[Focus 2004-2008] Ubytki oleju, dziwna śruba

[Night]

Cześć, od dłuższego czasu mam problem z ubywającym olejem. Zauważyłem, że poci się po całym łączeniu bloku z misą olejową oraz spod dziwnej śruby za półosią. Od czego jest ta śruba oraz dlaczego nią ucieka olej? Oleju miałem 3/4 a dzisiaj patrze minimum. Brak plam pod autem.

Focus MkII 1.6b 100km 2006r.

Bump: https://imgur.com/a/JyqIVpt

[tomao]

Napisał Night Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dziwnej śruby za półosią

To korek, po jego wykręceniu wkłada się blokadę wału przy wymianie rozrządu. Powinien być dokręcony, bo inaczej może olej uciekać.

[Night]

On ma jakiś o-ring czy podkładkę?

[tomao]

Najwyżej podkładkę, ale chyba nawet tego nie.

[thesperado]

Napisał Night Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oleju miałem 3/4 a dzisiaj patrze minimum. Brak plam pod autem.

A tak precyzyjnej. Ile kilometrów trzeba zrobić, aby powstał taki ubytek, ile dolewasz na 1000, lub 2000 km, jaki jest przebieg, a w tym szacunkowo ile na LPG? Brak plam (czyli śladów większych wycieków), sugeruje raczej inne problemy, niż popuszczony korek.

[Night]

Ostatnio miałem wyjazd do stolicy ~600km + jazda po powrocie razem +/- 800km przed wyjazdem miałem połowe a teraz mininum. auto ma 263kkm a na gazie 90kkm. Dokładnie nie wiem bo lałem na oko z bańki. Nie wiem czy ma to związek ale od dłuższe czasu słychać dziwne huczenie podczas jazdy które znika po wciśnięciu sprzęgła.

Olej 5W30 Motul 8100 ECO-nergy

Bump: Na tym oleju jest zrobione 8kkm, wcześniej jeździł na TOTAL QUARTZ 7000 10W40 lecz nie wiem czy na nim występowały już ubytki.

[Night]

Wykręciłem ten korek, podkładka wygnieciona, gwint w bloku rozwalony....

[thesperado]

Napisał Night Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podkładka wygnieciona, gwint w bloku rozwalony....

Ktoś się nie popisał. Nie mniej przy tym nalocie + LPG warto by było ustalić dokładnie zużycie oleju na jakiś określony przebieg. Będzie wiadomo czy jest się czym martwić, czy też nie. Ciekawe czemu ktoś kombinował z tym TOTAL-EM.