Sprawdzanie Numeru VIN

ziemek56 · 26-11-2011, 22:19

Cytat:

Napisał lelon19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze jedna teoria odnośnie głuchego stukania - niedomykajacy się zawór???

Dla mnie celująca odpowiedź - ale trzeba dla pewności sprawdzić ciśnienie sprężania.
Podstawą domniemania będzie pomiar luzów zaworowych - to sam zrobisz
SS- 0,20
WD- 0,28 (030)

lelon19 · 27-11-2011, 10:58

z rury wydechowej odgłosy sie nie zmieniły, a jeśli zmieniły to w minimalnym stopniu, to stłumione stukanie słychać tylko z układu dolotowego

poza głuchym stukaniem z dolotu, ważną sprawą jest również drganie powietrza w dolocie na wolnych obrotach, liczyłem że to EGR przepuszcza spaliny, ale teraz pozostaje pewnie tylko nieszczelny zawór na dolocie.

szkoda że nie ma do tego modelu książek typu sam naprawiam w języku polskim, niestety techniczny angielski nie jest moja mocna stroną...

wojtekjanus · 27-11-2011, 15:43

Radzę WPIERW wykręcić świece i zmierzyć ciśnienie sprężania.
Potem dopiero można zajrzeć pod dekiel klawiatury, ocenić dźwignie, sprężyny, samoregulatory zaworów na walniętym cylindrze - i dopiero podjąć decyzję o ściąganiu głowicy. W tym silniku są samoregulatory olejowe luzu zaworowego - jeden może być uszkodzony, nie trzeba od razu głowicy ściągać....

ememiks · 03-12-2011, 19:43

Witam

Mam pytanie za w czasuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na allegro ogłaszają się firmy które regenerują wtryskiwacze za 400/500zł i ze niby kompletna naprawa. Inni biorą 150 za usługę i wymieniają tylko końcówkę.

Ale jedna firma ogłasza się że po regeneracji wtrysku przypisuje nowy kod:Regeneracja obejmuje WYGENEROWANIE NOWEGO KODU DO KAŻDEGO WTRYSKIWACZA

(kod precyzyjnie określa każdy parametr wtryskiwacza, a po każdej ingerencji we wtryskiwacz -wymianie któregokolwiek podzespołu- bądź po większym przebiegu, parametry każdego ulegają zmianie i należy zgodnie z zaleceniami producenta wygenerować nowy, ściśle określony i indywidualnie dopasowany kod !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

Wymiana uszkodzonych elementów bez wygenerowania nowych kodów nie wystarcza, ponieważ po takiej naprawie wtryski pracują w samochodzie na starych kodach, które już nie okeślają aktualnych parametrów wtryskiwacza i nie pracuje on w swoich optymalnych parametrach!!!!!!

I teraz moje pytanie o co kaman? czy firmy które regenerują i nie nadają nowego kodu robią to nie do końca sprawnie itp?

wojtekjanus · 03-12-2011, 20:04

Wtryskiwacze pracujące w silnikach 2,0 tdci mają zdolność samoadaptacji - czyli uczą się optymalnego kodu podczas pracy. Także nowo nadany kod podczas pracy jest modyfikowany.
Problem jednak jest, bo podczas wymiany wtryskiwaczy w pamięci sterownika zostaje kod dla przelewającego, wypracowanego wtryskiwacza - a na jego miejsce trafia regenerowany, który czasem wymaga zupełnie innych parametrów pracy.
Może się zdarzyć, że cztery razem zamienione wtryski - bez nadanych prawidłowych kodów - nie pozwolą na odpalenie silnika. Ja musiałem odpalić silnik po regeneracji trzech wtrysków przy pomocy samostartu (bardzo niewskazane). Czwarty wymieniany pojedynczo nie sprawił kłopotów z odpaleniem, ale silnik na początku pracował, jakby chciał wyskoczyć z ramy...
Ale się nauczył... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ememiks · 03-12-2011, 20:19

Dzięki a może ktoś polecić mi jakąś firmę co regenerują wysyłkowo?
Bo niestety w pobliżu nic mi nie wiadomo ale za to wiadomo żeby unikać motomaximus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekjanus · 03-12-2011, 21:33

Cytat:

Napisał ememiks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki a może ktoś polecić mi jakąś firmę co regenerują wysyłkowo?

Wejdź do strefy klubowej tobie najbliższej i szukaj tam adresów - jest tam sporo informacji o dobrych warsztatach.

lelon19 · 05-12-2011, 14:20

niestety głuche stukanie w dolocie to nie domykający się zawór wylotowy na 3 cylindrze.... chyba mikołaj nie przyniesie prezentów pod choinkę w tym rokuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekjanus · 05-12-2011, 16:04

Cytat:

Napisał lelon19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to nie domykający się zawór wylotowy na 3 cylindrze....

Jak sprawdziłeś? Może to tylko samoregulator - bo jeżeli wałek rozrządu - to gorzej...

Cytat:

Napisał lelon19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zawór wylotowy

Hm... Ja obstawiałem ssący, z tego wynika że ciśnienie szło jednak przez EGR.
Jeżeli jest to zawór wydechowy, sprawdź dokładnie czy nie nadpalone jest gniazdo i grzybek.
Bardzo nieprzyjemna awaria - wyrazy współczucia, mam nadzieję, że masz dobrego silnikowca...

lelon19 · 05-12-2011, 16:51

dzisiaj znajomy mechanik oznajmij mi te "dobre wieści" nie znam dokładnie metody jaką zbadał, jutro będę wiedział dokładnie co robił, niestety potrzebuje autko do świąt i dopiero po swiętach zajmę się remontem.... mam tylko nadzieje że 2 tygodnie jazdy jeszcze bardziej mu nie zaszkodzi

27-11-2011, 10:58	#42
lelon19 ford::beginner Imię: Dominik Zarejestrowany: 23-11-2011 Skąd: Kraków Model: Transit Silnik: 2.0TDDI 85KM Rocznik: 2002 Postów: 35	z rury wydechowej odgłosy sie nie zmieniły, a jeśli zmieniły to w minimalnym stopniu, to stłumione stukanie słychać tylko z układu dolotowego poza głuchym stukaniem z dolotu, ważną sprawą jest również drganie powietrza w dolocie na wolnych obrotach, liczyłem że to EGR przepuszcza spaliny, ale teraz pozostaje pewnie tylko nieszczelny zawór na dolocie. szkoda że nie ma do tego modelu książek typu sam naprawiam w języku polskim, niestety techniczny angielski nie jest moja mocna stroną... Ostatnio edytowane przez Agnesqa ; 30-11-2011 o 13:37 Powód: pkt 21 regulaminu

27-11-2011, 15:43	#43
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Regeneracja wtrysków Radzę WPIERW wykręcić świece i zmierzyć ciśnienie sprężania. Potem dopiero można zajrzeć pod dekiel klawiatury, ocenić dźwignie, sprężyny, samoregulatory zaworów na walniętym cylindrze - i dopiero podjąć decyzję o ściąganiu głowicy. W tym silniku są samoregulatory olejowe luzu zaworowego - jeden może być uszkodzony, nie trzeba od razu głowicy ściągać.... __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 27-11-2011 o 15:52

03-12-2011, 19:43	#44
ememiks ford::average Zarejestrowany: 09-10-2011 Skąd: zachodniopomorskie Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TdCi Rocznik: 2002 Postów: 53	Odp: Regeneracja wtrysków Witam Mam pytanie za w czasuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na allegro ogłaszają się firmy które regenerują wtryskiwacze za 400/500zł i ze niby kompletna naprawa. Inni biorą 150 za usługę i wymieniają tylko końcówkę. Ale jedna firma ogłasza się że po regeneracji wtrysku przypisuje nowy kod:Regeneracja obejmuje WYGENEROWANIE NOWEGO KODU DO KAŻDEGO WTRYSKIWACZA (kod precyzyjnie określa każdy parametr wtryskiwacza, a po każdej ingerencji we wtryskiwacz -wymianie któregokolwiek podzespołu- bądź po większym przebiegu, parametry każdego ulegają zmianie i należy zgodnie z zaleceniami producenta wygenerować nowy, ściśle określony i indywidualnie dopasowany kod !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) Wymiana uszkodzonych elementów bez wygenerowania nowych kodów nie wystarcza, ponieważ po takiej naprawie wtryski pracują w samochodzie na starych kodach, które już nie okeślają aktualnych parametrów wtryskiwacza i nie pracuje on w swoich optymalnych parametrach!!!!!! I teraz moje pytanie o co kaman? czy firmy które regenerują i nie nadają nowego kodu robią to nie do końca sprawnie itp?

03-12-2011, 20:04	#45
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Regeneracja wtrysków Wtryskiwacze pracujące w silnikach 2,0 tdci mają zdolność samoadaptacji - czyli uczą się optymalnego kodu podczas pracy. Także nowo nadany kod podczas pracy jest modyfikowany. Problem jednak jest, bo podczas wymiany wtryskiwaczy w pamięci sterownika zostaje kod dla przelewającego, wypracowanego wtryskiwacza - a na jego miejsce trafia regenerowany, który czasem wymaga zupełnie innych parametrów pracy. Może się zdarzyć, że cztery razem zamienione wtryski - bez nadanych prawidłowych kodów - nie pozwolą na odpalenie silnika. Ja musiałem odpalić silnik po regeneracji trzech wtrysków przy pomocy samostartu (bardzo niewskazane). Czwarty wymieniany pojedynczo nie sprawił kłopotów z odpaleniem, ale silnik na początku pracował, jakby chciał wyskoczyć z ramy... Ale się nauczył... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Zgredzik

03-12-2011, 20:19	#46
ememiks ford::average Zarejestrowany: 09-10-2011 Skąd: zachodniopomorskie Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TdCi Rocznik: 2002 Postów: 53	Odp: Regeneracja wtrysków Dzięki a może ktoś polecić mi jakąś firmę co regenerują wysyłkowo? Bo niestety w pobliżu nic mi nie wiadomo ale za to wiadomo żeby unikać motomaximus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-12-2011, 14:20	#48
lelon19 ford::beginner Imię: Dominik Zarejestrowany: 23-11-2011 Skąd: Kraków Model: Transit Silnik: 2.0TDDI 85KM Rocznik: 2002 Postów: 35	Odp: Regeneracja wtrysków niestety głuche stukanie w dolocie to nie domykający się zawór wylotowy na 3 cylindrze.... chyba mikołaj nie przyniesie prezentów pod choinkę w tym rokuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-12-2011, 16:51	#50
lelon19 ford::beginner Imię: Dominik Zarejestrowany: 23-11-2011 Skąd: Kraków Model: Transit Silnik: 2.0TDDI 85KM Rocznik: 2002 Postów: 35	Odp: Regeneracja wtrysków dzisiaj znajomy mechanik oznajmij mi te "dobre wieści" nie znam dokładnie metody jaką zbadał, jutro będę wiedział dokładnie co robił, niestety potrzebuje autko do świąt i dopiero po swiętach zajmę się remontem.... mam tylko nadzieje że 2 tygodnie jazdy jeszcze bardziej mu nie zaszkodzi