![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-08-2010
Skąd: Dębica
Model: Escort
Silnik: 1,4 75KM F4B
Rocznik: 1994
Postów: 67
|
cylinderki z przodu? cylinderki są z tyłu i ja o tym pisałem. Chyba coś źle przeczytałeś. Przecież bębny nie są w aucie tylko po to żeby trzymały ręczny hamulec.
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Faktycznie moje przejęzyczenie z przodu są tłoczki i zaciski a nie cylinderki.
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-08-2010
Skąd: Dębica
Model: Escort
Silnik: 1,4 75KM F4B
Rocznik: 1994
Postów: 67
|
nie mam ABS, a naciśniecie noga hamulca nożnego daje działanie, tyle że słabe. W przednich hamulcach nie ma defektów, taka opinia znajomego mechanika, a tył mi nie trzyma ręcznego więc cylinderek może być zapieczony, bo linka od recznego dziala, a cylinderek pewnie nie i dlatego nie wspomaga przednich kół przy hamowaniu, co daje w rezultacie kiepskie hamowanie
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-08-2008
Skąd: Toruń
Model: Fiesta
Silnik: 1,3 endura
Rocznik: 1997
Postów: 78
|
Cytat:
Próba regeneracji cylinderków w moim przypadku (to porażka i pozorna oszczędność) wystarczyła na może tydzień, po pierwszym zarzuceniu tyłu przy hamowaniu samochód stanął w warsztacie, po wymianie okładzin, cylinderków i linki do ręcznego, uzupełnieniu płynu hamulcowego wyjechała z warsztatu sprawna fiesta -na czary mary nie dam się nigdy więcej namówić! |
|
|
|
|