na zimnym, wysokie korekty .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

14-06-2024, 11:49	#75
piotr-1981 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-07-2008 Skąd: Olsztyn Model: mondeo MKII,III,IV, obecnie mkV:) Fiesta mk6, mk7 Silnik: 1,8 Pb,2.0 Pb, obecnie 2.0ecoboost, Fiesta 1.0ecoboost Rocznik: 2018,2016 Postów: 76	Podwyższony poziom oleju i zapach paliwa z oleju 2.0ecoboost . Witam panowie , może ktoś pomoże . Pacjent Ford Mondeo mk5 2.0 ecoboost . Objawy : wyższe spalanie , podwyższony poziom oleju , zapach benzyny z oleju , czasem na wolnych obrotach silnik prychnie . Poziom płynu układu chłodzenia w normie. Wymienione świece . Moc taka sama .Błędów brak . Więc może ktoś coś doradzi na forum ? . Dodam jeszcze że Mondzio ma 80 000 przebiegu . Ostatnio edytowane przez piotr-1981 ; 14-06-2024 o 11:51 Powód: Dopisek

11-07-2024, 08:50	#76
TmSKaR ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 22-03-2024 Model: Mondeo mk5 Silnik: 1.5eb Rocznik: 2015 Postów: 2	Odp: Podwyższony poziom oleju i zapach paliwa z oleju 2.0ecoboost . NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Podobno przez pompę wysokiego ciśnienia potrafi paliwo dostać się do oleju , sprawdź może to. Ostatnio edytowane przez Speedo ; 11-07-2024 o 09:04

12-07-2024, 11:45	#78
piotr-1981 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-07-2008 Skąd: Olsztyn Model: mondeo MKII,III,IV, obecnie mkV:) Fiesta mk6, mk7 Silnik: 1,8 Pb,2.0 Pb, obecnie 2.0ecoboost, Fiesta 1.0ecoboost Rocznik: 2018,2016 Postów: 76	Odp: Wypadanie zapłonu na zimnym, wysokie korekty Dzięki panowie za podpowiedzi , olej wymieniam co 10 tyś. , zalewam Liqui Moly . Zacznę chyba właśnie od wtryskiwaczy , bo gdzieś mi się też obiło o uszy że tam może być winowajca . Ale mam jedno pytanie , a mianowicie czy wszystkie 4 się wymienia na raz ? I czy trzeba jakoś programować te wtryski ? Bump: Bo dzwoniłem do Forda to jeden wtryskiwacz około 530 zł po rabatach . Więc dlatego się pytam czy 4 ?