![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
| Zobacz wyniki ankiety: Którą wersję softu Converse+ PDC skończyć jako pierwszą | |||
| Przedliftową |
|
195 | 63.31% |
| Międzyliftową |
|
23 | 7.47% |
| Poliftową |
|
90 | 29.22% |
| Głosujących: 308. Nie możesz głosować w tej sondzie | |||
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#761 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,601
|
Również jestem po aktualizacji softu w convers+. Tak jak deklarowalem prawie rok temu wybrałem wersję rodzimą kolegi Orion. Parę osób zgłaszało problem ze zmianą wskazań komputera przy konczeniu rozmowy przyciskiem OK. Zarówno na USB jak i radiu przycisk OK działa prawidłowo. Odbieram i kończę rozmowę OK , wyswietlany parametr na komputerze się nie zmienia. Kółeczko pojawia się ze zwłoką od zakończenia rozmowy. Nie ma znaczenia czy to ja nawiazywalem połączenie czy odbierałem. Voice control też działa bez zmian... Nie znalazłem błędów. Do pełni szczęścia na conves+ brakuje mi wskaźnika PTC oraz polskich znaków w tytułach utworów oraz książce telefonicznej. Zdaję sobie sprawę że ostatnie może być niemożliwe do realizacji, natomiast za PTC trzymam kciuki
Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 20-04-2015 o 16:53 |
|
|
|
|
|
#762 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-04-2013
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Mam pytanie czy soft kolegi Orion da się wgrać u kogoś z Lublina,lub okolic? Będę jutro w AME tunning , może ktoś wie czy oni mieli by taką możliwość.
|
|
|
|
|
|
#763 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,281
|
Cytat:
Udostępnił pliki tylko jednej osobie w PL (tedi_k)
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#764 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-04-2013
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Szkoda....może czas się zastanowić nad jakąś formą dystrybucji i sprzedaży :-)
|
|
|
|
|
|
#765 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,385
|
To nie jest takie proste, bo kontrola dystrybucji jest problematyczna. W końcu dobrze zabezpieczony rzeczy latają po naszym kraju, więc co dopiero takie.
Zamknięta dystrybucja najbezpieczniejsza. Pozostaje Ci zrobić 350 km by mieć to u siebie. Może zdarzy się okazja, byś pojechał do W-wy. |
|
|
|
|
|
#766 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Przecież z Lublina do Wawy jest "rzut beretem"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#767 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 22-04-2013
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Niby tak ,ale jakoś nie po drodze mi do Warszawy a w Polsce jestem tylko czasami.Ale jak kiedyś się nadarzy okazja ,na pewno skorzystam.
|
|
|
|
|
|
#768 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: WAWA
Model: S-MAX
Silnik: 2.2 tdci 200hp
Rocznik: 2011
Postów: 110
|
Panowie a czy w najnowszej wersji softu Oriona convers pokazuje która żarówka jest przepalona bo u mnie puki co na seryjnym sofcie pokazuje tylko że jest usterka, gasną światła w animacji i jakaś tam kropka na środku
Generalnie w dzień raczej trzeba wyjść z auta i oblukać |
|
|
|
|
|
#769 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,241
|
Chciałem się podzielić ciekawą przygodą jaką miałem z układem FTDI.
Może nie bardzo na to bezpośredni związek z samym converse+ ale może pomóc niektórym kolegom w walce z kabelkami. Jak wiadomo większość kabelków typu ELM jako interfejsu używa układów wirtualnych RSów firmy FTDI. Oczywiście w większości chińskich produktów ze względu na cenę nie są to oryginalne układy tylko ich klony. I z takim właśnie kabelkiem walczyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Otóż kabelek ten pracował bezbłędnie prze rok czasu. Aż pewnego dnia kiedy miałem rozłożony jakiś system pomiarowy (kilka komputerów, analizator, zasilacz, mnóstwo kabli itp) podłączyłem owy kabelek do któregoś z komputerów i odpaliłem ELMconfiga. Wszystko zadziałało poprawnie, odczytałem konfigurację licznika i odłączyłem kabelek. Kilkanaście minut póżniej podłączam ponownie kabelek aby ograć nową konfigurację a tu zonk. Windows stwierdził, że nie rozpoznał urządzenia i nie może odnaleźć do niego sterowników. Podłączyłem kabelek do drugiego komputera i to samo. Sprawdziłem jeszcze na kilku innych komputerach gdzie kabelek wcześniej działał poprawnie i niestety wszędzie było to samo. No cóż pomyślałem. Dużo kabli, pętle masy pewnie FTDI wyzionął ducha i tyle. Jednak nie dawało mi to spokoju i zacząłem drążyć temat co się stało. No i dokopałem się do takiego oto wyjaśnienia sprawy. Firma FTDI nauczyła się rozpoznawać chińskie klony swoich układów FT232RL. Na driverach do 2.08.28 chodziły one bez problemów. W następnych wersjach 2.08.30 oraz 2.10.00 zaczęła już je blokować. Więc po udate driverów do tych wersji urządzenie przestawało działać. Ale po podłączeniu do innego komputera ze starymi driverami lub po downgrade urządzenie ponownie ożywało. O tym już kiedyś pisałem. Jednak teraz FTDI poszło o krok dalej. Otóż w najnowszych wersjach swoich driverów od 2.12.0 umieścili malware. Jeśli wykryje on podłączone urządzenie z klonem układu FTDI dokonyje zmiany jego PID umieszczonego w EEPROMIE urządzenia z fabrycznego 6001 do 0000. Tak więc po ponownym podłączeniu urządzenia do dowolnego komputera windows nigdy więcej nie znajdzie do niego drivrów. W zasadzie można by powiedzieć ze malware ten dokonuje softwarowego uszkodzenia urządzenia. Jednak jeśli wie się o co chodzi można problem rozwiązać na dwa sposoby. 1) Ręcznie przypisać dla urządzenia z PID 0000 drivery FTDI. 2) Za pomocą specjalnego oprogramowania (udostępnianego przez FTDI) przywrócić PID urządzenia do pierwotnego 6001. Po zastosowaniu triku z punktu drugiego mój ulubiony kabelek (wydawało by się skazany na śmierć) odzyskał dawną świetność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Tak więc koledzy jeśli macie chińskie kabelki z FTDI to uważajcie do jakich komputerów je podłączacie. Wystarczy jedno nieopatrzne wetknięcie do kompa z najnowszymi driverami i mamy warzywko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A windowsy zwykle od czasu do czasu zaciągają najnowsze drivery (również FTDI) więc warto kontrolować co ciągną.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | Ostatnio edytowane przez orion512 ; 28-04-2015 o 01:00 |
|
|
|
|
|
#770 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 761
|
Cytat:
Ale za odkrycie podmiany PIDów należy ci się Oskar za cierpliwość i dociekliwość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
§23 |
|
|
|
|