![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 16-03-2024
Skąd: Krakow
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2017
Postów: 3
|
Nie doprecyzowałem. Nie mam Sync3. Więc chodzi mi o taki coś co mógłbym zobaczyć na wyświetlaczu w samochodzie.
Tak czy siak, myślicie, ze czujnik walnięty, czy próbować programować do skutku jak się jeszcze błąd wysypie ? |
|
|
|
|
|
#42 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,056
|
Wiem, że może trochę po Januszowemu, ale czy nie było prościej wyłączyć czujniki w konfigu i mieć te 300zł w kieszeni?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#43 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,046
|
Cytat:
A jak w dzisiejszych czasach mechanik nie ma maszynki do czujników TPMS - to znaczy, że Kolega raczej zadaje się z prowadzącym "zieleniak" niż "warsztat"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 27-10-2017
Skąd: Polkowice
Model: focus mk3
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2014
Postów: 13
|
Rok temu, po 9 latach padły mi dwa czujniki. Kupiłem zamienniki i niestety nie dały się zaprogramować .Wtedy wpadłem na pomysł aby wymienić bateryjki w oryginalnych .Można je kupić za kilkanaście złotych, zależy od sklepu .One mają takie "wąsy" służące do mocowania za pomocą lutownicy.Ogólnie nie jest to skomplikowana robota ,problem przynajmniej u mnie to dobranie się do czujnika ,gdyż nie posiadam sprzętu do zdejmowania opony z felgi,a przynajmniej od strony czujnika. Niezbędna była wizyta u wulkanizatora .Narazie jest ok.
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 15-01-2025
Skąd: Wrocław
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.6 TDCI 116KM
Rocznik: 2015
Postów: 3
|
Witam,
w moim Focusie MK3 z 2015 roku będę wymieniał kpl. opon. Mam 2 komplety kół z czujnikami ciśnienia. Pamiętam, że w poprzednim zimowym sezonie czasami wyskakiwał mi błąd komunikacji z czujnikami. Co wskazywałoby na koniec baterii. Na różnych aukcjach są oferowane przeróżne zamienniki, które są rzekomo dedykowane do mojego Forda w znacznie atrakcyjniejszych kwotach niż ASO. Czy ktoś już używa takich zamienników i może wskazać, które są sprawdzone i działają? Na aukcjach podają również nr oryginalnych czujników. Skąd wziąć nr moich czujników nie zdejmując opony? Można to jakoś odczytać w Forscanie? Czy trudno przypisuje się takie czujniki do auta? Mam Forscana, z którego nie miałem jeszcze okazji korzystać. Dziękuję za pomoc Ostatnio edytowane przez DeThomaso ; 09-10-2025 o 23:03 Powód: Dodatkowe informacje |
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
Zamienniki źle współpracują, a numer trzeba dobrać po VIN, bo były różne partie nawet w obrębie tego samego rocznika (słynne zmuszenie przez Unię w połowie 2014 roku, by auta miały obowiązkowo czujniki nie po ABS bodaj produkowane od 05.2014).
Ori kosztuje 150 zł/szt, działa przez 8-10 lat. Żaden wydatek na taki czas. Do tego w FF MK3 nie da się przypisać dwóch na stałe kompletów, bo ma tylko slot na jeden komplet. Temat wałkowany milion razy na tym forum, poszukaj i poczytaj. Ostatnio edytowane przez AdoKrycha007 ; 10-10-2025 o 10:10 |
|
|
|
|
|
#47 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,566
|
Cytat:
Na miejscu autora zmieniłbym odczyt na DDS i nie zaprzątał sobie głowy, chyba że chcesz koniecznie: EV6T-1A180-Dx, FINIS 2562276 Ostatnio edytowane przez kln1920 ; 10-10-2025 o 11:10 |
|
|
|
|
|
|
#48 | |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#49 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,032
|
Cytat:
Nikogo to nie obchodzi, co masz i czego nie potrafisz. |
|
|
|
|
|
|
#50 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 15-01-2025
Skąd: Wrocław
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.6 TDCI 116KM
Rocznik: 2015
Postów: 3
|
Cytat:
Lecz jeśli z zamiennikami są rzeczywiście takie problemy, to chyba nie warto oszczędzać, zwłaszcza że będę musiał ponieść kolejny raz koszty związane z demontażem/montażem opon gdyby nie zadziałało. Mi działają 2 kpl. bez ponownego parowania. |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| czujniki , opony |
|
|