[S-MAX 2006-2015] Jakie felgi i opony

[kordyl]

W każdym temacie będziesz teraz o tym pisał ??

[marecki6]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli rozmiar do nowego S-Maxa.

Wejść wejdzie bezproblemowo.
Jest mniejsza od 235/45/19 na których jeżdżę, a także od 235/50/18 na których pare osób smiga (m.in. latar).

Odebrałem wreszcie te koła od teścia i muszę przyznać że są spore :-) mam nadzieję że się nie mylisz i faktycznie się zmieszczą ... pytanko jeszcze jakie śruby powinienem do nich dokupić ?

[Parch]

Napisał marecki6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odebrałem wreszcie te koła od teścia i muszę przyznać że są spore :-)

To w końcu jakie kupiłeś te koła, bo wcześniej pisałeś o 17" a teraz cytujesz inne rozmiary.

[marecki6]

235/55/17

[buk07]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co kojarzę, to ograniczniki były fabrycznie montowane w autach, które z fabryki wyjeżdżały z rozmiarem felg minimum 17 cali.

Czy któryś kolegów mógłby zrobić real foto tych ograniczników na drążkach kierowniczych?
Zastanawiam się, czy montaż jest skomplikowany.

[buk07]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W Mondeo MK4 przy 18'' były ograniczniki skrętu ale jak jest w S-Maxie to nie wiem.

Ograniczniki skrętu do S-Max/ Galaxy 2006-2014 wyglądają tak (patrz zdjęcie). Jak auto wyjechało z fabryki na 16" kołach, a chcecie założyć większe (mówię o fabrycznych felgach i fabrycznych rozmiarach opon), to rozsądnie jest założyć coś takiego, żeby uniknąć ocierania przednich opon o nadkola przy max skręcie. Jeśli auto wyjechało z fabryki na minimum 17" kołach, to na bank ma te ograniczniki zamontowane.
Mam nadzieję, że ta informacja komuś się przyda.

[elmo_mc]

Mój S-max fabrycznie miał 16" a teraz kulam się na 20" ze sprężynami vogtland -30mm i nic nie obciera a żadnych ograniczników nie montowałem.

[Parch]

Obecnie mam oryginalne aluminiowe felgi 7.0Jx17H2 ET55 (AM2J-1007-CB), na których jeżdżą letnie opony.

Chciałbym zakupić drugi zestaw felg aluminiowych też w rozmiarze 17" i na ten drugi zestaw naciągnąć letnie gumy, a na ten który mam obecnie naciągnąć zimowe.

Marzą mi się "sławne" felgi śnieżynki, tyle że w palecie dedykowanych śnieżynek do S-Maxa są tylko 18". Znalazłem w sieci śnieżynki, które bardzo bym chciał zakupić
- pierwsza aukcja:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Z opisu wynika, że jest to felga 7.0x17 ET???, ale podany nr FINIS 1693735 i nr części AM2J-1K007-DC sugerują, że jest to felga 8,0Jx18 ET55.
- druga aukcja:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Z opisu wynika, że jest to felga 7.0x17H2 ET50, nr części CM5C-1007-JXA. Tyle, że felga jest do Focusa.

O ile pierwsza aukcja pewnie jest pomyłką i dotyczy felgi 18", to felga z drugiej aukcji ma wszystkie pożądane przeze mnie cechy, zwłaszcza ET50.
Tylko pytanie, czy felga z Focusa nie będzie miała czasem otworów pod szpilki M12?

[woro_woro]

Będzie miała mniejsze otwory i będzie mniej wytrzymała od dedykowanych do S-Max/Galaxy.

[Parch]

A jak można z felgi fordowskiej odczytać nośność?
Na moich oryginalnych felgach oprócz rozmiaru mam jeszcze takie oznaczenia:
- K2;
- F0041;
- JIL;
- CNX8A;
- >Al-Si7Mgwa
Które z nich oznaczają nośność?