Sprawdzanie Numeru VIN

artur251 · 22-08-2024, 19:57

Nie do końca:
DPF SOOT mam 40% i nagle cyk 60%.

Patrz załącznik:
DPF SOOT =czerwona linia
DPF LOAD =niebieska linia

Widać stabilny wzrost DPF SOOT (czerwona linia) po 1% i wyraźne skoki z ok. 40% i nagle cyk ok. 60%.
Mocne spadki to 2 wypalania.

kln1920 · 22-08-2024, 20:24

Soot jest wyliczany na podstawie Bóg wie jakiego algorytmu. To są tylko wyliczenia PCMa. U Ciebie wyraźnie dobija do wartości load w momencie, kiedy zbyt mocno się rozjadą. U mnie zawsze jest na odwrót - soot wyższy niż load. Co nie znaczy, że masz coś nie tak.

artur251 · 22-08-2024, 21:12

Bardzo ciekawa koncepcja : nie patrzyłem na to, że "dobija" gdy jest "duży niedobór".
I to jest bardzo prawdopodobne.

W zał. przypadki które to potwierdzają (DPF_bez_skoku_01.png <- "dobiło" w 2 z 4 przypadków tylko wtedy gdy był "duży niedobór")
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] :
Tylko 1 raz zaobserwowałem LOAD trwale niższy niż SOOT (DPF_bez_skoku_02.png <- nie ma "dobicia" bo nie ma "niedoboru" a nawet jest "nadmiar") - co ciekawe: w tym przypadku trasa to była ekspresówka nie inna niż w pozostałych przypadkach a parametry DPF zupełnie inne.

22-08-2024, 20:24	#42
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK4.5 Silnik: 1.0 mHEV 155KM Rocznik: 2023 Postów: 2,343	Odp: Odczyt wartości DPF Soot jest wyliczany na podstawie Bóg wie jakiego algorytmu. To są tylko wyliczenia PCMa. U Ciebie wyraźnie dobija do wartości load w momencie, kiedy zbyt mocno się rozjadą. U mnie zawsze jest na odwrót - soot wyższy niż load. Co nie znaczy, że masz coś nie tak.