Sprawdzanie Numeru VIN

Piotr.. · 28-06-2024, 10:22

nie wydaje mi się żeby temperatura 480 stopni powodowała jakikolwiek problem, u mnie temp. katalizatora dochodzi do 800 stopni jak sobie trochę pojeżdżę dynamiczniej niż zwykle. U Ciebie podejrzewam problemem jest "dziadkowa" jazda, zacznij jeździć normalnie a nie jak Ci podpowiada eko niańka, przy ruszaniu i rozpędzaniu się ciągnij go do 3-3,5 tys. a podczas jazdy z ustabilizowaną prędkością nie schodź poniżej 2 tys. obrotów.
Możesz dodać do paliwa jakiś skoncentrowany dodatek czyszczący jak będziesz jechał gdzieś w trasę żeby przeczyścić cały układ paliwowy.

czeslawpierwszy · 20-05-2025, 21:30

Witam, to mój pierwszy tekst na forum. Mam focusa mk3 1.0 ecoboost 125 km. Po przebiegu 100 000km wyświetlił się check engine, okazało się, że katalizator był zapchany (co dziwne, bo robię dużo tras, a zrobiłem nim 70tyś.km). Po wymianie na nowy katalizator (zamiennik) check engine zapala się i znika co kilka dni. Co z tym zrobić? Nawet po skasowaniu błędów check engine potrafi się zaświecić po kilku dniach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Łysy__! · 20-05-2025, 22:21

A co to za błędy? Wydech jest szczelny?

kln1920 · 21-05-2025, 07:04

Albo kat zamiennik. Jaki błąd, to podstawa

czeslawpierwszy · 21-05-2025, 19:09

Po podłączeniu car scannera powtarza się ten błąd:
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.118.0/401180/GP
DTC report
Connection profile: Ford OBD-II / EOBDDate: 21.05.2025 19:04:19
VIN: WF05XXGCC5JT27701
============================
OBD-IIOBD-II
DTCs: 2
----------------------------
P0420 [0x0420]
Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Status: Potwierdzona
----------------------------
P0420(00) [0x042000]
Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Status: Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy, Wskaźnik ostrzegawczy (wymagany)
============================
Jednostka sterująca silnikaJednostka sterująca silnika
DTCs: 1
----------------------------
P0420(00) [0x042000]
Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Status: Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy, Wskaźnik ostrzegawczy (wymagany)
============================
Czyli wg mnie wykrył nieprawidłowe działanie katalizatora. Czy może być to związane z nieprawilowo zrobioną naprawą czy po prostu wyskakuje błąd bo katalizator nie jest oryginalny?

kln1920 · 21-05-2025, 19:20

Z fusów tego nikt nie wywróży. Jaki zamiennik?

weteran bezdroży · 25-05-2025, 16:55

Warto sprawdzić analizę spalin na stacji diagnostycznej.

thesperado · 25-05-2025, 19:29

W zasadzie bez sprawdzenia można przyjąć, że tlenu w spalinach sonda diagnostyczna wykrywa zbyt dużo, może zużyta i wtedy to coś dać może. Ciekawa jakie ma napięcia. Zastanawiam się, co autor miał na myśli pisząc o zapchanym katalizatorze i jakie były tego objawy?

28-06-2024, 10:22	#11
Piotr.. ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 11-02-2016 Skąd: Kielce Model: Focus MK3 FL Silnik: 1.5 EB @ 207KM/318Nm + LPG Rocznik: 2015 Postów: 200	Odp: 1.0 - błąd P0420 - Catalyst System Efficency nie wydaje mi się żeby temperatura 480 stopni powodowała jakikolwiek problem, u mnie temp. katalizatora dochodzi do 800 stopni jak sobie trochę pojeżdżę dynamiczniej niż zwykle. U Ciebie podejrzewam problemem jest "dziadkowa" jazda, zacznij jeździć normalnie a nie jak Ci podpowiada eko niańka, przy ruszaniu i rozpędzaniu się ciągnij go do 3-3,5 tys. a podczas jazdy z ustabilizowaną prędkością nie schodź poniżej 2 tys. obrotów. Możesz dodać do paliwa jakiś skoncentrowany dodatek czyszczący jak będziesz jechał gdzieś w trasę żeby przeczyścić cały układ paliwowy.

20-05-2025, 21:30	#12
czeslawpierwszy ford::amateur Imię: Szymon Zarejestrowany: 20-05-2025 Skąd: Poznań Model: Focus Silnik: 1.0 ecoboost Rocznik: 2018 Postów: 2	Ikonka check engine po wymianie katalizatora Witam, to mój pierwszy tekst na forum. Mam focusa mk3 1.0 ecoboost 125 km. Po przebiegu 100 000km wyświetlił się check engine, okazało się, że katalizator był zapchany (co dziwne, bo robię dużo tras, a zrobiłem nim 70tyś.km). Po wymianie na nowy katalizator (zamiennik) check engine zapala się i znika co kilka dni. Co z tym zrobić? Nawet po skasowaniu błędów check engine potrafi się zaświecić po kilku dniach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-05-2025, 22:21	#13
Łysy__! ford::average Zarejestrowany: 31-01-2025 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2013 Postów: 167	Odp: Ikonka check engine po wymianie katalizatora A co to za błędy? Wydech jest szczelny?

21-05-2025, 07:04	#14
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK4.5 Silnik: 1.0 mHEV 155KM Rocznik: 2023 Postów: 2,343	Odp: Ikonka check engine po wymianie katalizatora Albo kat zamiennik. Jaki błąd, to podstawa

21-05-2025, 19:09	#15
czeslawpierwszy ford::amateur Imię: Szymon Zarejestrowany: 20-05-2025 Skąd: Poznań Model: Focus Silnik: 1.0 ecoboost Rocznik: 2018 Postów: 2	Odp: Ikonka check engine po wymianie katalizatora Po podłączeniu car scannera powtarza się ten błąd: Car Scanner ELM OBD2 Version: 1.118.0/401180/GP DTC report Connection profile: Ford OBD-II / EOBDDate: 21.05.2025 19:04:19 VIN: WF05XXGCC5JT27701 ============================ OBD-IIOBD-II DTCs: 2 ---------------------------- P0420 [0x0420] Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) Status: Potwierdzona ---------------------------- P0420(00) [0x042000] Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) Status: Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy, Wskaźnik ostrzegawczy (wymagany) ============================ Jednostka sterująca silnikaJednostka sterująca silnika DTCs: 1 ---------------------------- P0420(00) [0x042000] Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) Status: Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy, Wskaźnik ostrzegawczy (wymagany) ============================ Czyli wg mnie wykrył nieprawidłowe działanie katalizatora. Czy może być to związane z nieprawilowo zrobioną naprawą czy po prostu wyskakuje błąd bo katalizator nie jest oryginalny?

21-05-2025, 19:20	#16
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK4.5 Silnik: 1.0 mHEV 155KM Rocznik: 2023 Postów: 2,343	Odp: Ikonka check engine po wymianie katalizatora Z fusów tego nikt nie wywróży. Jaki zamiennik?

25-05-2025, 16:55	#17
weteran bezdroży ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 21-11-2010 Skąd: Nowy Dwór Maz. Model: Kuga mk3 Titanium X Silnik: 1,5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2024 Postów: 168	Odp: 1.0EB - błąd P0420 - Catalyst System Efficency Warto sprawdzić analizę spalin na stacji diagnostycznej.

25-05-2025, 19:29	#18
thesperado ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 24-11-2014 Model: FF2, FF3, Fiesta mk7 Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM Rocznik: 2007,2011,2009 Postów: 985	Odp: 1.0EB - błąd P0420 - Catalyst System Efficency W zasadzie bez sprawdzenia można przyjąć, że tlenu w spalinach sonda diagnostyczna wykrywa zbyt dużo, może zużyta i wtedy to coś dać może. Ciekawa jakie ma napięcia. Zastanawiam się, co autor miał na myśli pisząc o zapchanym katalizatorze i jakie były tego objawy? Ostatnio edytowane przez thesperado ; 25-05-2025 o 19:43