Sprawdzanie Numeru VIN

miki55 · 30-07-2023, 20:37

W którymś temacie o częstym wypalaniu DPF kolega mierzył piny nowego i starego czujnika multimetrem. Wie ktoś który to temat bo chciałem porównać ale nie mogę znaleźć.

topiwo1 · 31-07-2023, 14:02

Dzień dobry,
Chciałbym dopytać czy jest możliwość zainstalowania diody sygnalizacyjnej wypalania DPF-a w MONDEO MK5, rok 2017, 2,0 diesel 180kM. Wiem że w MK4 jest taka możliwość bo miałem zainstalowaną. Chciałbym zrobić to samo w MK5

maniek860824 · 31-07-2023, 14:19

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Możesz wgrać moda (nakładka w oprogramowaniu Sync) - na wyświetlaczu pokaże Ci informacje o DPF w tym kiedy trwa wypalanie.

Grupa Mondeo MK5 Team na Facebooku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zmulim · 31-07-2023, 16:48

W ramach sprostowania. To nie żaden mod tylko pudełko CAN, które potrafi odczytać pewne dane, i dopiero pewna modyfikacja na ekranie Sync3, która pozwala te dane wyświetlać. Wszystko autorstwa Damiana @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , skopiowane i ukradzione przez mk5 team, który to szumnie obnosi się ze „swoim modem”.
Jeśli więc chcesz mieć możliwości odczytu stanu dpf to pisz albo do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] albo do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] .

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ryzuu · 27-09-2024, 13:36

Witam, pojawia się pytanie, ponieważ od Pana Rafała zastosowałem wszystkie instrukcje i nadal DPF SOOT 300%, dodałem również do podglądu ciśnienie i nie wzrasta ani nie maleje jest 0kp, podejrzewam że czujnik ciśnienia się skończył, czy ktoś może powiedzieć gdzie on się znajduje? Silnik 2.0Tdci 140km, 2012rok, ewentualnie jaka może być inna przyczyna?

Lauda3 · 16-03-2025, 12:11

Witam
Opiszę mój przypadek może ktoś pomoże Mondeo 2010r 2.0 140km.
Zaczeły wyskakiwać błędu od dpf i niechce wypalać P246B, P2463, P246C.
Poczytałem na forum sprawdziłem dopalacz świeca się grzeje i jest drożny, sprawdziłem pompkę też podaje paliwo. Zrobiłem reset dpf i reset pcm. Błędy się pokasowaly.
Temperatura czyjników w trakcie jazdy około 250C.
Czujnik różnicowy na zapłonie 0, na biedy jałowym 2-3, a w trakcie jazdy tak do 30 wzrastało.
Temperatura wody 80-81C
Zapchanie dpf szybko przerastało na nowo. I jak osiągneło około 200 to tak jakby chciało właczy wypalanie dpf i wysypało błędami.
Statycznego wypalania też nie można zrobić bo nie pozwala na uruchomienie.

vilanova · 20-05-2025, 20:42

Cytat:

Napisał atari Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale ze co? 1000 to mało? Normalnie powyżej 5st wypalanie jest co 300km maks

z doświadczenia wiesz, że powyżej 5 stopni wypala się co ok 300km, czy taki jest program/mapa forda???

rajman · 21-05-2025, 07:35

taka jest strategia sterownika przy wyższych przebiegach, związana pewnie z dużo dłuższym cyklem pracy egr przy wyższych temperaturach otoczenia

30-07-2023, 20:37	#121
miki55 ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 25-11-2021 Skąd: TK Model: KUGA Silnik: 2.0 D Rocznik: 2012 Postów: 6	Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300% W którymś temacie o częstym wypalaniu DPF kolega mierzył piny nowego i starego czujnika multimetrem. Wie ktoś który to temat bo chciałem porównać ale nie mogę znaleźć.

31-07-2023, 14:02	#122
topiwo1 ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-02-2021 Skąd: Wieliczka Model: Ford Mondeo MK5 Silnik: diesel 2,0 Rocznik: 2017 Postów: 8	Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300% Dzień dobry, Chciałbym dopytać czy jest możliwość zainstalowania diody sygnalizacyjnej wypalania DPF-a w MONDEO MK5, rok 2017, 2,0 diesel 180kM. Wiem że w MK4 jest taka możliwość bo miałem zainstalowaną. Chciałbym zrobić to samo w MK5 Ostatnio edytowane przez topiwo1 ; 31-07-2023 o 14:06

31-07-2023, 14:19	#123
maniek860824 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 18-05-2017 Skąd: Płock Model: Mondeo MKIV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 115	Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300% @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Możesz wgrać moda (nakładka w oprogramowaniu Sync) - na wyświetlaczu pokaże Ci informacje o DPF w tym kiedy trwa wypalanie. Grupa Mondeo MK5 Team na Facebooku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-07-2023, 16:48	#124
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,007	Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300% W ramach sprostowania. To nie żaden mod tylko pudełko CAN, które potrafi odczytać pewne dane, i dopiero pewna modyfikacja na ekranie Sync3, która pozwala te dane wyświetlać. Wszystko autorstwa Damiana @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , skopiowane i ukradzione przez mk5 team, który to szumnie obnosi się ze „swoim modem”. Jeśli więc chcesz mieć możliwości odczytu stanu dpf to pisz albo do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] albo do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

27-09-2024, 13:36	#125
Ryzuu ford::amateur Imię: Mateusz Zarejestrowany: 14-12-2023 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi 140km Rocznik: 2012 Postów: 1	Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300% Witam, pojawia się pytanie, ponieważ od Pana Rafała zastosowałem wszystkie instrukcje i nadal DPF SOOT 300%, dodałem również do podglądu ciśnienie i nie wzrasta ani nie maleje jest 0kp, podejrzewam że czujnik ciśnienia się skończył, czy ktoś może powiedzieć gdzie on się znajduje? Silnik 2.0Tdci 140km, 2012rok, ewentualnie jaka może być inna przyczyna?

16-03-2025, 12:11	#126
Lauda3 ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 11-10-2020 Skąd: Szprotawa Model: Kuga Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 14	Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300% Witam Opiszę mój przypadek może ktoś pomoże Mondeo 2010r 2.0 140km. Zaczeły wyskakiwać błędu od dpf i niechce wypalać P246B, P2463, P246C. Poczytałem na forum sprawdziłem dopalacz świeca się grzeje i jest drożny, sprawdziłem pompkę też podaje paliwo. Zrobiłem reset dpf i reset pcm. Błędy się pokasowaly. Temperatura czyjników w trakcie jazdy około 250C. Czujnik różnicowy na zapłonie 0, na biedy jałowym 2-3, a w trakcie jazdy tak do 30 wzrastało. Temperatura wody 80-81C Zapchanie dpf szybko przerastało na nowo. I jak osiągneło około 200 to tak jakby chciało właczy wypalanie dpf i wysypało błędami. Statycznego wypalania też nie można zrobić bo nie pozwala na uruchomienie.

21-05-2025, 07:35	#128
rajman ford::professional Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Lublin Model: Focus MK4 Silnik: 1.5 EcoBubble Rocznik: 2019 Postów: 1,425	Odp: Ciągły tryb wypalania DPF. DPF_SOOT_LD: 300% taka jest strategia sterownika przy wyższych przebiegach, związana pewnie z dużo dłuższym cyklem pracy egr przy wyższych temperaturach otoczenia