![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
Zobacz wyniki ankiety: Którą wersję softu Converse+ PDC skończyć jako pierwszą | |||
Przedliftową |
![]() ![]() ![]() ![]() |
195 | 63.31% |
Międzyliftową |
![]() ![]() ![]() ![]() |
23 | 7.47% |
Poliftową |
![]() ![]() ![]() ![]() |
90 | 29.22% |
Głosujących: 308. Nie możesz głosować w tej sondzie |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#501 | |
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-06-2008
Skąd: Olsztyn
Model: BMW 320 D
Silnik: 2.0 D 163PS/380Nm
Rocznik: 2012
Postów: 196
|
![]() Cytat:
__________________
BMW 320D 163 PS [380nM]Luxury |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#502 |
ford::advanced
![]() Imię: radek
Zarejestrowany: 03-04-2011
Skąd: łask
Model: BMW f30 328i
Silnik: 2.0 benzyna TwinTurbo
Rocznik: 2012
Postów: 197
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#503 |
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2008
Postów: 280
|
![]()
Cyfrowym wskaźnikiem temperatury bym nie pogardził, bo w 2.0 benzynie wskazówka przekłamuje i już przy 50 stopniach w trybie testu pokazuje 90 stopni. Napięcie też fajny ficzers.
__________________
Motostat |
![]() |
![]() |
![]() |
#504 |
ford::beginner
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 23-03-2010
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 27
|
![]()
Ja już również po update.
Czujniczki śmigają aż miło a aktualizacja przebiegła szybko, bez problemów i w miłej atmosferze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki Orion i szacun za świetny soft! |
![]() |
![]() |
![]() |
#505 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 906
|
![]()
Dzisiaj w nocy zmęczyłem w końcu tą ikonkę tempomatu. Także do finału coraz bliżej.
Ponieważ sama tarcza zegara (po zanegowaniu oryginału) wyglądała jakoś tak skromnie i niepozornie (wydawała mi się po prostu zbyt mała) postaowiłem ubrać ja w kwadracik analogicznie do ikonek z literką "i". Tylko niech nikt nie marudzi, że mu się nie podoba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Na obrazkach możecie porównać jak nowa się prezentuje wśród innych.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
![]() |
![]() |
![]() |
#506 |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,166
|
![]()
"i" dotyczy usterek/błedów/ostrzeżeń i chyba dlatego go wyróżnili ramką, a tempomat IMO nie wymaga jej
w zał. wersja bez ramki, co niej myślisz? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
![]() |
![]() |
![]() |
#507 | |
ford::average
![]() Imię: Błażej
Zarejestrowany: 19-10-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK V Titanium White Platinium
Silnik: 2.0 EB 240hp -> 260hp AT + SYNC2 -> SYNC3
Rocznik: 2015
Postów: 100
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#508 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 906
|
![]()
Od takiej kontrolki właśnie zacząłem ale wydala mi się jakaś tak mała. Powiększanie natomiast dawało beznadziejne rezultaty. W sumie to kwestia gustu.
Ale jeśli twierdzicie, że mimo wszystko bez ramki wygląda lepiej to mogę ją usunąć. Tylko żeby znowu ktoś nie wyskoczył, że mu się nie podoba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
![]() |
![]() |
![]() |
#509 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,528
|
![]() Cytat:
Akurat piktogram "i" został przedstawiony jako "tabliczka" (może ma się kojarzyć z punktem informacyjnym) i dlatego jednym z jego integralnych elementów jest ramka. Dodanie ramki do ikony tempomatu, choć powiększa piktogram, to jednak jest niespójne z resztą. Wydaje mi się, że jest jeszcze kilka pixeli zapasu - może udałoby się ciut powiększyć / wytłuścić znaczek?
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#510 |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,166
|
![]()
Orion - jaką grubość ma ta ramka? 1 czy dwa piksele?
prawdopodobnie rezygnując z ramki dostaje się po 2-4 piksele wszerz i wzdłuż na wytłuszczenie/powiększenie - nie jestem grafikiem, ale chyba trochę za mało aby coś ładnego zrobić
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
![]() |
![]() |