![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#3631 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-12-2025
Skąd: Bydgoszcz
Model: Kuga Active X FHEV, Matrix+Winter
Silnik: 2.5 Duratec, 180KM
Rocznik: 2025
Postów: 25
|
Normalne zachowanie w każdym samochodzie.
__________________
Jeżdżę, więc jestem. |
|
|
|
|
|
#3632 | ||
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-05-2015
Skąd: Warszawa
Model: Kuga ST-Line X, FHEV AWD
Silnik: 2.5, 183KM
Rocznik: 2024
Postów: 76
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#3633 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-12-2025
Skąd: Bydgoszcz
Model: Kuga Active X FHEV, Matrix+Winter
Silnik: 2.5 Duratec, 180KM
Rocznik: 2025
Postów: 25
|
Masz rację, dziś sprawdziłem to rzucając światła na ścianę, faktycznie skokowa zmiana na boki, ale w ruchu drogowym już tego tak dobrze nie widać.
__________________
Jeżdżę, więc jestem. |
|
|
|
|
|
#3634 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-11-2025
Model: Focus
Silnik: 1,6 benzyna 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 3
|
Witam,
Niedługo odbieram nową Kuge FHEV St-Line X AWD z salonu. Czy zdaża się ze coś w nowych samochodach może być wadliwe albo czy są jakieś braki? Pytam o wasze doświadczenia na co zwrócić uwagę przy odbiorze auta żeby potem nie było niespodzianek. |
|
|
|
|
|
#3635 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-06-2021
Model: Ranger Wildtrak, Kuga MK 3.5 ST-Line X
Silnik: 2.0 Biturbo, 2.5 FHEV
Rocznik: 2021, 2025
Postów: 29
|
W zależności co zamówiłeś, czy jest:
- automatyczne parkowanie - lepsze nagłośnienie B&O, bo niby jest, ale ****iane Jeśli nie wyświetli na zegarach i hudzie strzałek z nawigacji google, to z czasem autko dostanie zdalny update. |
|
|
|
|
|
#3636 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-07-2013
Model: Fiesta 8 | Kuga 3.5 StLineX
Silnik: 1.5 TDCI | 2.5 PHEV
Rocznik: 2018 | 2025
Postów: 114
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
1. Spasowanie elementów miewa problemy. Kiedyś były nierówne szpary tylnej klapy przy lampach, a u mnie (prod. sierpień 2025) nierówna szpara przy masce (odcinek od szyby do lampy, po stronie kierowcy). Pewnie im to zgłoszę na przeglądzie, bo to tylko poluzowanie dwóch śrub zawiasów, przesunięcie o 2mm i dokręcenie. 2. spasowanie klapki wlewu paliwa. Jedynie w PHEV klapka jest zamykana (zwolnienie przyciskiem z kabiny). Mam wrażenie że mi odstaje z 2-3 mm. Pewnie to zgłoszę albo sam się tym zajmę w lato, bo jak mają wymienić źle zaprojektowany mechanizm na inny taki sam, to sobie sam kupię bolec blokujący i go przerobię (wywiercę w nim centraly otwór i wkleję regulowaną śrubę.). Nie mam pewności, czy w FHEV problem także występuje, ale na poprzednich stronach tego wątku coś chyba było o klapce. 3. automatycznego parkowania na pewno nie ma od czerwca 2025. Ostatnio edytowane przez bombel321 ; 10-01-2026 o 22:25 |
|
|
|
|
|
#3637 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-12-2025
Skąd: Bydgoszcz
Model: Kuga Active X FHEV, Matrix+Winter
Silnik: 2.5 Duratec, 180KM
Rocznik: 2025
Postów: 25
|
To automatyczne parkowanie kiedykolwiek działało lepiej niż kursant na pierwszej lekcji jazdy? Miałem to w Mondeo 2017 i użyłem raz z ciekawości. Proces parkowania trwał chyba minutę. W 2025 działało lepiej?
__________________
Jeżdżę, więc jestem. |
|
|
|
|
|
#3638 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 17-10-2025
Skąd: Ciemnogród
Model: KUGA MK 3.5 ST-line X
Silnik: 2.5 Duratec PHEV 243KM
Rocznik: 2025
Postów: 41
|
U mnie w PHEV klapka od wlewu odstaje jak by to był boczny spojler prawie.
|
|
|
|
|
|
#3639 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-06-2023
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2020
Postów: 388
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Automatyczne parkowanie w Escape 2020 działa ok. Czas parkowania zależy od ilości miejsca tak naprawdę. Jedyne problemy, jakie z nim miewałem, to:
- przy parkowaniu wzdłuż parkuje do zewnetrznej linii, a nie do wewnętrzej/krawężnika. Oczywista oczywistość i nie ma jak inaczej, ale człowiek zaparkuje "lepiej", czyli bliżej, albo nie wjedzie na krawężnik, jeśli parkuje przy wąskich autach, tylko więcej odstanie po stronie drogi. To wszystko konsekwencja faktu, że samochód de facto nie widzi krawężnika, a dla człowieka to on jest punktem odniesienia. - w zimie gdy z boku jest lód auto o tym nie wie, człowiek parkuje powolutku, automat "normalnie", po czym dociska hamulce i się ślizga - w Escape 2020 uszkodzenie jednego z przednich wewnętrznych czujników (był martwy) nie skutkowało żadnym błędem w PAM. Do czasu, gdy w końcu się o tym dowiedziałem i go wymieniłem, automatyczne parkowanie było nieco bardziej agresywne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W jedenym przypadku (z obładowanym samochodem, wakacje, pełen box etc) przód "pocałował" mi zderzak samochodu przede mną (i przerwał procedurę). Po wymianie nie miałem uż przygód. Innymi słowy, Parking Assist 2.0 jaki jest w Escape 2020 jest ok. Korzystam okazjonalnie (zawsze wzdłuż), szczególnie, gdy jest ciasno, nie mam pewności, czy warto kręcić - pozostawiam mu wykrycie luki i wpasowanie się w nią. Zdarza się, że poprawiam (patrz notka nt. krawężników). Nie jest to opcja, za którą warto się pokrajać, ale jak jest, to czasem się użyje. |
|
|
|
|
|
#3640 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-02-2007
Skąd: Raszyn
Model: Explorer EV / RAV4
Silnik: Elektryczny 286KM
Rocznik: 2024
Postów: 556
|
Cytat:
W C-Max 2017 z USA był starszy system (tylko parkowanie równoległe) i tam działało to średnio. |
|
|
|
|