[Focus 2014-2018] Po rozgrzaniu silnika blokuje się lewarek i nie można włączyć biegu

[zmulim]

Napisał ZielonyBeret Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oprócz poświęconego czasu nic nie tracisz.

Czyli jednak coś traci, a jak widać z wcześniejszych postów koledze wysiadają zarówno nerwy jak i kończy się czas by jeździć od mechanika do mechanika. Na tym forum staramy się pomóc a nie dawać złudną nadzieję która jest totalnie z czapy.

Marcin zadał tu słuszne pytanie, o to jak pracuje układ sprzęgłowy, skoro linki ok, wybierak ok, to możliwe że tam znajduje się problem. Czemu aso chce rozbierać silnik - pojęcia nie mam, no chyba że zakładają jakiś horror scenariusz z luzem wzdłużnym wału korbowego…


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kln1920]

Sprzęgło, wysprzęglik, może pompa. Płyn hamulcowy kiedy wymieniany? Chociaż wtedy byłby cyrk na innych biegach też

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko dlaczego po minucie? Zaraz po zgaszeniu silnika nic nie wejdzie?

Ja bym stawiał, że od temperatury. W minutę wystygnie i jest ok.
Idei rozbierania silnika nie rozumiem, już prędzej skrzyni. Po co ASO chce ten silnik rozbierać, mówili?

[thesperado]

Tylko ile tego luzu musiało być po małym przebiegu? I dalej, co. Po minucie luz się kasuje?
Mnie ta minuta o tyle zaintrygowała, że przecież silnik po staniu w korku jest tak rozgrzany, że wystygnie niewiele po minucie, a tym bardziej sprzęgło z zamkniętej przestrzeni.

[kln1920]

Mnie bardziej zastanawia że tylko 1 i 2 bieg, chyba że pozostałe też, ale w korku autor nie sprawdzał. Tak czy siak skrzynia do zrzucenia, chyba że najpierw płyn hamulcowy/pompa.

[Antej]

Tak, pompa.
Problem z ciśnieniem, to jedyne co można "zmienić" w minutę.

Inna przypadłość, ale uznajmy że mechanizm może mieć swoje humory
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kln1920]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem z ciśnieniem

Owszem, ale tutaj trochę w błąd wprowadza, że tylko 1 i 2 bez doprecyzowania, co z pozostałymi biegami

[thesperado]

Napisał kln1920 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bardziej zastanawia że tylko 1 i 2 bieg, chyba że pozostałe też, ale w korku autor nie sprawdzał

Więc pozostaje sprawdzić i dlatego pytałem. Jak mu 3 wejdzie bez problemu, to jakoś autem ruszy, jak wejdą pozostałe poza 1 i 2 to trop prowadzi do skrzyni. Wszak 1 i 2 to jedna linia.