![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#81 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-11-2013
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 45
|
Odświeżę temat bo u mnie też zaczęły występować te objawy.
Przycisz ON nie zadziała raz na 10 włączeń, gorzej już jest z przyciskami SET... JVC udało Ci się ostatecznie rozwiązać ten problem? |
|
|
|
|
|
#82 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Miałem coś podobnego z tempomatem który się albo nie uruchamiał albo rozłączał
lecz nie dotyczyło to FORDA lecz innego- ( Mitsubishi ) . Miało to związek ze skrzynia biegów , mianowicie cieniutki wężyk chyba jakiś podciśnienia nie pamiętam czy z wacum który wyglądał niby ok. ale okazało się że sparciał i łapał lekko lewe powietrze z komory silnika i to było powodem złego sygnału co skutkowało rozłączanie tempomatu . Po wymianie tego wężyka tempomat działał poprawnie bez zarzutu .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#83 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-10-2013
Skąd: Poznań
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 96
|
fazik3 rozbierz przyciski na kierownicy i wyczyść dokładnie styki alkoholem.
|
|
|
|
|
|
#84 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 13-08-2012
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo / Smax
Silnik: 2.2TDCI / 2.0 TDCI
Rocznik: 2010 / 2014
Postów: 41
|
szkoda alkoholu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie do tego go stworzono Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale faktycznie może pomóc. Ja natomiast musiałem wymienić rezystory, ale miałem taki objaw, że tempomat wyłączał mi się podczas jazdy i czyszczenie nic nie dawało.
|
|
|
|
|
|
#85 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
U mnie to nie są przyciski. Obstawiam wiązkę, to może uda mi się sprawdzić. Jeśli nie to temat raczej odpuszczam bo może to być np. moduł.
|
|
|
|
|
|
#86 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-11-2013
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 45
|
Cytat:
Potraktowałem dzisiaj kierownicę pięściami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. uzyskałem taki efekt: ON działa normalnie (włącza w tryb czuwania), SET+ ustawia i zwiększa prędkość, SET- zaczął działać tak jakby przycisk OFF. Jak dobrze pamiętam ktoś w tym wątku też tak miał. |
|
|
|
|
|
|
#87 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Ja tak mam dosyć często Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#88 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 803
|
A mi czyszczenie i zabezpieczenie pomogło. Od dłuższego czasu nie mam problemów.
|
|
|
|
|
|
#89 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-10-2013
Skąd: Poznań
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 96
|
mi też pomogło, dlatego napisałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
faktycznie warto sprawdzić rezystory - co prawda dziwne by było, żeby któryś się spalił bo prądy tam żadne... ale mogą być zimne luty. jeśli to nie styki, rezystory czy przewody w kierownicy to zostaje już wymiana wiązki albo w ekstremalnym przypadku moduł... |
|
|
|
|
|
#90 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 1,241
|
Zimne luty (oraz pękające) w obecnych czasach to plaga. Zwłaszcza od momentu kiedy stosuje się lutowanie bezołowiowe.
Spalenie rezystorów natomiast jak napisałeś przy prądach jakie tam płyną jest praktycznie nie możliwe. Zdarzają się natomiast ich usterki polegające na wzroście rezystancji. Widziałem takie przypadki kiedy rezystor w obudowie 0805 w nominale ok 100 ohm po kilku latach z niewyjaśnionych przyczyn dostał kilka kohm. Dlatego przy powtarzających się usterkach niewiadomego pochodzenia sugeruję profilaktycznie wymienić rezystory. Raz, że będą pewne, a dwa iż przy okazji poprawimy luty.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
|
|
|
![]() |
|
|
|