Modyfikacje Converse+ by Orion512

[orion512]

Tak na szybko udało mi się empirycznie potwierdzić, iż soft ten faktycznie obsługuje czujniki parkowania.
Czyli zdjęcia krążące po sieci nie kłamały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Nie testowałem tego jeszcze dokładnie z braku czasu ale widać, że to jest chyba to czego wszystkim nam brakuje.

Gdyby znalazł się ktoś chętny lub miał ktoś do użyczenia sam licznik poliftowy to można by przeprowadzić rzeczywiste testy.

Tak czy siak widać w tym sofcie potencjał. A zatem walczymy dalej...

[szaqall111]

czekamy na wynik tej walki :-)

[Fooji]

Przyznam, że masz zacięcie. Myślałeś może o wychwyceniu komunikatów nawigacji GPS? Przydało by się to na pewno do nieseryjnych stacji multimedialnych opartych na androidzie, gdzie można używać darmowych map google na przykład.

[mayak]

Napisał Fooji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślałeś może o wychwyceniu komunikatów nawigacji GPS? Przydało by się to na pewno do nieseryjnych stacji multimedialnych opartych na androidzie

rozumiem, że chodzi Ci o to, żeby Convers TELEPATYCZNIE wychwytywał? bo te stacje nie nadaję po CANie, a Convers jest podpięty do CANa

[Fooji]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rozumiem, że chodzi Ci o to, żeby Convers TELEPATYCZNIE wychwytywał? bo te stacje nie nadaję po CANie, a Convers jest podpięty do CANa

To jak się przyciski na kierownicy z taką np stacją Eonon porozumiewają? Też telepatycznie?

[tedi_k]

Napisał Fooji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jak się przyciski na kierownicy z taką np stacją Eonon porozumiewają? Też telepatycznie?

Stacje mają zwykle "konwerter CAN" lub cokolwiek podobnego. Jednak z zasady jest to odbiornik "rozpoznanych" komunikatów nadawanych przez moduły fordowskie (włączenie zapłonu, włączenie świateł, włączenie biegu wstecznego, sygnały pilota). Niestety nie wszystkie komunikaty od strony samochodu są interpretowane (Pioneer "umie" interpretować komunikaty obsługi i statusu klimatyzacji ale nie obsługuje np. komunikatów czujników). Natomiast wysyłanie komunikatów do samochodu (czytaj "na convers") to już praktycznie niespotykana umiejętność. Gdyby producenci stacji pochylili się nad problemem i rozpoznali strukturę komunikatów, to nic nie trzeba by zmieniać w sofcie.
Natomiast robienie oddzielnego softu c+ dla każdego z producentów stacji to abstrakcja - nie tędy droga.

[Fooji]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stacje mają zwykle "konwerter CAN" lub cokolwiek podobnego. Jednak z zasady jest to odbiornik "rozpoznanych" komunikatów nadawanych przez moduły fordowskie (włączenie zapłonu, włączenie świateł, włączenie biegu wstecznego, sygnały pilota). Niestety nie wszystkie komunikaty od strony samochodu są interpretowane (Pioneer "umie" interpretować komunikaty obsługi i statusu klimatyzacji ale nie obsługuje np. komunikatów czujników). Natomiast wysyłanie komunikatów do samochodu (czytaj "na convers") to już praktycznie niespotykana umiejętność.

Z tego co widziałem na niektórych filmikach to niektóre stacje potrafią wysyłać jakieś proste komunikaty:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W tym przypadku podaje tylko częstotliwość odbieranej stacji radiowej, albo numer odtwarzanego utworu, ale już bez tytułu. Jednak jak widzę, że ludzie mają zapał do grzebania w oprogramowaniu i jego modyfikacji, to może kiedyś będzie można kupić stację w pełni współpracującą z conversem.

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyby producenci stacji pochylili się nad problemem i rozpoznali strukturę komunikatów, to nic nie trzeba by zmieniać w sofcie.
Natomiast robienie oddzielnego softu c+ dla każdego z producentów stacji to abstrakcja - nie tędy droga.

Podejrzewam, że większość tych stacji jest oparta na androidzie, więc może to jest kwestia napisania aplikacji na androida, która była by w stanie tłumaczyć i wysyłać odpowiednie komunikaty po CAN?

[Wawrzonkowski]

Witam
W związku z wątkiem prac nad wersją softu dla conversa mam pytanie do grona kolegów. Szukam pomysłów na edycję plików vbf jakim oprogramowaniem FORD - VOLVO tworzy te pliki jak by się udało coś skombinować to droga otwarta do wykonania wersji na bogato. Skoro Rosjanie potrafią to co my nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czekam na prv na pomysły.
PS.
W plikach kalibracyjnych jest taki zapis
//* Volvo Car Corporation
//*
//* This file is generated by VBF CONVERT ver. 3.1.7
Może ktoś coś słyszał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[orion512]

No i mamy kolejny mały kroczek do przodu.
Udało się odpalić chiński soft na przedliftowym convers+.
Obraz na wyświetlaczu nie jest przesunięty, wszystkie wskaźniki zachowują się poprawnie.
Dzisiaj też dokładniej sprawdziłem jak działa wyświetlanie wskazań czujników parkowania.
Zasymulowałem moduł PDC i potraktowałem converse jego ramkami.
Mogłem osobno zapalać każdą strefę, włączać ją, wyłączać oraz zmieniać odległość jaką pokazuje i symulować awarię.
Zachowuje się to bardzo ładnie. Efekty widać na zdjęciach.

Może ktoś jest chętny do potestowania tego na żywo.

[mayak]

bardzo ciekawe!!

Alexey (autor rosyjskiego custom softu do Convers) pisał mi dziś, że ma problem z przedliftem, bo refresh rate jest niższy niż w poFL mimo, że procek jest taki sam