[Mondeo 2007-2014] Bi-led Koito montaż

[marco102]

Napisał mahoney Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy zostawialiście te 3 gumki które były przy orginalnych soczewkach podczas montażu led'ów?

Nie, jedynie co zostaje oryginalnie to gwinty montażowe. Nie może być gumek, bo projektor musi być sztywno osadzony.

Napisał mahoney Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy przykręcenie w dwóch punktach soczewki a nie trzech jest wystarczające aby soczewka była stabilna podczas jazdy ?

Dwa górne mocowania spokojnie wystarczą. Jak mocno dokręcisz nakrętki to nie ma szans, by się to ruszało, drgało czy odkręciło.

Napisał mahoney Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy według was będzie potrzeba szlifowania niebieskiego pierścienia od maskownicy jak w przypadku montażu hella intemo?

Nie ma takiej potrzeby. Soczewka pięknie dolega do maskownicy przy oryginalnym, nieoszlifowanym pierścieniu.

[Thot85]

Witam kolegów,
Bardzo interesujący wątek... Już prawie gotowy pisać do Artura że też chcę jeden komplet, jednak pojawiło się jedno pytanie...

Czy w lampach ze skrętną soczewką montaż też będzie taki prosty? Czy się to zmieści?
Macie wiedzę jakie są różnice w wymiarach soczewki skrętnej a bixenonowej?

Z góry dzięki za odpowiedź.

[artur1970]

Koledzy, którzy zapisali się na hurtowy zakup bi led Koito

jest szansa na niższą cenę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szczegóły wkrótce

[mkaminski100]

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W S-maxie jest ta sama lampa przed i po FL. I jest to biksenon.

Rzeczywiście, jest i biksenon i żarówka

Sent from my XT1650 using Tapatalk

[setaszi]

Artur 1970 czekamy na wieści, czyżby Srebrna Strzała ?

[Parch]

Napisał Thot85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy w lampach ze skrętną soczewką montaż też będzie taki prosty? Czy się to zmieści? Macie wiedzę jakie są różnice w wymiarach soczewki skrętnej a bixenonowej?

Właśnie ja najchętniej bym poszedł w tą opcję i dołożyłbym tylko "natrysk płynu na denko"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., tj. spryskiwacze. Ale coś czuję, że silniczki od skrętu skutecznie zablokują władowanie w lampę innego projektora. Fajnie jakbym się mylił, bo się trochę napaliłem na soczewki skrętne, a stopuje mnie fakt, że one właściwie nie świecą.

[Masterjam]

Napisał marco102 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, lumenów mają mniej i nie są do nich wymagane spryskiwacze i samopoziomowanie, co nie zmienia faktu, że światła dają więcej i mają większy zasięg. Ja dalej czekam na jakieś bi-ledy o dwa razy większej mocy, które nie kosztują miliony monet.

A to lumeny mają do tego że muszą być spryskiwacze i samopoziomowanie ? Z tego co poczytałem to najnowsze modele z xenonem które nie mają spryskiwaczy to mają nie więcej niż 2000 lumenów i chyba muszą mieć nie większy pobór mocy niż 25W a na Koito jest info że mają 35W. Patrząc na nowe lexuxy , wszystkie mają spryskiwacze. Mogę się mylić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mm32]

Mylisz się, na mijania Koito ma wpisane bodajże 24.6W, a na drogowe 35W.
Tak do samopoziomowania i spryskiwaczy ważna jest ilość lumenów, ale co z tego jak i tak po takim modzie homologacji nie będzie na lampę.

[Masterjam]

No wiem o tym że homologacji nie ma. Dlatego przeróbka dla kogoś kto ma xenony będzie mniej "stresująca" ponieważ pan policmajster zobaczy spryski, w środku przełącznik świateł bez regulacji ręcznej. W każdym przypadku podejrzewam że barwa światła będzie wnikliwie sprawdzana , i osobom przerabiającym ze zwykłych lamp szybko polecą dowodu. Ogólnie pomysł z tymi bi-ledami jest świetny. Eliminacja kilku elementów które mogą sprawiać kłopoty narzecz prostej konstrukcji na cały żywot auta, aż mnie dziwi o co chodzi , pewnie o pieniądze w serwisie

[mkaminski100]

Napisał Masterjam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No wiem o tym że homologacji nie ma. Dlatego przeróbka dla kogoś kto ma xenony będzie mniej "stresująca" ponieważ pan policmajster zobaczy spryski, w środku przełącznik świateł bez regulacji ręcznej. W każdym przypadku podejrzewam że barwa światła będzie wnikliwie sprawdzana , i osobom przerabiającym ze zwykłych lamp szybko polecą dowodu. Ogólnie pomysł z tymi bi-ledami jest świetny. Eliminacja kilku elementów które mogą sprawiać kłopoty narzecz prostej konstrukcji na cały żywot auta, aż mnie dziwi o co chodzi , pewnie o pieniądze w serwisie

Ale jeżeli masz już światła bi-xenonowe to są spryskiwacze i brak manualnej regulacji wysokości.
Do tego nie jest to jakiś "Xenon" z chinlandii wsadzony do zwykłej lampy bo takie wynalazki widać z kilometrow. Tu jest cały system jaki jest w większości nowych aut i jak widać można to ustawić. Niestety wg mnie LED jest dość mocno oślepiającym systemem nawet w oryginale (najbardziej w Mini i Seatach) choć nic to tutaj nie zmienia.
Nie wiem tylko jak działa automatyczna regulacja, bo to chyba tracisz, a po załadowaniu rodziny z bagażami już taki system może razić.

Sent from my XT1650 using Tapatalk