|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-07-2017, 21:43 | #471 |
ford::amateur
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 08-11-2015
Skąd: Toruń
Model: Ford Mondeo MK4 Kombi
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 0
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
Będę pamiętał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
25-07-2017, 22:58 | #472 | ||
FCP member
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 905
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
Cytat:
Kolega Metmusic przecież wyrażnie napisał, że wizualizacja pokazuje prawidłowo. A głośnikiem steruje moduł PAM. Cytat:
Działanie jest identyczne dla przodu i tyłu. Czyli przednie przestaną piszczeć przy jeżdzie do tyłu, a tylnie przy jeżdzie do przodu. Nie ma obawy, że uderzymy w przeszkodę nie słysząc dźwięku poniewać piszczenie ustaje dopiero po przejechaniu małego dystansu (oddaleniu się). Kiedy ponownie zbliżymy się do przeszkody o mniej więcej ten sam dystans (czyli wrócimy do punktu wyjściowego) piszczenie powraca. Według mnie taki schemat działania jest bardzo rozsądny. Być może schemat działania piszczenia jest różny dla różnych wersji softu modułu PAM jednak dokładnie tego nie analizowałem. Ale może faktycznie warto by było ograć kilka różnych softów modułów (przedliftowych i poliftowych) i porównać spodób działania brzęczyków
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | Ostatnio edytowane przez orion512 ; 25-07-2017 o 23:10 |
||
26-07-2017, 08:09 | #473 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 FL Titanium S, B-Max Titanium
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM, 1.0 Ecoboost 100KM
Rocznik: 2012, 2014
Postów: 1,665
|
Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
jest prawie tak jak piszesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w punkcie 2 napisałem ze wrzucam 1 ale nie ruszam się, czyli nie oddałam od przeszkody. W pkt 3 znowu wrzucam wsteczny i zaczynam cofać. Dopiero wtedy włącza się piszczenie ale może być już za późno jeśli miedzy pkt 2 a 3 byłem na milimetry od przeszkody Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale i tak bardziej mnie interesuje ikonka aku (kolka postów wyżej pisałem na ten temat) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
26-07-2017, 09:58 | #474 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 905
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
I od tego właśnie masz wizualizcje aby nie jechać dalej jest wykrzyknik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A nawet jak są 4 wykrzykniki to do ściany jest jeszcze co najmniej 10 cm. A tak na poważnie to u mnie zdacydowanie muszę się oddalić od przeszkody aby piszczenie się wyłączyło. Sprawdzałem to kilka razy. Być może jest to wspomniana przeze mnie wcześniej różnica softów w modułach PAM. Jak byś kiedyś był w stolicy to daj znać zrobimy eksperyment. W weekend ponownie wybieram się na wschód (Siedlce, Łosice, Siemiatycze i okolice) wiec jak by ktoś chciał pogadać o convers to jest możliwość.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | Ostatnio edytowane przez orion512 ; 26-07-2017 o 10:02 |
26-07-2017, 10:18 | #475 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 FL Titanium S, B-Max Titanium
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM, 1.0 Ecoboost 100KM
Rocznik: 2012, 2014
Postów: 1,665
|
Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
Ok dzięki. Bywam czasem ale... w sumie to nie jest coś co mi spędza sen z powiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak czy inaczej dzięki. A jak zapatrujesz się na mój post [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Moje Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
26-07-2017, 11:50 | #476 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 905
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
Ty masz dość rzadkie (bogate) wyposażenie. Mówię tu o LA.
W większości samochodów nie ma linii od LA i tam jest bez problemu. Jeśli być bardzo chciał to mogę przygotować specjalną wersję z aukumulatorkiem przesuniętym o 2 pixele. Więcej nie bardzo się da. Robiłem już kiedyś taką symylację [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
26-07-2017, 11:58 | #477 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 FL Titanium S, B-Max Titanium
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM, 1.0 Ecoboost 100KM
Rocznik: 2012, 2014
Postów: 1,665
|
Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
w sumie chyba w każdej wersji mogłoby być przesunięte... czy bez LA źle wtedy wyglada?
__________________
Moje Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec Ostatnio edytowane przez metmusic ; 26-07-2017 o 12:15 |
26-07-2017, 12:12 | #478 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 905
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
Po przesunięciu bez La wygląda to gorzej bo brak jest symetrii względem krawędzi panelu. Dlatego tak nie zrobiłem od razu.
W tej chwili odległość ikonek temperatury i akumulatora od krawędzi panelu jest jednakowa.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
26-07-2017, 12:14 | #479 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 FL Titanium S, B-Max Titanium
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM, 1.0 Ecoboost 100KM
Rocznik: 2012, 2014
Postów: 1,665
|
Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
A nie ma możliwości zastosowania jakiś prostych warunków typu if?
__________________
Moje Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
26-07-2017, 12:47 | #480 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 905
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
Oczywiście, że są. Problem w tym, że ja nie mam LA i w związku z tym nie mam obiektu do badań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
|
Tagi |
1507 , converse , converse+ , modyfikacje , pdc |
|
|