![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-02-2010
Skąd: Słupsk
Model: Seat Alhambra
Silnik: 1,9tdi AFN
Rocznik: 1999
Postów: 52
|
Przy okazji wymiany wężyków podciśnieniowych w 1,9tdi 99r odłączyłem i zaślepiłem (bardziej na próbę), wężyk do EGR. Autko ma już 250tys. km więc podejrzewam, że zawór nie wykazuje 100% sprawności. Słyszałem tez o możliwości zaślepienia tego zaworu, ale przyznaję, że nie wiem jak tego dokonać. Chciłbym usłyszeć opinię użytkowników nt. odłączania EGR. Dodam, że u mnie nie zauważyłem żadnej zmiany w pracy silnika.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-09-2009
Skąd: Kępno - Wielkopolska
Model: Ford Galaxy GHIA
Silnik: 1.9 TDI 110KM (AFN)
Rocznik: 1998
Postów: 143
|
Vagiem mozna odlaczyc egr .
odpalasz vag-coma engine login : 12233 kanal 3 odpowiedzialny za wspolczynnik wypelniania EGR (podajac graniczne wartosci mozna go wylaczyc calkowicie). |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-02-2010
Skąd: Słupsk
Model: Seat Alhambra
Silnik: 1,9tdi AFN
Rocznik: 1999
Postów: 52
|
a bez użycia vaga?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-03-2009
Skąd: Częstochowa
Model: Sharan Mk1
Silnik: 1.9 TDI 1Z+
Rocznik: 1996
Postów: 131
|
A bez vaga to niestety musisz użyć opcji szukaj na forum.
Sam założyłem temat i jest tam dość dobrze wszystko opisane |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: 3city
Model: sharan
Silnik: 1,9 TDII- 1XXkm/3XX Nm
Rocznik: '98/99
Postów: 245
|
Cytat:
|
|
|
|
|