[Mondeo 2000-2007] Jakie powinno być ładowanie alternatora?

[tomek8888]

U mnie na ciepłym od 13,54V do 13,72V na ciepłym, jak przygazuję to ma 13,72V - wszystkie możliwe odbiorniki włączone. Jak je wyłączę to tak sobie trzyma te 13,54V.
Martwić się?

A wystarczy przeczytać parę postow wyżej, i jesteś oświecony, jak to ładowanie.


Więc jeszcze raz, alternator ładuje tyle prądu, napięcia, ile w danej chwili potrzebuje, przyjmie akumulator. Jak już wyrówna swoją pojemność, to alternator tylko podtrzymuje napiecie akumulatora.
Jeżeli ktoś tego nie pojmuje, nie moja wina.

[karloss]

Napisał tomek8888 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie na ciepłym od 13,54V do 13,72V na ciepłym, jak przygazuję to ma 13,72V - wszystkie możliwe odbiorniki włączone. Jak je wyłączę to tak sobie trzyma te 13,54V.
Martwić się?

Nie masz się co martwić. Jak miałem 8 lat Mondka to takie właśnie napięcie na klemach aku przy włączonym silniku miałem. Nie było żadnych niepokojących objawów. Pamiętaj - alternator w samochodzie to nie jest idealne źródło zasilania, zawsze będziesz mieć spadki i skoki napięcia w zależności od zmian obciążenia w instalacji i stopnia naładowania akumulatora.

[Gregi86]

stron na temat ladowania alternatora z kazdym dnie wiecej lecz ciagle te same pytania.
w zaleznosci od wydajnosci i wieku akumulatora prad ladowania moze byc rozny.
komputer mierzy stan naladowania i zwieksza lub zminejsza napiecie.
maksymalna wartosc to 14,2V.
w przypadku pelnego naladowania akumulatora wartosc alternatora moze wynoscic 0.
to dlatego nie kazdy regulator (a szczegolnie tani chinczyk) dziala w mondeo.
dodatkowo jest kilku producentow alternatorow w mondeo przez co wymiana na innej firmy moze sie skonczyc nadal brakiem ladowania.
u mnie problem z ladowaniem rozwiazal sie po rozebraniu i wyczyszczeniu szczotek w alternatorze (nie wiem kto wymyslil ta obudowe ) od tamtej pory 3 lata bez problemu z ladowaniem

[Sandra]

Sorki za złotą łopatę, ale pytanko mam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mianowicie przy włączonym silniku, światłach, klimie oraz najważniejsze ogrzewaniu szyb mam 10.8-10.9 V. To normalne?
Jak wyłączę ogrzewanie to jest 12.5-12.6V, jak wyłączę światła to 14V, manipulacje z klimą nie mają znaczenia dla wartości.
Co sądzicie?

[Juzek]

To znaczy, że szyba jest tak dużym obciążeniem dla alternatora, że nie może utrzymać poprawnego ładowania.

12.6 V to stanowczo za mało, choć to akurat zależy od stopnia naładowania aku.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[darmodziej]

Napisał Sandra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10.8-10.9 V

Rozumiem, że na wolnych obrotach. A na wyższych ile jest?

[Sandra]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To znaczy, że szyba jest tak dużym obciążeniem dla alternatora, że nie może utrzymać poprawnego ładowania.

12.6 V to stanowczo za mało, choć to akurat zależy od stopnia naładowania aku.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

1. Co jest dla mnie dziwne, bo wydaje mi się, że to klima "żre" więcej prądu.
2. Fakt, auto stało weekend, ale aku jest w miarę nowe.

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem, że na wolnych obrotach. A na wyższych ile jest?

Po pracy sprawdzę i napiszę.

[Juzek]

Klima nie obciąża elektryki auta. Bardziej jest to odczuwalne dla silnika (zwiększony opór na pasku osprzętu - więcej kół do napędzenia).

Ładowanie będzie szczątkowe (podtrzymujące) jeśli układ wykryje sprawny i naładowany akumulator

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Sandra]

Jak dogazuje tak do 2-2.5k obrotów to jest te 12.5-12.6 V przy ogrzewaniu szyb.

Auto też przejechało trochę, więc teoretycznie powinien się akumulator doładować, ale nie wpłynęło to na wartości początkowe. Jak się gazuje przy wyłączonym ogrzewaniu to dochodzi do 14V bez włączonego ogrzewania.