![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Witam.
Ostatnio zauważyłem, że przy prędkościach od 60 km/h wzwyż coś wyje. Tak jak kiedyś tylne mosty w 125p czy polonezie (generalnie przekładnia główna). Mechanik zdiagnozował to na słuch na przekładnie, a to się równa wiadomo czemu. Ale niedawno czytałem gdzieś, że lubi (?) paść łożysko w podporze półosi i też wyje podobnie jak wyżej opisane. Pytanie: jak dokładnie sprawdzić to łożysko? Da radę na aucie, czy trzeba rozbierać? Pozdrawiam.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
da rade na aucie trzeba wejść pod spód auta podnieść do góry prawe koło i kręcić nim i słuchać gdzie wyje czy przekładnia czy łożysko
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: KRIS
Zarejestrowany: 26-10-2008
Skąd: ŚLĄSKIE
Model: MONDEO MK5 ST LINE
Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM
Rocznik: 2016
Postów: 1,306
|
kolego na 99% łożysko podnieś na lewarku by koło było w powietrzu,zablokój lewe koło ,odpal autko wrzuć bieg i puść sprzęgło tak jak byś jechał będzie słychać łożysko kosztuje około 160zł
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 10-10-2008
Skąd: Skarszewy
Model: Mondeo-Titanium
Silnik: 2,0 DTCi
Rocznik: 2008
Postów: 100
|
Ostatnio właśnie wymieniałem łożysko podpory półosi . Podobnie tak jak i u ciebie od ok 60km/h zaczynało się wycie , słychać je było mniej więcej na środku . Po wymianie jak ręką odjął cena samego łożyska, 180 ale są i tańsze .
|
|
|
|
|
|
#6 | |||
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Dzięki za rady, jak będzie trochę wolnego to sprawdzę wg w/w wskazówek.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|||
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 10-10-2008
Skąd: Skarszewy
Model: Mondeo-Titanium
Silnik: 2,0 DTCi
Rocznik: 2008
Postów: 100
|
Mój mechanik skasował miesiąc temu za samą wymianę 70,00
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Problem zdiagnozowany: padło łożysko w podporze. Jutro będę wiedział czy serwis ma "od ręki". Jak dobrze pójdzie to wieczorem będzie wymiana... (jak mechanik zrobi inną fokę - wymiana dwumasy po przebiegu 135000 km /przebieg wiarygodny/).
Zrobione. Cisza jak makiem zasiał... Dzięki za pomoc.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. Ostatnio edytowane przez maciej_b ; 18-03-2009 o 21:37 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 30-09-2007
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus Mk2
Silnik: 1,6 TDCi 90 kM
Rocznik: 2007
Postów: 200
|
Witam,
widzę, że temat prawie zamknięty ale podepnę się jeszcze pod niego. Mam podpobny objaw tyle, że od trochę wyższej prędkości. Mianowicie zaczyna się od 110 km/h, po przekroczeniu 130 km/h jakby troszkę ustępował. Natomiast hamowanie i zakres 130 do 110 km/h to już jakbym odrzutowcem startował - tak wyje. Słychać jakby z przodu, troszkę bardziej z prawej. Byłemu mechanika ale nie potrafił stwierdzić jednoznacznie - powiedział, że bez obciążenia nie słychać. Łożyska koła wykluczył po odbyciu jazdy testowej - łożyska podobno "huczą" a to ewidentnie "wyje" - coś wspomniał o jakimś łóżysku (chyba) podpory ale stwierdziłem, że nie będzie się uczył namoim aucie bo zastrzegał, że gwarancji nie daje, że to to a część kupić trzeba i za robotę zapłacić również. Czy po tych objawach które opisałem to może być wyżej omawiane łożysko???
__________________
Pozdrawiam SewerynR |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Jest sposób by to zdiagnozować. Podnieś na lewarku koło prawe (oczywiście przód), odpal autko wrzuć bieg (1,2,3,4?) i puść sprzęgło tak jak byś jechał, będzie słychać.
Ja tak zrobiłem (pod autem w kanale nasłuc***esz co wyje, po przez kawałek patyka dokładnie wyczujesz). Łożysko miało już takie opory że na 4 biegu silnik nie dawał rady i zgasł (bieg jałowy oczywiście). Diagnoza była trafna w 100%-mechanik był zdziwiony że udało mi się to ustalić z taką dokładnością... PS Zachowaj szczególną ostrożność, półosie będą wirować...!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
![]() |
|
|
|