[Mondeo 2014- ] Częste wypalanie DPF 2.0 EcoBlue

[ziomal155]

Witam

Problem gdzieś od marca, wcześniej DPF wypalał się co 400-1000km teraz w sumie zawsze co 190-220km, chyba że jest to przejazd bez gaszenia to 350km. Najwięcej w LOAD przybywa przy odpaleniu na zimym ok 10%. DPF wypala się do SOAT 0%(to chyba taka wartość liczona przez komputer) i LOAD 11-20(to chyba wartość liczona z czujnika)
Samochód ma czujnik różnicowy i czujnik ciśnienia spalin, są dwa zewględu na nadzór nad filtrem SCR, ale jak jest drożny to powinny pokazywać to samo i tak pokazują. Wygląda mi na to że DPF się poprawnie wypala i szybko zapełnia. Po wypaleniu do 20% po 1km mam 40%, po 10km mamy 60% po 50km mamy 80%(LOAD). Odpalenie zimnego samochodu w ciągu najbliższych 10min przybywa 10-15% LOAD. Dziury w dolocie nie znalazłem, dolot wygląda nieźle. Zastanawiam się co z EGR i dwoma przepustnicami czy tu wszystko działa poprawnie. Błędów oczywiście brak samochód mam 2 lata.
Co do wypalania to najbardziej aktualnie lubi wypalanie przy 60km/h wtedy wypala się w 650 stopniach przez 4-5km. Na autostradzie jest gorzej wypala się z 20km i zazwyczaj kończy przed zejściem do tych 10-20% a cały czas jeszcze mu ubywa pewnie jakaś blokada czasowa. DPF zapełnia się wolniej w trybie sport gdzie są wyższe obroty jeżdżąc drogami żółtymi i czerwonymi niż na D gdzie ma mniejsze obroty, za to przy większych obrotach ma problem z utrzymaniem 600 stopni podczas wypalania.
Obstawiam wtryskiwacze, nie są drogie aktualnie nowe 3600zł brutto, kupił bym i wymienił, gorzej jak okaże się że to nie pomoże :/
Co do wtryskiwaczy mam kilka pytań.
1. Wiem ze w ecoblue czasami nie da się wyjąć, ale czy w mondeo z 2020r z przebiegiem 150k też będzie ten problem?
2. Są bardzo na wierzchu czy nie będzie problemu z ich wyjęciem? Nic tam nie przeszkadza?
3. DOkręcanie łapki wtrysku 6Nm i 180 stopni?
4. Jakie podkładki kupić i gdzie, czytała, że są lepsze i gorsze.
5. Podobno śruby łapek trzeba wymienić bo stare potrafią się urwać, gdzie je zamówić i jakie?
6. Oddał bym to komuś, ale wiem że jak oddam to samochód minimum tydzień postoi, wolał bym to zrobić u siebie, wyciągałem już z samochodów wtryskiwacze.

Co o tym sądzicie?

[ziomal155]

Napisał Michal321 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zobaczcie rurę z filtra na łączeniu z turbo, u mnie były podobne objawy i tu był problem. Uszczelka nie trzymała, zero błędów. Dodam że zanim się ustawił to minęło kilka baków, ale przy bywało systematycznie

Możesz napisać która to rura? Bo miedzy filtrem a turbo jest jeszcze przepustnica, poza tym tam nie ma ciśnienia tylko jest podciśnienie.

[luckyboy]

Zapchany DPF

[ziomal155]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

To do mnie? Po wypaleniu ma bardzo maly opór przepływu. Poza tym co przypchal sie do pewnego stopnia i dalej sie nie zapycha? Wypalanie co 200km od 30tys. czyli 150wypalen i dalej zawsze ten sam scenariusz i 200km. Jezeli sie zapchal no to czym? Bo na popiół to jeszcze za maly dystans. Chyba ze wtryski niesprawne albo cos z dolotem.