[Mondeo 2007-2014] Forscan - program do diagnostyki i nie tylko

[orion512]

Kolega przeczyta sobie pod tym linkiem

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

a najlepiej cały wątek i proponuje dalszą dyskusję przenieść do odpowiedniejszego wątku bo z forscanem to już wiele wspólnego nie ma.

No chyba że kolega po wymianie licznika będzie nim błędy kasował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mm32]

Proponuję zacząć raczej od tego tematu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tombalt]

jest od dziś dostępna nowa wersja forscan

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Changes History

+ Added feature
* Improved/changed feature
- Bug fixed/removed feature

2.1.20 beta, 2014-10-07 (download)

+ Hungarian language
+ Service functions "Reset the Diesel Particulate Filter Learned Values", "Reset All SCR Learned Values", "Reset SCR converter Learned Values" for:

Mazda CX-7 2.2 R2-T 2009 model year

+ Service function "Injector calibration" for:

Mazda 6 2.0 RF-T 2002-2004 model year
Mazda MPV 2.0 RF-T 2002-2004 model year
Mazda 5 2.0 RF-T 2007 model year
Mazda Bongo 2.0 RF-T 2007 model year

+ Service fuction "Read Fuel Injector Correction Factors", "Change Fuel Injector Correction Factors" for:

Mazda BT-50 2.5 WL-CD/3.0 WE-CD 2007 model year
Ford Ranger/Everest/Endeavour 2.5 WL-CD/3.0 WE-CD 2007 model year

+ Service procedure "ABS service bleed" for vehicles with ESP:

Mondeo Mk4 2007-2011 model year
Galaxy/S-Max 2006-2010 model year
Fiesta Mk7 2008-2011 model year
Fiesta Mk7 with ABS Mk60 2013 model year
Focus/C-Max Mk3 2011 model year
Kuga 2013 model year
B-Max with ABS Mk60 2012 model year
Transit Connect / Tourneo Connect 2009 model year
Transit Connect 2014 model year
EcoSport 2014 model year

+ Service procedures "DPF Static Regeneration", "Reset the Diesel Particulate Filter Learned Values", "Reset Differential Pressure Sensor Learned Values" for:

Mondeo Mk4 2.2 TDCi (Euro V) 2011 model year
Galaxy/S-Max 2.2 TDCi (Euro V) 2010 model year
Focus/C-Max Mk3 2.0 TDCi 2011 model year

+ several new PIDs
* improvements in self-test procedure for CANv2 vehicles
* improvements in procedure of vehicle identification
- "floating" bug in communication with many Siemens ECU (e.g. on Fiesta Mk6 1.4 Duratec), sometimes caused identification problems, failure in service function calls etc
- bugs in the DPF static regeneration procedure for Focus Mk2 2.0 TDCi 2008 model year with Powershift transmission, Kuga 2.0 TDCi 2008 model year
- incorrect interpetation of some error codes returned by ECU after unsuccessful DPF static regeneration, for Mondeo Mk4 and SMax 2.2 TDCI
- incorrect recognition if calibration number on some pre-CAN TDCI engines
- bug managing delays on ELM327 older than 1.3 in case of CAN protocol
- bug selecting measurement for some PIDs
- incorrect displaying EGRDC PID for Mondeo Mk3 2.0/2.2 TDCI
- incorrect displaying INJx_CMP PIDs for some diesel Mazda of 2002-2004 model year

[Tvvardy]

Napisał tombalt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest od dziś dostępna nowa wersja forscan
FORScanSetup2.1.20.beta

Aktualną jest już [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[adziok09]

A mógłby ktoś podać jakie powinno być ciśnienie na pompie CR
i jakie wartości powinny mieć wtryskiwacze po zagrzaniu w Mondeo 2.0 TDCI 115KM.

[Tvvardy]

Nie ten temat.
UWAGA: Nie uruchamiaj silnika dłużej, niż przez 5 sekund. Pompa wtryskowa zostanie uszkodzona w przypadku przedłużonego lub powtarzanego rozruchu i braku ciśnienia tłoczenia.
Sprawdź ciśnienie paliwa (przy WŁĄCZONYM zapłonie, WYŁĄCZONYM silniku) (powinno wahać się pomiędzy wartościami 4 i 10 barów maksymalnie). Wyświetlone domyślne ciśnienie paliwa wynoszące 2000 barów wskazuje na usterkę elektryczną czujnika ciśnienia paliwa (złącze, przewody itd.).
Sprawdź ciśnienie paliwa w momencie uruchamiania silnika (wartość żądana = 300 barów ± 50 barów).
Sprawdź ciśnienie paliwa na biegu jałowym (wartość żądana = 250 barów ± 40 barów).

[adziok09]

Witam

Dodaje trzy screeny z testu
Mam pytanie czy te wtryski są ok? Bo te odchylenia nic kompletnie mi nie mówią
Pompa chyba daje dobre cisnienie
Ale dziwi mnie jedna rzecz że Egr ma jakieś wartości podane w % i u mnie jest cały czas ok. 50 % nie mniej tzn. że on jest w tych 50% otwarty?

Problem u mnie tkwi w tym że czasami przy skrecie i redukcji do 2 biegu z niskich prędkości ciężko mu się odbić a już na klimie to wogóle kaplica.
Egr dzsiaj przeczyśiłem kolektor także dużo syfu nie było

Drugi problem to trochę opóźniona reakcja na gaz tzn. dam gaz to sekunde się namyśla i palnik że w fotel wgniata.

Chciałem zrobic test ICU w Forscan ale niestety jest jakis bład i każe skonataktować się z autorem. Ogólnie błędów nie mam nie kopci.

Pozdrawiam i prosze o porade

[Tvvardy]

Najlepiej zrób log. Zrób sobie test przelewowy to będziesz widział padający 1 wtrysk.

[adziok09]

W tym problem że niby wszystkie były regenerowane
LOG tzn?

[Tvvardy]

Sprężynka doskwiera?