![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 04-08-2023
Skąd: Białystok
Model: S-Max
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2011
Postów: 27
|
Dzięki za przeniesienie do odpowiedniego posta. Sorry , na drugi raz się poprawie ;-) Spoko. Już wiem co robić , u mnie generalnie jest cały czas trzeci stop więc zapewne zaśniedziały styki albo któraś zarówka pada. Zabieram się do pracy . Poinformuje o rezultatach
|
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,295
|
Częściowej odpowiedzi udzieliłeś sobie już sam. Twój problem tkwi w trzecim świetle stop.
Natomiast z tym sprawdzeniem zaśniedzenia przewodów i sprawdzeniem żarówek to nie do końca dobry trop, ponieważ masz lampę ze źródłem światła LED. I u Ciebie ta lampa działa, ale po zwolnieniu hamulca LED'y dalej świecą ("żarzą" się). Problem może tkwić: 1. w lampie LED; 2. we wiązce łączącej lampę z główną wiązką klapy. Fabrycznie lampa LED (7M51-13A601-AB) w lotce jest połączona z wiązką główną klapy poprzez wiązkę pośrednią (6M2J-13A409-AA). I w tej wiązce pośredniej jest zamontowany rezystor, który generuje odpowiednie obciążenie prądowe, czyli sprawia, żeby: 1. LED'y nie "żarzyły", błyskały, itp. 2. BCMi był "spokojny" i nie generował błędów np. spalonej żarówki albo wręcz nie odłączał odbiornika. Musisz sprawdzić najpierw, co tam masz u siebie w lotce zamontowane. Może być nieoryginalna lampa LED. Oryginał dla Forda robi firma HELLA. Zamienniki robi np. firma TYC. Jeśli u Ciebie jest założony zamiennik, to może być on źródłem problemów. Może być brak wiązki pośredniej, albo jakaś samoróbka. Jeśli u Ciebie nie ma wiązki pośredniej, to może tu tkwi problem. |
|
|
|
|
|
#73 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 04-08-2023
Skąd: Białystok
Model: S-Max
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2011
Postów: 27
|
Wygląda to tak u mnie . Ta lampa jest rozbieralna. ? Mam oryginał lampy .... czyli co w przelotce wiązkę sprawdzić albo podmienić lampe i zobaczyć czy błędu nie będzie ? Jakoś miernikiem idzie sprawdzic tą lampe czy jest sprawna ?
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,295
|
Skoro wszystko oryginalne, to może lampa już niedomaga.
|
|
|
|
|
|
#75 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 04-08-2023
Skąd: Białystok
Model: S-Max
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2011
Postów: 27
|
Może być. Sprubuje znaleźć kogoś w Podlaskim w Białymstoku z taką lampą, wezmę kompa do usuniecia błędu i podmienimy. A jeśli to lampa to warto iść w ten zamiennik ? Kosztuje około 170zl bodajże a oryginał 300zl ....
Bump: Bo miernikiem nie idzie sprawdzic tej lampy czy jest sprawna ? |
|
|
|
|
|
#76 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 04-08-2023
Skąd: Białystok
Model: S-Max
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2011
Postów: 27
|
Witam. Mam problem odnośnie 3 lampy stop w smaxie 2.0 TDCI 163km 2011r.
Otóz po pierwszym uruchomieniu i naciśnięciu hamulca zapala się komunikat o awarii świateł hamowania. Kiedyś kogoś pytałem to mówił że w lampie jest jakiś sterownik czy coś tam i on jest zepsuty i żeby wymienić. No i dziś to zrobiłem , kupilem oryginał używany i niestety problem ten sam. Dodam że ogólnie światła stop działaja . Tylko że jest taki temat że jak zgasze samochód to jeszcze przez 1min może dwie tak jakby "żarzą" się te światła z 3 lampy stop i gasną. Czyli wygląda na to że problem jest gdzies indziej. Błąd usuwany interfejsem i po zgaszeniu/odpaleniu wraca ponownie. Proszę o pomoc i poradę do czego zajrzeć / wymienić . Dziękuję z góry. Dodaje poniżej screen błędu z vscana (posiadam jakby był potrzebny), i zdjęcie żarzącycrj się lampy (lampa u mnie znajduje się z tyłu w lotce bo to wersja S. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,295
|
Co dokładnie kupiłeś? Lampę?
BTW. Pisałem Ci już półtora roku temu, co trzeba zrobić. I po co zakładać nowy temat? Nie lepiej w końcu wymienić wiązkę z opornikiem? Ostatnio edytowane przez Parch ; 25-04-2025 o 22:40 |
|
|
|
|
|
#78 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 04-08-2023
Skąd: Białystok
Model: S-Max
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2011
Postów: 27
|
Przepraszam . To już tak dawno było , później już nie zwracałem uwagi. Teraz wiosna przyszła i.pomyslalem żeby to ogarnąć. No to już wiem - wiązka . Szukam w necie jak się do tego dobrać. Może ktoś jakiś link podeślę gdzie co i jak rozebrać i jak się dobrać do niej ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez Adasiuniunio ; 26-04-2025 o 22:28 |
|
|
|
|
|
#79 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 04-08-2023
Skąd: Białystok
Model: S-Max
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2011
Postów: 27
|
A jak się dobrać do tej lotki ? Nie widzę nigdzie żadnych wkrętów , śrubek ? To na zatrzaski siedzi ? Żeby nic nie ułamać :-(
|
|
|
|
|
|
#80 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,295
|
Lotki się nie demontuje. Odkręć lampę, zdemontuj górną osłonę klapy i spróbuj się dobrać do wiązki.
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| stop |
|
|