[S-MAX 2006-2015] Wentylator od chłodnicy nie działa -silnik sie grzeje -nie działa klima

[javers]

Podobna sytuacja w zeszłym roku, skończyła się jedna szczotka na silniczku.

Silnik wyszedł górą ale bez koła z łopatkami (nakrętkę łopatki odkręca się w przeciwną stronę kluczem 10), szczotki można samemu wymienić, potrzeba zbić tylko zabezpieczenia... mieć lutownicę i dostęp do dobrego sklepu ze szczotkami. Koszt ok. 15zł... ale jeżeli w czasie jazdy lub postoju przegrzewa Ci się silnik to może być jeszcze do sprawdzenia przewód od silniczka do modułu a raczej wtyczka - miałem zaśniedziały jeden pin (niewidoczne na pierwszy rzut oka) i czasami łączył a czasami nie, odkręć moduł i sprawdź czy nie masz delikatnie nadtopionej wtyczki w środku na jednym z pinów.
Tak miałem w tym roku... psik psik ISOLem ATASa i wszystko elegancko śmiga.

Zacznij od wtyczki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mro]

U mnie poszedł kabelek fioletowy sterujący. błąd sygnału sterującego pracą wentylatora. Lutowanie i działa. Uwaga! Trzeba skasować błąd inaczej nie zacznie działać!

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[dobo_28]

Wychodzi, że mam podobny problem.
Na weekendowym wyjeździe po ponad godzinnym staniu w korku za Częstochową zagotowało mi się autko, a objawem tego była unosząca się para jak by się pod komorą silnika paliło myślałem, że to z Tira, który stał obok mnie no alej jednak to było u mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a właśnie tyle co Strażacy usunęli Tira co blokował 2 pasy wszystko zaczęło ruszać to ja stanąłem masakra.

Wychodzi na to, że mam problem z wiatrakiem.
mro czy dobrze rozumiem, że jeśli ten cienki kabelek nie łączy to będzie info po podpięciu się fejsem do auta?

[dobo_28]

Dzisiaj podpiąłem się pod kompa błąd "P0480 - Obwód sterujący wentylatorem 1"
- wentylator podpięty na krótko działa.
- napięcie do wtyczki wpinanej w moduł wentylatora dochodzi
- fioletowy kabelek i tu zagwozdka jak wtyczka nie znajduje się w module pomiędzy +aku i kabelkiem mam 13.60V (-aku i kabelek mam 0,20 - 0,24V) natomiast jak wtyczka jest w module to mam tak, że jest 14,20V + na kabelku fioletowym - na aku.

Czy sygnał PWM jest dodatni czy ujemny?

[mik2mik]

Ja mam podobny problem. W zeszłym roku 2 raz wywaliło mi czynnik przez zawór bezpieczeństwa bo nie włączył się wentylator.
Elektryk stwierdził, że przewody są OK, wentylator też. Jego diagnoza była następująca: czujniki ciśnienia - 296 zł w ASO.
Wszystko wskazuje na to, będę musiał go wymienić, bo w tym roku znowu klima raz działa, a raz nie.

[tedi_k]

Napisał dobo_28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Czy sygnał PWM jest dodatni czy ujemny?

PWM to fala prostokątna o zmiennym wypełnieniu od 0 do + (5V albo 12V w zależności od modułu).

[Tomii2512]

U mnie miały winę przewody były poprzerywane mechanik nie zdradził tajemnicy co gdzie i jak ale zrobił i działa.

[dobo_28]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PWM to fala prostokątna o zmiennym wypełnieniu od 0 do + (5V albo 12V w zależności od modułu).

to wiem - głupie pytanie zadałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie wiem co mi za głupi pomysł chodził po głowie
nie zajarzyłem, że obroty zwiększają się poprzez zwiększanie napięcia na PWM myślałem, że przez te dziwne napięcia u mnie może być odwrotnie ale było by to głupie działanie.

dlatego nie rozumiem dlaczego się dzieje jak opisałem poniżej

zastanawia mnie dlaczego jak wtyczka jest wyciągnięta to dokonując pomiaru +aku i kabelek(fioletowy) mam 13,60V i -aku i kabelek (fioletowy) mam 0,20V, a jak wepnę wtyczkę do modułu to na -aku i kabelek (fioletowy) mam 14.20V

Tak jak by przez moduł na pin sterujący przebijało.

[dobo_28]

po dzisiejszej diagnostyce P0480 zamieniło się na P145C "Błąd A elementu układu wentylatora"

Możecie powiedzieć gdzie dokładnie idzie ten fioletowy kabelek, która kostka i nr pinu.

[dobo_28]

Zrobione