![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#151 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-06-2014
Skąd: Okolice Bydzi
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCI 95KM > mod 137KM
Rocznik: 2011.09
Postów: 436
|
![]()
Znalazłem możliwą alternatywę, zastanawiam się czy nie zamówić do testów, temperatura otwierania się 88stC.
Bump: Znalazłem możliwą alternatywę, zastanawiam się czy nie zamówić do testów, temperatura otwarcia 88stC.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#152 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-08-2024
Model: Focus
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3
|
![]()
Witam jestem od 3miesięcy właścicielem Forda Focus MK3 1.6tdci 115km 2012r. - autem jeździ żona dlatego dopiero jakiś miesiąc temu zauważyłem że wskazówka temperatury płynu chłodzącego nie dochodzi do 90st (zatrzymuje się jakieś 1-2mm przed nią). Temperatura z ECU poprzez ELM32 OBD2 w programach takich jak Carscanner czy Torque pokrywa się z tym co na desce w momencie nagrzania tj. ok 84st (raz udało mi się go nagrzać do 88st gazując auto dość mocno na postoju). Jakby było mało mija dosyć długo zanim wskazówka wogóle wstanie ponad minimalne 60st a gdy już to zrobi lubi się cofnąć w dół np. przy zatrzymaniu na światłach (dopiero po pełnym nagrzaniu do wyżej wspomnianych 84st wskazówka nie opada aczkolwiek trzeba się przejechać parę ładnych kilometrów by do tego doszło) . W aucie nie włącza się też START/STOP czyżby przez niedogrzanie ? poza opisanymi objawami niczego niepokojącego nie zauważyłem - płynu nie ubywa , ogrzewanie z nawiewu bez zastrzeżeń, spalanie ON ok. 5.8L. Nie podejrzewałem termostatu gdyż od początku nie wzbudzał podejrzeń - wąż idący z niego do chłodnicy robił się ciepły dopiero w okolicach 80st a po jakimś czasie gorący odrzucając tym samym jego przyblokowanie na stałe w pozycji otwartej. Coś mnie jednak osatnio podkusiło i wymieniłem go na nowy firma MEYLE komplet z czujnikiem w plastikowej obudowie. No i tutaj niespodzianka bo nic się nie zmieniło , układ odpowietrzony zgodnie ze sztuką a problem pozostał . Czy to możliwe że nowy też padnięty ? a może problem leży gdzie indziej ? a może jeszcze "ten typ tak ma" i nie potrzebnie zawracam sobie tym głowę . Jakie są temperatury w Waszych Focusach MK3 z ECU oraz czy wskazówka na desce stoi dęba przy 90st? Będę wdzięczny ze wszelkie sugestie
Ostatnio edytowane przez Razorek19 ; 27-09-2024 o 14:03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#153 |
ford::beginner
![]() Imię: Greg
Zarejestrowany: 06-03-2019
Skąd: Puławy
Model: Ford Galaxy MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI @200KM 420Nm
Rocznik: 2010
Postów: 22
|
![]()
To norma, mój pokazuje też 84-86 st. C
__________________
Był -> Ford Focus MK2 FL 1.6TDCI Stage3 90@153KM 215@386Nm |
![]() |
![]() |
![]() |
#154 | |
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 2,981
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#155 | ||
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-08-2024
Model: Focus
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3
|
![]() Cytat:
Cytat:
generalnie nie drążyłbym dalej tego tematu ale przeczytałem gdzieś że te zamienniki termostatów do Forda to straszny szajs i zaleca się kupno oryginału OE (szkoda że po fakcie). na firmie MEYLE nigdy się nie zawiodłem ale już się obawiałem że może popuszcza przedwcześnie płyn i trzeba będzie go reklamować . stąd właśnie pytanie jakie wartości temperatur i zachowanie wskazówki jest u Was .... Ostatnio edytowane przez Razorek19 ; 27-09-2024 o 11:36 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#156 |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
![]()
Start-Stop nie aktywuje sie przez slaby aku . Dzisiaj auto rozgezane do 90 C° postalo zaledwie 30min na podziemnym parkingu temperatura spadla o 20 C°
Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 27-09-2024 o 11:44 |
![]() |
![]() |
![]() |
#157 |
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 2,981
|
![]()
Ogólnie z zamiennikami termostatów jest loteria.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#158 | |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-08-2024
Model: Focus
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3
|
![]() Cytat:
Ostatnio edytowane przez Razorek19 ; 27-09-2024 o 14:06 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#159 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-08-2024
Skąd: Suwałki
Model: Focus mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2018
Postów: 334
|
![]()
Mój także trzyma równo 84-85 stopni, czy w trasie czy mieście. Start-stop może nie działa bo wyprogramowany. Poprzedni 109km Także utrzymywał taka temperaturę więc to chyba norma dla tych 1.6tdci.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#160 | |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
mk3 , temperatura silnika |
|
|