![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: bronek
Zarejestrowany: 15-12-2021
Skąd: lublin
Model: ford ka 2
Silnik: 1.3
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: bronek
Zarejestrowany: 15-12-2021
Skąd: lublin
Model: ford ka 2
Silnik: 1.3
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
A jakie są objawy np zużytego tłoka? Samochód będzie stukał cały czas a nie tak że chwilę stuka chwilę nie? Pytam bo chciałbym wykluczyć silnik ale obstawiam że chyba to będzie sprzeglo/dwumas bo w pewnym momencie wciskania sprzęgła stuki mijają, jak się wciśnie na maksa nadal są i jak wysprzeglone to też są
|
|
|
|
|
|
#13 | ||
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
Cytat:
Ponawiam pytanie. Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: bronek
Zarejestrowany: 15-12-2021
Skąd: lublin
Model: ford ka 2
Silnik: 1.3
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
No może źle napisałem, przy przyspieszaniu cisza
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
I dlatego przyglądnął bym się kołu zamachowemu, jeżeli jest dwumasowe.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: bronek
Zarejestrowany: 15-12-2021
Skąd: lublin
Model: ford ka 2
Silnik: 1.3
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Tak jak wyżej, była to dwumasa. Wymieniłem komplet sprzęgła i cisza, do tego wyczyszczona przepustnica i wywalone klapki w dolocie, i wreszcie zaczęło się dobrze ruszać tym autem nie ma takiej "zabki". A bez klapek tj mniej mulowaty przy niższych obrotach
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-07-2012
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 16v
Rocznik: 2008
Postów: 14
|
Witam,
Zauważyłem dziwne tykanie na wolnych obrotach (taki dźwięk jakby pociąg mega szybko po starych torach jechał :-)) Co by to mogło być? Łańcuch rozrządu nie był jeszcze wymieniany. Olej prawie do wymiany (przebieg około 11k). [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2008 - Mk4 - 2.0 (145) - 260k km dziękuje i pozdrawiam, Seba Ostatnio edytowane przez Sebski ; 08-08-2024 o 14:23 |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,898
|
Może klapy w dolocie
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-07-2012
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 16v
Rocznik: 2008
Postów: 14
|
Dzięki Karol za odpowiedź.
Zapomniałem dodać , ze czasami troche szarpie przy przyspieszaniu. ( na niskich obrotach) Może cos z tymi klapami? Jak to sprawdzić ? może trzeba sprawdzić/ wymienić cos takiego jak w tym filmie? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdro, Ostatnio edytowane przez Sebski ; 08-08-2024 o 17:15 |
|
|
|
|
|
#20 |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Spróbuj zrzucić pasek osprzetu. Może to sprzęgło alternatora stuka. Jak nie to warto byłoby rzucić okiem na rozrząd. Na jakim oleju jezdzisz?
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|