|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-03-2018, 21:43 | #91 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: KIA X-ceed
Silnik: 1.5 160KM
Rocznik: 2024
Postów: 958
|
Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać?
Cytat:
__________________
nie każda morda pasuje do Forda |
|
14-03-2018, 23:32 | #92 | |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 04-10-2013
Skąd: Kraków
Model: RAV4 Hybrid
Silnik: 2.5
Rocznik: 2023
Postów: 151
|
Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać?
Cytat:
Jechałem w ten sam dzień 300 km na A4 w obie strony - mocny wiatr, spalanie 1.5 litra większe jadąc na wschód , ruch identyczny, tempomat na 135 kmh
__________________
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE |
|
15-03-2018, 08:27 | #93 |
ford::specialist
Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać?
Ja jeżdżę do Polski tylko w lipcu albo sierpniu , nie wieje przeważnie. Wbrew pozorom nie zawsze wieje z zachodu na wschód. Kupę lat tak jeżdżę.
__________________
|
15-03-2018, 09:02 | #94 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-12-2017
Skąd: Polska
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 137
|
Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać?
Tutaj chodzi raczej o ruchy mas powietrza, które wieją stale. Nie są odczuwalne dla zwykłego człowieka, który idzie spacerem a mają ogromy wpływ na opór stawiany pojazdowi, który jedzie z prędkością 100km/h, 140km/h lub 200km/h.
|
15-03-2018, 09:25 | #95 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 05-04-2010
Skąd: małopolska
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 209
|
Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać?
Najlepiej sprawę wiatru ( mas powietrza) widać na lotniskach po kierunku startu i lądowania - sprawdza się w 100% , tak jak koledzy mówią - wiatry w PL są głównie z zachodu a fizyki nie da się oszukać i ma to (niemały ) wpływ na spalanie. Aby się upewnić co do jakości paliwa trzeba by jeździć powtarzalną trasą z różnym paliwem co teoretycznie jest do zrobienia ale czy ktoś takie próby robił ? ( pomijam testy z gazet itp ).
|
15-03-2018, 10:02 | #96 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-12-2017
Skąd: Polska
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 137
|
Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać?
|
15-03-2018, 10:21 | #97 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: KIA X-ceed
Silnik: 1.5 160KM
Rocznik: 2024
Postów: 958
|
Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać?
Do tego dołóżmy ciśnienie powietrza w oponach samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podsumowując warto paliwa premium, oby nie z Orlenu i BP. Moim zdaniem.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda |
15-03-2018, 10:55 | #98 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 04-10-2013
Skąd: Kraków
Model: RAV4 Hybrid
Silnik: 2.5
Rocznik: 2023
Postów: 151
|
Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać?
trzeba dodać: "mając dizla" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE |
15-03-2018, 12:00 | #99 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: KIA X-ceed
Silnik: 1.5 160KM
Rocznik: 2024
Postów: 958
|
Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać?
Cytat:
"benzynę można olać, bo zawsze pojedzie, ale oleju nie olewać" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda |
|
15-03-2018, 12:07 | #100 |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać?
Jak nie BP i Orlen (Lotos) to co? Nie uśmiecha mi się tankowanie diesla na jakiś marginalnych, prywatnych stacjach (czy w ogóle mają paliwa premium)- we wszystkich raportach jakości wypadają najgorzej. Circle K i Shell to margines mniej niż 10% rynku. Chyba Panowie demonizujecie ...
|
|
|
|