[Focus 2008-2011] Woda w bagażniku, skąd leci?

[langolier]

Napisał lgruszkos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzić należy skryskiwacz tylnej klapy, bo u mnie tam ciękło. A dokładniej na łaczeniu spryskiwacza z tylna klapą. Tam jest uszczelka która juz był dość twarda i nie przylegała idealnie - efekt woda na rolecie bagażnika - kombi

W którym miejscu na rolecie bagażnika ?
Na środku, pod spryskiwaczem, czy gdzieś z boku ?

[jaczyrek]

Panowie, każdego z wodą w bagażniku czeka uszczelnianie końcówki dachu, tak jak było to wcześniej opisane pęka masa uszczelniająca i woda leje się do środka,
niestety w wersji z relingami trzeba z bagażnika zdemontować wszystkie plastiki aż po słupki przy oparciu tylnej kanapy, wtedy ładnie opada podsufitka i można dobrać się do nakrętek od relingów, następnie wszystko wysuszyć, zaciągnąć uszczelniaczem i zmontować do kupy, woda stoi też w zaślepce dolnej części słupka tylnego, ja tam zrobiłem mały otworek żeby sobie spływała,

[langolier]

"Końcówki dachu" czyli łączenia blach w rynience na reling ?
Czy odkręcenie śrub tylko tylnego mocowania relingu (tego tuż przy tylnej klapie) wystarcza ? Można wyjąć reling tak, żeby uszczelnić łączenia blach ? Bez odkręcania tego przedniego mocowania relingu ?
To uszczelnienie robiłeś od środka auta czy od zewnątrz ?
Możesz jakoś objaśnić położenie "zaślepki dolnej części słupka tylnego" ?

[jaczyrek]

tak dokładnie - łączenie blach w rynience pod relingiem lub listwą,
wystarczy odkręcić tylko tylne śruby relingu aby go delikatnie podnieść i dostać się do pęknięć,
uszczelniłem od zewnątrz silikonem sanitarnym bezbarwnym, starałem się dość mocno wcisnąć go w szczeliny,
zaślepka jest w dolnej części tylnego słupka równo z podłogą bagażnika zobaczysz ją między blachami, pod spodem już tylko podwozie,

[langolier]

Może zdjęcie ze strzałką lokalizacyjną ?

[hindus]

Silikon sanitarny nie jest zalecany bo może powodować korozję. Dużo lepszy jest silikon uszczelniacz dekarski, lepsza wytrzymałość na temperatury i nadaje się też do blach. To tak na przyszłość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zmulim]

A jeszcze lepszy jest klej do szyb samochodowych - nie reaguje z blachą a trzyma pięknie. Przykładowo z Wurth albo Boll.

[langolier]

Napisał jaczyrek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak dokładnie - łączenie blach w rynience pod relingiem lub listwą,
wystarczy odkręcić tylko tylne śruby relingu aby go delikatnie podnieść i dostać się do pęknięć,
uszczelniłem od zewnątrz silikonem sanitarnym bezbarwnym, starałem się dość mocno wcisnąć go w szczeliny
,

Skoro nie odkręciłeś przedniego mocowania relingu, to nie uszczelniałeś na całej długości rynienki relingu, tylko jakąś jej część ?
Tam z przodu spoina blach nie pęka ?

[edmun]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dużo lepszy jest silikon uszczelniacz dekarski,

w wątku o Focusie MK3 (2011-2014) podrzucił mi ktoś żeby skorzystać z Sikaflex.
Od prawie dwóch lat mam spokój.
Ja korzystalem z Sikaflex-221

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ktory teoretycznie jest do karawanów, ale widzę, że mają też w ofercie Sikaflex-227

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do tego zamalowałem łaczenie blach Fordowskim zestawem naprawczym (który też wiernie służy od lat i nie chce się ta mała buteleczka skończyć).

Przykładowe zdjęcia:

Pierwsze przymiarki do naprawy i odnalezienia gdzie cieknie:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najpierw tylko pomalowałem farbą łudząc się, że sama warstwa farby wytrzyma:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przed nałożeniem Sikaflex:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po nałożeniu Sikaflex:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po zamalowaniu (pierwsza warstwa) żeby nie raziło czarnym w oczy:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Później położyłem ładnie drugą warstwę czerwonego żeby było "ładniej".


Tu na przykład lewa strona po dwóch warstwach:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po dwóch miesiącach brud tak ładnie to przykrył, że nie widać śladów, że było cokolwiek tam robione Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
O ile z samych zdjęć wy pewnie nie wiecie, ale ja widzę, że robilem to na parkingu pod biurem w czasie przerwy na drugie śniadanie.


Oczywiście nie chodzi mi to, żeby się wtrącać ze swoim MK3 w wątku o MK2/MK2FL ale podpowiadam jaki silikon użyć do takich robót.
Tani, wydajny, dobrze się "prowadzi". Polecam standardową sztuczkę z nałożeniem i potem z wyrównaniem palcem mokrym od płynu do naczyń.

[jaczyrek]

Napisał langolier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skoro nie odkręciłeś przedniego mocowania relingu, to nie uszczelniałeś na całej długości rynienki relingu, tylko jakąś jej część ?
Tam z przodu spoina blach nie pęka ?

U mnie ciekło z tyłu to uszczelniałem z tyłu, i wystarczyło

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka