![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1861 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
|
#1862 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 04-12-2014
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2000 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 34
|
cześć Panowie,
posiadam Mondeo z 2009r. kupiłem same przyciski (szczerze mówiąc nie wiedząc jeszcze wtedy że jest wersja guzików sprzed i po lifcie). Guziki ładnie zamontowałem, tempomat uaktywniłem w Elmconfig i lipa. Guziki nie działają (żadnej reakcji), działają jedynie te od sterowania radiem. Czytałem na forum że możliwe że mam guziki od wersji poliftowej. Moje przyciski po lewej stronie maja napis CAN oraz chyba obrazek tempomatu i limitera. Proszę o odpowiedź czy tego typu błędy oznaczają wersję poliftową i trzeba przelutować jedynie 1 lub 2 oporniki, czy sprawa wygląda na bardziej skomplikowaną i może oznaczać np uszkodzenie guzików. Dzięki z góry za odpowiedzi. W Forscan pokazały się błędy jak poniżej. ===PCM DTC U0405:00-2F=== Kod: U0405 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu układu kontroli prędkości ===BCMii DTC C1D22:49-2F=== Kod: C1D22 - Zespól przelaczników z prawej strony kierownicy Dodatkowe symptomy usterki: - Wewnętrzna usterka elektroniczna Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia Zamrożone ramki : -GLOBTIM: 1467331 s - Globalny czas rzeczywisty -TOTDIST: 158075.0 km - Całkowity (przebyty) dystans -MAINECUV: 13.25 V - Zasilanie główne sterownika ECU -ESTSERUN: Tak - Status silnika - silnik pracuje -ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu -INCARTMP: 22 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu ===END BCMii DTC C1D22:49-2F=== ===BCMii DTC B112B:07-2F=== Kod: B112B - Moduł kierownicy Dodatkowe symptomy usterki: - Usterki mechaniczne Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia Zamrożone ramki : -GLOBTIM: 1467331 s - Globalny czas rzeczywisty -TOTDIST: 158075.0 km - Całkowity (przebyty) dystans -MAINECUV: 13.25 V - Zasilanie główne sterownika ECU -ESTSERUN: Tak - Status silnika - silnik pracuje -ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu -INCARTMP: 22 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu ===END BCMii DTC B112B:07-2F=== |
|
|
|
|
|
#1863 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Do przedlifta nie mogą być guziki z limiterem. Albo przeróbka (bez sensu...) albo sprzedaż i zakup z OFF.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 04-05-2016 o 16:17 |
|
|
|
|
|
#1864 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,241
|
Kupiłeś guziki do polifta. Musisz je zmienić.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
|
|
|
|
|
#1865 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 30-05-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
Cytat:
przynajmniej z tempomatem. Wszystko wskazuje na to, że w Titanium wystarczy zmienić przyciski i będzie hulać. A jak nie będzie, to od czego jest forum? ;-)Pewnie ACC pójdzie w drugim rzucie i do tego zamierzam się solidniej przygotować. Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka
__________________
Mondeo MK3 2.0 TDCi -> MK4 2.0 Duratec |
|
|
|
|
|
|
#1866 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1867 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 04-12-2014
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2000 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 34
|
cześć
Tedi_k, Orion512 - dzięki serdeczne za szybką odpowiedź. pozdrawiam Grzesiek |
|
|
|
|
|
#1868 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 04-12-2014
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2000 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 34
|
cześć
Tym sposobem z chęcią zamienię guziki tempomatu które posiadam (Mondeo MK4 po liftingu - tempomat i ogranicznik) na guziki do Mondeo MK4 sprzed liftingu (tempomat i OFF) pozdr Grzesiek |
|
|
|
|
|
#1869 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 21-10-2013
Model: Ford Mondeo mk4 Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi 140 KM
Rocznik: 2007
Postów: 105
|
Witam, potrzebuję pomocy przy aktywacji tempomatu do Mondeo Mk4 2.0 TDCi 2007r Titanium X, przyciski zamontowane, potrzebuję tylko aktywacji, jeśli ktoś z okolic Jasła (w promieniu 200km od jasła) jest w stanie to zrobić proszę pisać na private. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#1870 | |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 21-10-2013
Model: Ford Mondeo mk4 Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi 140 KM
Rocznik: 2007
Postów: 105
|
Cytat:
Sprawa już nieaktualna, tempomat został już aktywowany, wszystko działa poprawnie, polecam wszystkim którzy nie mają a mogą mieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Koszt całkowity w granicach 300zł w moim przypadku. Dzięki wielkie dla Isulima za pomoc przy aktywacji. Dzięki za rady, pozdrawiam. |
|
|
|
|