![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1041 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-03-2014
Model: Ford Focus MK4
Silnik: 1,0 Ecoboost 125
Rocznik: 2018
Postów: 252
|
Jacekk015 zwracam honor. Wymieniłem GEMa na serię Cx i nagrzewnica grzeje aż miło, zwłaszcza w chłodne poranki.
Ostatnio edytowane przez MarcinUj ; 11-09-2018 o 20:52 |
|
|
|
|
|
#1042 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Sprzęt zamocowany.
Pozostała aktywacja kompem która zrobię wieczorem. Pytanie: czy istnieje jakaś opcja na wymuszenie grzania w obecnych temperaturach żeby sprawdzić czy w ogóle działa? Druga sprawa: gdzie w elmconfig sprawdzę moc alternatora? |
|
|
|
|
|
#1043 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Cytat:
Co do temperatury, to może woreczek z lodem na czujnik temperatury powietrza? Dostęp jest w miarę łatwy. |
|
|
|
|
|
|
#1044 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
W Focusie mi tej zakładki nie pokazuje.
Za to spróbowałem w pcm i po odczycie w polu alternator Type pokazuje "base configuration" :/ jeszcze jakieś pomysły? Auto mega ciepłe więc czekam do rana z testem. |
|
|
|
|
|
#1045 | |
|
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-06-2012
Skąd: Kamień Pomorski
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI 140>163
Rocznik: 2010
Postów: 478
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez kirhoff ; 13-09-2018 o 21:25 |
|
|
|
|
|
|
#1046 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Wf0sxxgcds9m88619
Dzięki! Dla pewności dopytam... Aktywowałem jedna funkcje w gem (ta w prawej kolumnie bo lewa dotyczy klimy manual) plus jedna w hec dla wyświetlania czy działa nagrzewnica. Czy to jest okej? |
|
|
|
|
|
#1047 | |
|
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-06-2012
Skąd: Kamień Pomorski
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI 140>163
Rocznik: 2010
Postów: 478
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1048 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Nagrzewnica działa.
16 stopni na zewnątrz ustawiłem 28 i włączyła się na 45 procent. Po puszczeniu gazu spadalo do 20 więc alternator lipa. Edit: dziwna sprawa bo zrobiłem drugi test i nawet na wolnych obrotach 50 procent. Ostatnio edytowane przez cezarg1410 ; 14-09-2018 o 11:58 |
|
|
|
|
|
#1049 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-11-2013
Skąd: Ostrów Wlkp
Model: Ford C-MAX MK2
Silnik: 1.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6
Rocznik: 2011
Postów: 258
|
Ja miałem w konfiguracji PCMa 125A, a po wyjęciu w rękach był 105A, także jakieś handlarze zrobiły czary-mary lub w co wątpię fabryka.
Po drugie - nagrzewnica dostaje "resztki" prądu, także jak np. ładuje mocno akumulator + światła i inne bajery to może tyle tylko zostaje prądu w układzie. Do tego panel klimatronika sobie steruje tym PTC i jak uzna, że chce 50% to więcej nie będzie. |
|
|
|
|
|
#1050 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Jestem zachwycony.
17 stopni odpalam auto wyjeżdżam zamykam bramę wsiadam już letnie powietrze na kratkach. Po przejechaniu dosłownie kilometra już cieple. Rewelka polecam każdemu kto się wacha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|