nieszczelność wydechu a wskazania sondy lambda

[bidżej]

800st. C to nie za różowo... aż taki jest spadek temperatury do miejsca montażu sondy (która pracuje w ok 300st. C)?

A powiedz mi jeszcze kolego Slawko, czy ta uszczelka jest blaszana, taka jak widać na zdjęciu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]? Gość sprzedaje wydechy, a taką blaszkę dodaje jako jeden z gadżetów do montażu rury kolektor-katalizator...

EDIT:

cena z najtańszą przesyłką: 12 pln - to już bardziej :fcp22

[Kapuhy]

Napisał Slawko

Układ wydechowy jest układem impulsowym, wiec przez ta nieszczelność bedzie zasysał "tlen" z atmosfery.

Hmmm, tego bym nie podejrzewał, to faktycznie co nieco zmienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał bj86

800st. C to nie za różowo... aż taki jest spadek temperatury do miejsca montażu sondy (która pracuje w ok 300st. C)?

Przy 300 st. dla sondy dopiero zaczyna się zabawa, normalnie pracuje w sporo wyższej temperaturze.

aż taki jest spadek temperatury do miejsca montażu sondy (która pracuje w ok 300st. C)?

nie 300, ale 900st.C od 300, to ona dopiero zaczyna sie rozgrzewać. Srednia temp. sondy to 600-800st.C

czy ta uszczelka jest blaszana

mniej wiecej. od strony kolektora tak, a od strony wydechu jest specjalny materiał (kiedys był azbest, a teraz nie wiem).

Weź pod uwage, ze uszczelka uszczelce nie równa. Jedna wytzryma wieczność, a drugą po 500km wydmycha i przepali. Oczywiscie nie wiem czy ta z allegro długo wytrzyma, ale mozesz spróbować.

[bidżej]

Ok. Dla pewności poprosiłem gościa z allegro o fotki z 2 stron, zobaczymy czy to nie zwykły kawałek metalu. Mam nadzieję że będzie w porządku i zaoszczędzę te 20pln. Gdyby Fiesta miała jeździć na co dzień, nawet bym się nie zastanawiał nad tą za 32, ale ten samochodzik służy do przejechania w miesiącu 400km do domu i spowrotem i kilku przejażdżek po mieście... :fcp20

EDIT:

dostałem fotki, z drugiej strony uszczelka nie jest blaszana, ma metaliczną, jakby podzirukowaną warstwę. Zastanawia mnie jeszcze tylko jedna rzecz (sorki za upierdliwość :562: ): w intercarsie znalazłem RYSUNEK takiej uszczelki (bo samej uszczelki "brak w ofercie") i wygląda on jakby uszczelka miała z jednej strony ścięcia na brzegach, ta z allegro jest gładka. Są jakieś wypusty na tym kołnierzu?

[stasiek49]

to i tak nie malo,warto zainwestować

bj86, mam prywatne pytanie. Może palisz i/lub studiujesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bidżej]

Napisał Slawko

bj86, mam prywatne pytanie. Może palisz i/lub studiujesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

studiuję, ale dlaczego miałbym palić? Odkąd mam Fiestę, nawet piwo piję od święta :fcp4
Kupiłem komplet kosmetyków, zrobiłem uszczelniacz wału, kupiłem sondę lambda, w kolejce czeka końcówka drążka kierowniczego...

ale dlaczego miałbym palić?

to juz nie mam pytań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bidżej]

to znaczyło że nie palę - tak dla jasności :fcp2
a tam wyżej w edicie jeszcze jedno pytanko zadałem, jakbyście mogli Koledzy zerknąć...

to znaczyło że nie palę - tak dla jasności :fcp2

tak to zinterpretowałem.

na rysunku masz uszczelke od strony tego nie metalu. Nie wiem co to za tworzywo.
Te takie prostokaciki przy brzegach, to jest zawiniecie tej blachy na strone tworzywa. \Dokładnie tak samo jest z pierscieniem w srodku.

na tym obrazku widac zawiniecie blachy w otworach.[attachment=0:2ky2l56a]uszczelka głowicy.jpg[/attachment:2ky2l56a]