Sprawdzanie Numeru VIN

el_kuchcik · 10-04-2009, 18:52

Cytat:

Napisał brajdak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do obrotow to ja obstawiam slymmego krokowca. (...)

Dokładnie tak. Wykręć. Rozbierz łącznie z blaszaną obudową właściwego silniczka - musisz rozgiąć tę blaszaną osłonę w trzech miejscach. Przedmuchaj właściwy silniczek sprayem do kontaktów. Złóż, zrób adaptację i jeździj. Przerabiałem to w fieście CFi. 2 silniczki (giełda po 20-40 zł), kilka czyszczeń. Na ostanim już kilkanaście tkm. Zawsze można kupić w ASO za 699 netto ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam

vermon7 · 11-04-2009, 10:34

Kupiłem preparat do silników które palą olej (nie ceramizer) który chyba po prostu zagęszcza olej (bardzo gęsty i lepki preparat, taki prawie żel) i musze Wam powiedzieć że to Działa.

Cytat:

Napisał brajdak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy po odpaleniu zimnego kopci odrazu czy po chwili czy moze tylko na cieplo i czy kopci bardziej po dodaniu gazu i czy przy tym kopceniu nie oslabl silnik.

Kopcił dużo bardziej jak się rozgrzał i przy dodawaniu gazu, silnik raczej nie osłabł

Cytat:

Napisał brajdak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ze tak nagle zaczal kopcic to tylko mi przychodzi do glowy uszczelka pod glowica lub ewentualnie az tak za duzą dostaje dawke benzyny a to moze juz inna bajka. Masz LPG?

To możliwe bo pojawiły się przedmuchy, których wczesniej nie było. Mam LPG. Co ciekawe (odpukać) jak na razie skończyły się problemy z obrotami (?)

@Magik123
Na tym silniku forum się chyba nie da zmienić tego tematu który jest na liście tematów, bo zauważ że zmieniłem temat pierwszego postu. (jak się da to mnie oświeć to zmienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Magik123 · 11-04-2009, 11:59

Wiem, bo i sam próbowałem, chociaz ktos tam pisał ze sie da ale nie mam pojecia jak, moze do moda trzeba pisac?

brajdak · 11-04-2009, 12:38

Cytat:

Napisał el_kuchcik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na ostanim już kilkanaście tkm. Zawsze można kupić w ASO za 699 netto ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W sklepie kosztuje 250zl bo chcialem kupic ale czyszczenie chyba pomoglo.

Cytat:

Napisał vermon7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłem preparat do silników które palą olej (nie ceramizer) który chyba po prostu zagęszcza olej (bardzo gęsty i lepki preparat, taki prawie żel) i musze Wam powiedzieć że to Działa.

To możliwe bo pojawiły się przedmuchy, których wczesniej nie było.

jeszcze mozna by bylo zrobic probe olejowa ale w sumie jezeli ten dodatek do oleju pomogl to raczej nie pierscionki tylko jednak uszczelka. Szczeze ja bym rolal zrobic silnik niz lac cos do oleju. Moze i narazie bedziesz sie cieszyl ale jak zrobisz kilkanascie kkm to zobaczysz ze po wymianie oleju silnik bedzie ci dopiero zarl olej. Pewnie znow dolejesz jakis didatek ale juz raczej nie pomoze. Takie jest moje zdanie. Ale jezeli juz wlales to cos to jak zrobisz z 15tys km lub po wymianie oleju napisz na forum czy wszystko jest ok to moze obalisz moja teorie i wielu innych ze takie dodatki niszcza silnik.

pawel1710 · 11-04-2009, 12:53

Cytat:

Napisał vermon7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłem preparat do silników które palą olej (nie ceramizer) który chyba po prostu zagęszcza olej (bardzo gęsty i lepki preparat, taki prawie żel) i musze Wam powiedzieć że to Działa.
mnie oświeć to zmienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co żeś dokładnie kupił? Bo ja kupiłem taki w puszce firmy K2. Z silnikiem nic sie nie stało jak to niektórzy opisywali, ale jak kopcił tak kopci dalej.

Jeden gość mi powiedział, że bardzo dobry jest środek STP Smoke Treatrment. Jest to środek, który niby sprawia, że w wyższych temperaturach silnika olej nie robi się za rzadki i film olejowy robi sie grubszy, przez co redukuje się spływanie oleju do komory spalania i auto tak nie kopci. Ogólnie jest to przeznaczone głównie dla silników, które biorą olej i kopcą na niebiesko. Może to by zadziałało, bo ogólnie, to mi najbardziej kopci właśnie jak się olej rozgrzeje. Z chęcią bym to spróbował, ale boje się teraz tego dolewać jak już wcześniej wlałem ten środek K2. Na nowy silnik, czy remont na razie brak kasy, wiec jakby to pomogło, to bym jeszcze pośmigał trochę na tym silniczku takim jakim jest bez puszczania chmur dymu przy ruszaniu spod świateł, zwłaszcza, że poza tym kopceniem, to silnik chodzi ok. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

vermon7 · 12-04-2009, 07:17

@pawel
Gunk MotorMedic Oil Treatment (nie wiem czy jest jakaś różnica ale ja kupiłem ten w butelce)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zauważyłem że teraz dymi tylko trochę jak odpalam oraz jak puszczam gaz (spada z wyższych obrotów), ale na tyle niedużo że można spokojnie jeździć.

Czy to +te przedmuchy może być potwierdzeniem że to uszczelka pod głowicą ?

luckmar · 12-04-2009, 07:49

Moim zdaniem jeśli dymi zaraz po odpaleniu to walniete uszczelniacze na zaworach, przy ewentualnej wymianie uszczelki pod głowica wymien te uszczelniacze (koszty niewielkie do 2zł za szt) bo robotki nie więcej a różnica może być zniewalająca. Ja przy swoim starym citroenie ax wymieniałem uszczelke pod glowicą, dorzuciłem jeszcze te uszczelniacze i postawiłem jeszcze na pierścionki (koszt ok.130zł komplet) i efekt był godny inwestycji, zero "brania" oleju, a wcześniej musiałem dolewać ok 1 litry co 300km-zgroza ale było warto .........Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Próbowałem wszelkicch "zagęszczaczy" oleju i nic nie pomagały lub efekt był bardzo mizerny ....

pawel1710 · 12-04-2009, 11:39

Cytat:

Napisał vermon7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@pawel
Gunk MotorMedic Oil Treatment (nie wiem czy jest jakaś różnica ale ja kupiłem ten w butelce)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zauważyłem że teraz dymi tylko trochę jak odpalam oraz jak puszczam gaz (spada z wyższych obrotów), ale na tyle niedużo że można spokojnie jeździć.

Dzięki za odpowiedź. A jeszcze mam takie pytanko. Po przejechaniu ilu km zaczeło Ci to działać i kopcenie się zmniejszyło??

vermon7 · 13-04-2009, 07:11

@luckmar
a ile pi razy oko zapłaciłeś za tą całą naprawę, razem z robocizną ?

@pawel
ja wiem... dodalem wieczorem, zrobilem rundke po miescie kilkanascie, moze 20 km i rano bylo juz lepiej

Magik123 · 13-04-2009, 07:26

Nie wiem czy wiecie, ale lanie tego G.. do oleju jedynie pogarsza sytuacje, co z tego ze przestanie kopcic skoro za kilka tysiecy zacznie jeszcze bardziej bądz całkowicie się wszystko pozlepia, zajdzie nagarem, itd, no chyba że silnik to juz paść wtedy faktycznie szkoda bawic swię w naprawe, ale jeśli z powodu kiepskich uszczelniaczy ktos wlał to do silnika to gratuluje.

11-04-2009, 11:59	#13
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Esiaczka Love Story Wiem, bo i sam próbowałem, chociaz ktos tam pisał ze sie da ale nie mam pojecia jak, moze do moda trzeba pisac?

12-04-2009, 07:17	#16
vermon7 ford::amateur Zarejestrowany: 07-04-2009 Skąd: białystok Model: escort Silnik: 1.4 monowtrysk Rocznik: 91 Postów: 8	Odp: Esiaczka Love Story @pawel Gunk MotorMedic Oil Treatment (nie wiem czy jest jakaś różnica ale ja kupiłem ten w butelce) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zauważyłem że teraz dymi tylko trochę jak odpalam oraz jak puszczam gaz (spada z wyższych obrotów), ale na tyle niedużo że można spokojnie jeździć. Czy to +te przedmuchy może być potwierdzeniem że to uszczelka pod głowicą ? Ostatnio edytowane przez vermon7 ; 12-04-2009 o 07:26

12-04-2009, 07:49	#17
luckmar ford::advanced Zarejestrowany: 04-04-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Mondeo Kombi Ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2001/2002 Postów: 471	Odp: Esiaczka Love Story Moim zdaniem jeśli dymi zaraz po odpaleniu to walniete uszczelniacze na zaworach, przy ewentualnej wymianie uszczelki pod głowica wymien te uszczelniacze (koszty niewielkie do 2zł za szt) bo robotki nie więcej a różnica może być zniewalająca. Ja przy swoim starym citroenie ax wymieniałem uszczelke pod glowicą, dorzuciłem jeszcze te uszczelniacze i postawiłem jeszcze na pierścionki (koszt ok.130zł komplet) i efekt był godny inwestycji, zero "brania" oleju, a wcześniej musiałem dolewać ok 1 litry co 300km-zgroza ale było warto .........Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Próbowałem wszelkicch "zagęszczaczy" oleju i nic nie pomagały lub efekt był bardzo mizerny .... Ostatnio edytowane przez luckmar ; 12-04-2009 o 07:51

13-04-2009, 07:11	#19
vermon7 ford::amateur Zarejestrowany: 07-04-2009 Skąd: białystok Model: escort Silnik: 1.4 monowtrysk Rocznik: 91 Postów: 8	Odp: Esiaczka Love Story @luckmar a ile pi razy oko zapłaciłeś za tą całą naprawę, razem z robocizną ? @pawel ja wiem... dodalem wieczorem, zrobilem rundke po miescie kilkanascie, moze 20 km i rano bylo juz lepiej

13-04-2009, 07:26	#20
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Esiaczka Love Story Nie wiem czy wiecie, ale lanie tego G.. do oleju jedynie pogarsza sytuacje, co z tego ze przestanie kopcic skoro za kilka tysiecy zacznie jeszcze bardziej bądz całkowicie się wszystko pozlepia, zajdzie nagarem, itd, no chyba że silnik to juz paść wtedy faktycznie szkoda bawic swię w naprawe, ale jeśli z powodu kiepskich uszczelniaczy ktos wlał to do silnika to gratuluje.