![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#341 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-06-2015
Skąd: Częstochowa
Model: GALAXY MK3
Silnik: diesel
Rocznik: 2006
Postów: 269
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#342 |
|
ford::average
![]() Imię: Czesław
Zarejestrowany: 26-11-2008
Model: LB
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: MK5
Postów: 101
|
wymieniaj olej kiedy chcesz, ufaj wyświetlaczowi lub forumowiczom. Okres wymiany oleju zależy od Twojej woli i uznaniu czy nie zaszkodzi twojemu autu. Jak widzisz zdania są podzielone kiedy wymieniać, ja jestem zdania że częstsze wymiany nigdy nie zaszkodzą a a sama wymiana oleju nie jest jakoś zbyt kosztowna
__________________
Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#343 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2010
Skąd: Bełchatów
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 130km
Rocznik: 2006
Postów: 94
|
Zaczynamy od zaleceń producenta samochodu, który w instrukcji auta wskazuje dopuszczalne klasy lepkościowe olejów. Bardzo często oleje różnych klas w instrukcji obsługi są opisane jako „zalecane” czy też „dobre” oraz np.„dopuszczalne” w danym aucie. Na razie poprzestańmy na tym, co dopuszcza producent; np. są to oleje 0W-40, 5W-40 i 10W-40. Każdy z nich zachowuje zbliżoną lepkość w temperaturze roboczej, ale inaczej gęstnieje na mrozie. 0W-40 zapewnia najłatwiejszy rozruch i najszybciej dociera do węzłów smarowania, 5W-40 jest pod tym względem gorszy, ale wciąż bardzo dobry, natomiast 10W-40 przy silnym mrozie staje się tak lepki, że odczujemy to, odpalając auto po zimnej nocy (silnik z trudem „zakręci”).
Jeśli cena nie jest problemem, wybierzmy 0W-40, bo jest najlepszy – choć jego wyższość da się odczuć tylko zimą, latem nie ma ona znaczenia. Stan silnika oraz jego uszczelnień nie ma w tym przypadku żadnego znaczenia – po rozgrzaniu silnika oleje te zachowują się podobnie, gdyż mają tę samą letnią klasę lepkościową. Jeśli jednak mamy do wyboru oleje 5W-30 i 5W-40, wybór ma poważne konsekwencje niezależnie od pory roku. Olej o lepkości letniej „30” podczas normalnej pracy silnika wytwarza cieńszy film olejowy niż olej o lepkości „40”. W efekcie olej „30” wytwarza mniejsze opory i pozwala zaoszczędzić minimalną ilość paliwa, ale jego wadą jest to, że silnik jest gorzej chroniony przed przeciążeniami niż w przypadku użycia oleju „40”. Wielu mechaników postawionych przed takim dylematem radzi, aby wlać do silnika olej 5W-40. Dzięki temu posłuży dłużej. Warto jednak wiedzieć, że niektóre silniki są skonstruowane pod kątem „rzadkich” olejów i producenci kategorycznie ostrzegają, że stosowanie jakichkolwiek innych olejów nie wchodzi w rachubę. |
|
|
|
|
|
#344 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 13-08-2015
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX; Focus MK1, Forester SF
Silnik: 2.0 TDCi; 1,6 Duratec; 2.0 S-Turbo
Rocznik: 2006
Postów: 104
|
Panowie serwis Ford Motorcar kosztuje 249; wyczyszczą auto, wymienią filtr i olej, podregulują silnik IDS-em (nie wiem co robią dokładnie ale mój chodził inaczej po odebraniu),
po co kombinować? |
|
|
|
|
|
#345 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-06-2015
Skąd: Częstochowa
Model: GALAXY MK3
Silnik: diesel
Rocznik: 2006
Postów: 269
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Czy wymieniając olej wczesniej niż inspekcja się wyświetli można jakoś wyzerować ją od nowa z świeżym olejem? |
||
|
|
|
|
|
#346 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#347 | ||
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 13-08-2015
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX; Focus MK1, Forester SF
Silnik: 2.0 TDCi; 1,6 Duratec; 2.0 S-Turbo
Rocznik: 2006
Postów: 104
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Ew. Poprawcie mnie jeśli jakos inaczej to kombi wygląda |
||
|
|
|
|
|
#348 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-06-2015
Skąd: Częstochowa
Model: GALAXY MK3
Silnik: diesel
Rocznik: 2006
Postów: 269
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#349 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-03-2015
Model: Kuga ST-Line X / B-Max
Silnik: 2,5 PHEV / 1.0EB 101KM
Rocznik: 2021/2013
Postów: 40
|
|
|
|
|
|
|
#350 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-06-2015
Skąd: Częstochowa
Model: GALAXY MK3
Silnik: diesel
Rocznik: 2006
Postów: 269
|
Jesteś pewny że nie mając komunikatu wymień olej robiąc kasowanie nie wyświetli się nic??? wtedy i tak nie będę wiedział czy wyzerowałem ją poprawnie.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|