Mojej jeździe daleko jest do jazdy sportowej xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Jestem na etapie kupowania nowych kół do mk3 i wiem że część kolegów juz przerabiało temat a zwłaszcza qualin więc prosze o pomoc
Do felg 19 szerokość 7,5-8 odsadzenie 50 chciałbym założyć opony 235/55

Może macie jakieś fajne propozycje felg ?
Nie podobają sie mi takie, w których mocno widać tarcze, według mnie fabryczne tarcze zle wyglądają w dużych obręczach.
Jakie kupowaliście czujniki ?
Zdjęcie przedstawiające felgi z małymi tarczami hamulca

Dzisiaj odebrałem swoją Kugę. Czy ktoś podpowie gdzie widać (jaki znaczek /ikona) że silnik spalinowy pracuje. Jeżeli przełączę w tryb np. Eco wyłączę i potem ponownie włączam auto, tryb zawsze przechodzi na normalny. Czy można ustawić tak żeby pamiętał ostatni tryb ?

Dzisiaj odebrałem swoją Kugę. Czy ktoś podpowie gdzie widać (jaki znaczek /ikona) że silnik spalinowy pracuje. Jeżeli przełączę w tryb np. Eco wyłączę i potem ponownie włączam auto, tryb zawsze przechodzi na normalny. Czy można ustawić tak żeby pamiętał ostatni tryb ?

Zawsze startuje z normalnego, nie da się IMO zmienić

tomaszjan31
To nie lepiej już iść w 20tki?
Na 19'' i tym rozmiarze (235/55) będzie spory balon, oryginalny rozmiar dla 19'' to 225/55

Zawsze startuje z normalnego, nie da się IMO zmienić
Dziwne to, skoro ekologia, oszczędzanie, to powinien z Eco.

To nie lepiej już iść w 20tki?

Myślałem o 20, ba , nawet jeden tu kolega już przetarł szlak, jednak po pierwsze droga do domku w górach polna, często zabłocona, samochód dość często przemierza leśne dukty więc profil niski sie nie sprawdzi.

Czy wiecie co to znaczy:
Przykro nam, Twój pojazd nie jest kompatybilny z oprogramowaniem „Mapy”

Taką informację otrzymałem przy próbie znalezienia aktualizacji.

Dziwne to, skoro ekologia, oszczędzanie, to powinien z Eco

Dość szybko odebrałeś samochód, z placu, czy produkcji ?
Jak sie zagłębimy w temat pracy motoru spalinowego, to mysle ze dobrze że staruje ze spalinówki, nawet powinien sie dobrze rozgrzać, aby uniknąć w późniejszym cyklu eksploatacji gwałtownego, nagłego przyspieszenia na zimnym nierozgrzanym motorze

Balon na gumach to jest dopiero na 17stkach, gumy mają wysokość 65, i bardzo kiepsko to wygląda. Ja mam wersję zza oceanu , i były takie standardowe w wersji SEL więc nie wiem co z nimi teraz zrobić, bo opony prawie nówka

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

Przy 20 nie ma wcale niskiego profilu. Opona ma szerokość 245 i jest jeszcze sporo gumy przy profilu 45. Mam fiestę Active na 17 i tam jest mniej gumy jak u mnie na 20.
Sam mieszkam na wsi i jeżdżę po polnych i betonowych drogach i nie mogę narzekać ;)
20 to wg mnie optymalny rozmiar do tej budy.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210518/212267bb984d53d9742a0af9a93b0292.jpg

Dość szybko odebrałeś samochód, z placu, czy produkcji ?
Jak sie zagłębimy w temat pracy motoru spalinowego, to mysle ze dobrze że staruje ze spalinówki, nawet powinien sie dobrze rozgrzać, aby uniknąć w późniejszym cyklu eksploatacji gwałtownego, nagłego przyspieszenia na zimnym nierozgrzanym motorze

Ale on nie startuje z spalinówkę tylko z elektryka. Samochód był z placu.

Dzisiaj odebrałem swoją Kugę. Czy ktoś podpowie gdzie widać (jaki znaczek /ikona) że silnik spalinowy pracuje. Jeżeli przełączę w tryb np. Eco wyłączę i potem ponownie włączam auto, tryb zawsze przechodzi na normalny. Czy można ustawić tak żeby pamiętał ostatni tryb ?Jak startujesz i masz ustawione na obecną czy tam bieżącą trasę to masz tylko elektrycznie bez zużycia paliwa. Jak tylko wystartuje benzyna, pojawia się kolejna linia zużycia paliwa. Z czasem będziesz od razu słyszał benzynę. Na elektryku masz cichutko, warkot silnika spalinowego nie jest głośny, ale wyraźnie głośniejszy. Jak go odpalisz i po prostu doczekasz, to po chwili benzyna zastartuje.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

A jak zatrzyma się benzyna to linia zniknie ?

Na makówkach nie tworzy prawidłowej struktury katalogów

Na maku odpalamy terminal i robimy unzip nazwa_pliku . Wtedy nie musimy ręcznie naprawiać ścieżek i folderów :)

Czy ktoś podpowie gdzie widać (jaki znaczek /ikona) że silnik spalinowy pracuje

Na zegarach jest wskaźnik mocy zamiast obrotomierza a w nim dwie ikony: bateria i silnik (kształt jak check engine). Kiedy ikona silnika jest szara, to jedziemy na samym prądzie, a kiedy ikona jest biała, to silnik spalinowy pracuje. Można jeszcze włączyć na Sync3 schemat samochodu z przepływem mocy i wtedy już w ogóle wszystko dokładnie widać.

Coś ja słabo widzę tą zmianę koloru :) ale przypatrzę się.

Na zegarach jest wskaźnik mocy zamiast obrotomierza a w nim dwie ikony: bateria i silnik (kształt jak check engine). Kiedy ikona silnika jest szara, to jedziemy na samym prądzie, a kiedy ikona jest biała, to silnik spalinowy pracuje.

Dobre, tego nie znałem. Człowiek uczy się całe życie i głupi umiera.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Na makówkach nie tworzy prawidłowej struktury katalogów
Akurat korzystam na co dzień z Linuxa, ale to ten sam problem, ogarnąłem z Windowsa

Przykro nam, Twój pojazd nie jest kompatybilny z oprogramowaniem „Mapy”
Musisz najpierw wgrać najnowszą aktualizację Sync, dopiero po wgraniu pliku z raportem po aktualizacji, będziesz mógł pobrać najnowsze Mapy.

Dzisiaj odebrałem swoją Kugę. Czy ktoś podpowie gdzie widać (jaki znaczek /ikona) że silnik spalinowy pracuje. Jeżeli przełączę w tryb np. Eco wyłączę i potem ponownie włączam auto, tryb zawsze przechodzi na normalny. Czy można ustawić tak żeby pamiętał ostatni tryb ?

Długo czekałeś na odbiór auta , zamawiałeś indywidualnie czy brałeś z placu ???

Zauważyłem że duża część forumowiczów wybrała wersje ST-Line. Czy możecie napisać co Was przekonało do tej wersji. I w drugą stronę również z chęcią przeczytam kto wybrał Titanium.
Obecnie stoję przed wyborem wersji i w
Titanium:

bardziej komfortowe zawieszenie


ST-Line:

ładniejszy wygląd
powinien lepiej trzymać na zakrętach.


Jakie jeszcze znajdę różnice?

Cena 10k więcej ;) to chyba tyle. St linę wygląd i twardsze zawieszenie taka różnica.

Te 10 tys więcej masz za lepsze wyposażenie. Gołe STLine jest lepiej wyposażone od gołego titanium.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Świadomie kupiłem Titanium. Ciemne plastiki z przodu z tyłu i nadkola dodają moim zdaniem męskości Kudze. To ma być SUV a nie upudrowana lalunia :). A usportowione twardsze zawieszenie w SUV-e to lekko coś nie tak. SUV ma być SUV-em a jak ktoś szuka "sportowca" to trzeba kupić coś sportowego. Różnicę w cenie lepiej wydać na opcje.To moje subiektywne zdanie.

Jak zrówna się wyposażenie, to różne wersje wychodzą w zbliżonych kwotach, przynajmniej tak było pół roku temu, więc wybór sprowadza się do preferencji w wyglądzie. Jak ktoś chce kupić gotowy egzemplarz czy testówkę to pewnie najwięcej dostępnych będzie St-line.

Jak ja wybierałem auto to wyszło mi że to co chce mieć kosztowałoby mnie dokładnie tyle samo w TitaniumX, StlineX i Vignale. Do tego w Vignale dostałem skórę i coś tam jeszcze. No to mam Vignale. Jak bym chciał po prostu coś do jazdy to kupiłbym pewnie StlineX bez dodatków bo jest jeszcze ladny i mogłem brać go z placu.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Ja też świadomie wybrałem Titanium, który był poniekąd lepiej wyposażony niż proponowane mi wersje ST-Line. Dla mnie najważniejszym argumentem było to, że jest automat i napęd na wszystkie koła i pewnie dzięki tej konfiguracji silnik/napęd wyposażenie w standardzie było bogatsze niż ST z silnikiem benzynowym, a cena mi bardzo pasowała i auto odebrałem dosyć szybko, patrząc na to co się teraz dzieje na rynku.

W st line bardzo podoba sie mi kierownica, ciemna podsufitka, pół skórzane fotele, sztywniejsze zawieszenie, na życzenie mozna domówić z lakierowanymi zaciskami, w żadnej z wymienionych opcji nie mogłem domówić do vignale.
Nie podoba sie mi w wersji titka zderzak tył z końcówkami wydechu, wyglądają identycznie jak w mk2. Nie wiem czy przypadkiem w wersjach trend i titek jest już licznik jak w wersjach wyższych
Mam fotele skórzane w obecnej kudze, które zimą nie najlepiej znoszą moje piękne pośladki w chłondne poranki, natomiast w upalne popołudnia w trasie potrafią sie zagotować plecy. W vignale skorzane fotele maja dodatkowe dziurki do wentylowania 4 litery i garba, jednak jeszcze nie mam pojęcia czy z tym będzie wyraznie lepiej

W standardzie trend i tit maja analogowe zegary.
Poza inna tapicerka i czarną podsufitką w tit są szare plastikowe listwy, a w stline pseudo karbon.

Tu masz titanium:https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210519/0e5de56173bd75b7d7027c3ec5bce7c7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210519/3cf89c64c7eae7bd82a778f9461389cd.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210519/40583ce06fc94431e776fd48ee56af6a.jpg

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

W standardzie trend i tit maja analogowe zegary.
Poza inna tapicerka i czarną podsufitką w tit są szare plastikowe listwy, a w stline pseudo karbon.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Obecnie Titanium ma tez elektroniczne zegary.
Różnice między gołymi wersjami sprowadzają się do: przedniej szyby, stylizacji, zawieszenia, emblematów i innych dywaników welurowych

Zapomniałeś jeszcze o innej tapicerce, czarnej podsufitce, innych listwach, innej kierownicy ;)

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Zapomniałeś jeszcze o innej tapicerce, czarnej podsufitce, innych listwach, innej kierownicy ;)

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

chyba napisałem stylizacja :) niepotrzebnie z tymi dywanikami wyskoczyłem :)
Na marginesie to są elementy które nie powinny wpływać na cenę. Dodatkowe spojlery, z akcentem na dodatkowe, już mogą

Wygląd to zawsze kwestia gustu. Z jednej strony szkoda, że nie da się w Fordach za bardzo personalizować wyglądu zewnętrznego, z drugiej strony fajnie, że każdą z 3 wersji można wyposażyć we wszystkie opcje niezwiązane z wyglądem, więc jakieś pole manewru jednak jest.

Gust jest jak …. każdy ma swoją/swój ;)
Titanium mi kompletnie nie leży, wg. mnie wygląda słabo, a czy jest bardziej komfortowe, bardziej suvowe, nie.
Szwagier kupił Titanium, jeździłem i stąd moja opinia.
Vignale też w rodzinie i w sumie cieszę się, że mam STLine, btw zapoczątkowałem epokę Kugi w rodzinie ;)

Mi także titanium totalnie nie leży. Jeździłem nim przez weekend żeby poznać głównie silnik. Generalnie nie trawie chromow na autach, a titanium ma go sporo. Jeżeli mam być szczery to wersje titanium fordów (wszystkie modele) dla mnie wyglądają jak takie dziadkowozy do wypadów na działkę w niedzielę ;)
No, ale każdy lubi co innego. Wziąłem STLine bo wg mnie wygląda najbardziej ciekawie i dynamicznie.
Jakbym chciał typowego SUVa to poczekalbym do przyszłego roku jak Bronco wejdzie do Europy.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Przed odbiorem samochodu pobrałem z strony forda instrukcję obsługi. I czytałem ją sobie. Wczoraj otworzyłem papierową otrzymaną przy odbiorze auta. I tu zdziwienie, dostałem starą instrukcję z 2020 roku w której nawet nie wspomina się o wersji FHEV. Jakie wersje instrukcji papierowych wy dostaliście ? To pytanie do tych którzy odebrali auto po lutym.

...w trybie sport wyłączony jest domyślnie start/stop

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Hmm, wczoraj włączyłem sport i po kilku kilometrach stanąłem na zamkniętym przejeździe i ... silnik zgasł. Uups

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

U mnie jest wyłączony. Na przycisku świeci się OFF jak włącze tryb sport.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Jakie wersje instrukcji papierowych wy dostaliście ? To pytanie do tych którzy odebrali auto po lutym.

Wprawdzie ja odebrałem na początku lutego, ale do Vignale dostałem instrukcje Vignale z wszystkimi silnikami które wówczas były, czyli benzyna, diesel, mhev, fhev i phev. Ale i tak korzystam z tej w FordPas, bo szukanie na tych 600 papierowych stronach jest ponad moje siły. Wyszukiwarka wersji HTML ułatwia życie.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Hmm, wczoraj włączyłem sport i po kilku kilometrach stanąłem na zamkniętym przejeździe i ... silnik zgasł. Uups

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalkahttps://photos.app.goo.gl/5Y7dV2FR69iS8DR87

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Czy Kuga fabryczny alarm ?

Jak dopłacisz to będzie miała. W standardzie żaden Ford nie ma.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Nieprawda. W części Fordów można alarm aktywować Forscanem.

Zauważyłem że duża część forumowiczów wybrała wersje ST-Line. Czy możecie napisać co Was przekonało do tej wersji


Wygląd....
Szczególnie w wersji z LucidRed i dodatkowym pakietem ST-Line (większy spojler, alusy 19, czerwone zaciski)
Żonie się spodobało a to ważne :)

Dokładnie u mnie też wygląd najbardziej przechylił szalę ;) a Lucid Red w słońcu wygląda obłędnie ;)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210521/bedd8dc68cc3ee15c1b43b7b0539a9a8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210521/4e0cb9f90bf91bcd54863fb1c9258ec8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210521/caecd5814b0bad1d38748a4acdcbfd40.jpg

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Nieprawda. W części Fordów można alarm aktywować Forscanem.

W Kudze jest dodatkową opcją i ma podwójne ryglowanie jak to fabryczny alarm w Fordach.

Czy to jest tylko podwójne ryglowanie czy alarm też ? Choć przy wejściu na walizkę to taki alarm nie ma sensu.

Alarm to alarm, a wraz z nim dostajesz podwójne ryglowanie.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

https://photos.app.goo.gl/5Y7dV2FR69iS8DR87



No właśnie u mnie też tak jest w standardzie, dlatego się zdziwiłem.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

To musiałeś pewnie przypadkiem nacisnąć i się wyłączyło. Jeżdżę non stop w trybie sport i nigdy mi w nim nie zgasł silnik.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Żyjemy w czasach gdy ten sam produkt kupowany miesiąc po miesiącu jest już innym produktem. Może u niego start stop się nie wyłącza?

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

U mnie w trybie sport też jest wyłączony

...Może u niego start stop się nie wyłącza?


Działa tak jak pisze Qualin, ale chyba akurat miał focha ;) W końcu to Kuga, rodzaj żeński ;)

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Witam wszystkich,
Kilka Fordów już miałem w posiadaniu, ale tylko w starszych Fiesta/Puma z okolic 2000r. zgłaszał się problem rdzy. Jak to wygląda w nowej Kudze? Widzę, że już sporo osób jeździ po minimum kilka miesięcy i kupowało auto przed zimą.
Czy wyszło coś na pomarańczowo?

Pozdrawiam :)

Myślę, że kilka miesięcy to raczej zbyt krótki okres, żeby mówić o tym czy auto rdzewieje xD


Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

To musiałeś pewnie przypadkiem nacisnąć i się wyłączyło.

Możliwe że to przez inne silniki, i inne konfiguracje

Pytanie z innej parafii. Jaki bagażnik na hak polecacie?

Ktoś pisał w tym wątku, że wyłączają się głośniki chyba tylne i poprzez chwilowe wciśnięcie i wyciśnięcie przycisku SOS naprawia problem. Właśnie coś podobnego dopadło dzisiaj mnie. Tylko odcięło przednie głośniki, naprawiłem też poprzez przycisk SOS. Czy ktoś wie jak to wyeliminować ? Oczywiście od poniedziałku ruszam do ASO.

Nie tylne, tylko przednie właśnie się kaszaniły u niektórych.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

W zadnym fordzie ktorymi jezdze czyli od focusa 1 po lifcie wlacznie, fiesta, mondeo, kuga 2, kuga 3 rdza nie pojawiala sie

Jest na to inna metoda naprawy niż przycisk sos ? Jakie w Kugach macie wersje softu ?

Pytanie z innej parafii. Jaki bagażnik na hak polecacie?Odpowiem przewrotnie, taki jaki potrzebujesz ;) Trzyma Cię bodaj 100kg udźwigu haka.
Ja kiedyś kupiłem w graciaku w Holandii dziadka za 10EU i też daje radę ;) Częściej targam budę z bagażnikiem rowerowym niż sam bagażnik ;)

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Jest na to inna metoda naprawy niż przycisk sos ? Jakie w Kugach macie wersje softu ?

Nie mam tego problemu, ale jak wydaję komendy głosowe dla android auto to w trakcie odtwarzania muzyki ze spotify wyłącza mi na chwilę tylne głośniki. Po wykonaniu zadania głośniki "wracają" do roboty, chyba że każę mu gdzieś zadzwonić, w trakcie rozmowy działa tylko przód. Po zakończeniu rozmowy muzyka wraca we wszystkich głośnikach.

Wersję softu sprawdzę jutro.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Odpowiem przewrotnie, taki jaki potrzebujesz ;) Trzyma Cię bodaj 100kg udźwigu haka.
Ja kiedyś kupiłem w graciaku w Holandii dziadka za 10EU i też daje radę ;) Częściej targam budę z bagażnikiem rowerowym niż sam bagażnik ;)

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Fakt, mało precyzyjnie postawiłem pytanie ;) mam na myśli bagażnik rowerowy.
Interpacka spidera oglądałem. Składa się podobnie do Thule easyfold. Różnica w cenie 1/2. Ciekaw jestem stabilności w trakcie jazdy, mocnego hamowania.

20 lat temu kupiłem platformę Norauto.
Samochody zmieniałem, a bagażnik ten sam... i bezproblemowy:one:
Stabilnie na kuli siedzi

W zadnym fordzie ktorymi jezdze czyli od focusa 1 po lifcie wlacznie, fiesta, mondeo, kuga 2, kuga 3 rdza nie pojawiala sie

A mojego MK1 Kombi z końcówki produkcji 2004r dosłownie zeżarła....
Drzwi, klapa, katastrofa
A byłem drugim właścicielem, i rzeczywiście był bezwypadkowy

Jakie w Kugach macie wersje softu ?

Mam taką, jak na foto 1,

119889

a pobrać chce taką jak na foto 2

119890

Mapy jak na foto 3

119891

Mam taką jat ty na foto 1. na foto 2 nie widać jaką pobiera a foto 3 coś nie widać.

... foto 3 coś nie widać.

Sorry, coś tu nie ten tego ;) 119900

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Mam system bezkluczykowy i podczas mycia na myjni ręcznej ciągle mi się auto otwiera i zamyka (czujniki działają pod wpływem wody).
Ma ktoś jakiś pomysł jak to zablokować bez chowania kluczyka w specjalnym etui, bo nie chce mi się w to bawić,
czy pozostaje tylko wyłącznie systemu bezkluczykowego w komputerze?

Zostaw kluczyk w samochodzie podczas mycia i nie będzie się zamykać/otwierać ;)

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Mam taką, jak na foto 1,

119889

a pobrać chce taką jak na foto 2

119890

Mapy jak na foto 3

119891U mnie coś takiego próbuje pobierać. Najlepsze jest to, ze na stronie forda nie ma żadnej aktualizacji i mam niby najnowszą wersję sync, a co wsiadam do auta to coś pobiera.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210525/959e5814cf5646ae5069ea89e774f61f.jpg

Widzę, że mapy się mi same zaktualizowały bo miałem F8https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210525/9d3a526b6e8d8ba069088c84de818189.jpg

Wersję sync3 mamy tą samą mapy też a u mnie przycinają się nieraz te głośniki przednie. Umówiony jestem za trochę w ASO.

Zaktualizowało i zaczęło pobierać następną xD

Sync ma częściej te aktualizację jak telefony z Androidem xDhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210525/ae1f42df0068f12b3c147bd18df3279b.jpg

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

A czy to nie kolejna paczka do tej samej aktualizacji ?

Pojęcia nie mam bo ściąga mi za każdym razem kiedy odpalę auto jakaś paczkę xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Navi całość to chyba 19 paczek. Ja aktualizowałem poprzez USB

Ja nie mam tak dużego pendrive'a xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Nie masz pena 32Gb - to idzie szybciej

Mapa ma sporo paczek do pobrania w sumie 23GB ;) Ja te aktualizacje robię na szybkiej karcie pamięci od GoPro przez czytnik kart. Poprzednim razem wrzuciłem aktualizację na pierwszy lepszy pendrive to 2h jeździłem żeby zakończyć proces bez przerywania :D

Sama aktualizacja poszła dosyć szybko ale rozpakowywanie na PC dłuuugo trwało :)

Mam pena 32, ale auto nie chce go czytać. Jest już dość wiekowy xD
Mam kilka po 16 i te śmigają, ale na mapy za małe są.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Mam pena 32, ale auto nie chce go czytać. Jest już dość wiekowy xD
Mam kilka po 16 i te śmigają, ale na mapy za małe są.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Pożyczyć Ci? 🤣

Właśnie pożyczyłem od sąsiada bo mam dość tego pobierania za każdym razem jak auto odpalę [emoji28]

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Pena 64 giga można mieć za trzy dychy. Raz kup i będziesz miał z głowy. I tak będziesz co miesiąc czy dwa go potrzebował. Ja wszystkie update'y wgrałem w dwie godziny. Dwa razy sync i raz mapy. Czemu sync wgrywał mi się na dwa razy, nie wiem, ale poszło szybko i bez problemów. Po WiFi szło to niemiłosiernie wolno.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Miałem już mapy F10, wrzuciłem aktualizacje z pendrive'a i mam mapy F9 xD no nic właśnie ściągam najnowszą wersję bo widać ta co ściągnąłem ostatnio nie jest aktualna.

P.S
Zamówiłem pena [emoji14]
Samsung 64, USB 3.1, prędkość odczytu 300.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Miałem już mapy F10, wrzuciłem aktualizacje z pendrive'a i mam mapy F9 xD no nic właśnie ściągam najnowszą wersję bo widać ta co ściągnąłem ostatnio nie jest aktualna.

P.S
Zamówiłem pena [emoji14]
Samsung 64, USB 3.1, prędkość odczytu 300.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Gratulacje 🤣🤣🤣
3.1, 3.0 - same shit :)
Testowałem 2.0 vs 3.0 - Prędkość odczytu nie za dużo wniosła, za to zapis faktycznie dużo szybszy, ale teraz nie powiem jakie to były różnice

Testowałem 2.0 vs 3.0 - Prędkość odczytu nie za dużo wniosła, za to zapis faktycznie dużo szybszy.

To słabego pena testowałeś, 2.0 a 3.0 to przepaść w zapisie i odczycie :)

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

To słabego pena testowałeś, 2.0 a 3.0 to przepaść w zapisie i odczycie :)

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu TapatalkaPytanie jaki standard portu USB jest w Kudze.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

To słabego pena testowałeś, 2.0 a 3.0 to przepaść w zapisie i odczycie :)

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Wiesz w jakim tempie czyta dwadzieścia parę giga plików KUGA? bo odnoszę wrażenie że ssie baaaardzo powoli. Zwróć też uwagę, że producent nie wskazuje w dokumentacji iteracji standardu USB, zatem sądzę, że ma to drugorzędne znaczenie. Podobnie zresztą jak sam pendrive. Testy odczytowe na przykładzie SanDisk Cruzer Glide 256 GB dowodzą, że zarówno w wersji 3.0 jak i 2.0 prędkość odczytu balansuje na poziomie 30 MB/s natomiast przy zapisie robi się różnica 12 vs 6 MB/s (czyli różnica w czasie zapisu w/w pliku - rząd 4 minut).

Bump: Pytanie jaki standard portu USB jest w Kudze.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Fakt, ale to kwestia drugorzędna, jeśli wąskie gardło stanowi urządzenie (w/w 30 MB/s vs potencjał czytnika USB2.0 rzędu 60 MB/s (czyli 2x szybszy od tempa odczytu nośnika).

Dyskusja przypomina rozmowę użytkownika małpek HP z okoli 2005r z użytkownikami amatorskich lustrzanek na temat megapixeli.

Nie bo jeżeli Kuga ma gniazdo 2.0 to logiczne, że obsługuje niższe prędkości odczytu/zapisu niż pendrive w standardzie 3.0 i wyższym. Wtedy nie ma właśnie różnicy w czasie zapisu/odczyty między penami 2.0, a 3.0 bo wąskim gardłem całej operacji jest wtedy gniazdo w aucie i standard jaki obsługuje.

Poza tym nie wiadomo też jakie kości pamięci siedzą w Kudze i jaką mają prędkość odczytu/zapisu. Bo może być najnowsze USB i najszybszy pen, a jak pamięć Sync jest wolna to niczego to nie zmieni. Nie wydaje mi się, żeby tam siedziało cokolwiek w okolicach UFS 3.0 ;)
Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Nie bo jeżeli Kuga ma gniazdo 2.0 to logiczne, że obsługuje niższe prędkości odczytu/zapisu niż pendrive w standardzie 3.0 i wyższym. Wtedy nie ma właśnie różnicy w czasie zapisu/odczyty między penami 2.0, a 3.0 bo wąskim gardłem całej operacji jest wtedy gniazdo w aucie i standard jaki obsługuje.

Poza tym nie wiadomo też jakie kości pamięci siedzą w Kudze i jaką mają prędkość odczytu/zapisu. Bo może być najnowsze USB i najszybszy pen, a jak pamięć Sync jest wolna to niczego to nie zmieni. Nie wydaje mi się, żeby tam siedziało cokolwiek w okolicach UFS 3.0 ;)
Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Jak będziesz miał na półce dwa pędraki, USB 2.0 i USB 3.0, tego samego producenta, w tej samej cenie, ta sama pojemność. Który wybierzesz?

Wiadomo, że 3.0 nawet jak nie miałbym urządzeń z takimi portami bo lepiej kupić lepsze, które później da się wykorzystać.
Mi chodziło tylko o to, że nie wiemy co siedzi w naszych autach. Nie ma specyfikacji ani portów USB, ani pamięci w Sync itp.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Ja wiem tyle, że mapy mi zaktualizowało ze zwykłego Goodram'a za 20zł. po drugim wyjeździe do pracy, a to oznacza max 30 minut. Biorąc pod uwagę że trzy razy restartował instalacje 20gb, sądzę że to raczej USB3.0 lub lepiej. Dłużej zapisywałem to na kompie niż instalowałem w samochodzie.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Testy odczytowe na przykładzie SanDisk Cruzer Glide 256 GB dowodzą, że zarówno w wersji 3.0 jak i 2.0 prędkość odczytu balansuje na poziomie 30 MB/s natomiast przy zapisie robi się różnica 12 vs 6 MB/s (czyli różnica w czasie zapisu w/w pliku - rząd 4 minut).

Bump:



Fakt, ale to kwestia drugorzędna, jeśli wąskie gardło stanowi urządzenie (w/w 30 MB/s vs potencjał czytnika USB2.0 rzędu 60 MB/s (czyli 2x szybszy od tempa odczytu

Sądzę, że w samochodzie wąskim gardłem bardziej jest procesor ;)

a co do standardów to masz tabelkę:
119968

Dziś kupisz bez problemu dysk USB z poziomem zapis/odczyt nawet ponad 1000MB/s


Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Sądzę, że w samochodzie wąskim gardłem bardziej jest procesor ;)

a co do standardów to masz tabelkę:
119968

Dziś kupisz bez problemu dysk USB z poziomem zapis/odczyt nawet ponad 1000MB/s


Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

USB 2.0 to 480Mbps (czyli 60MB/s) natomiast 3.0 to 5Gbps (640MB/s). Obydwie szczytowe wartosci są trudnoosiągalne. Ograniczeniem są kości w pendrive. Nie porównujmy tanich penow z dyskami SSD, szczególnie tymi szybkimi - wówczas do uciągniecia potrzeba TB2 lub TB3 ale to inna historia. Z deklarowanych czasów zapisu aktualizacji wynika, że Kuga raczej pracuje na USB 2.0

Z faktu że w Kudze jest port USB C, wnoszę że zwykły USB obsługuje 3.0, a nawet 3.1. A skoro instalacja ponad 20GB oprogramowania trwała u mnie pół godzinki, to z dwójki nawet na pc byłoby to nie możliwe. Nb starsze trójki też nie dałyby rady.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Nie wiem jakim cudem 30 minut. Ja dzisiaj jadąc do pracy wrzuciłem pena z mapami i w ciągu 50 minut się nie zaktualizowało.
Pena mam takiego:https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210527/cd7a433e99d86ab7ea4d66b0da8535e5.jpg

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Ja mam takiego i dał radę. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210528/188b98062d2bb4633d08868ceedb159d.jpg

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

To musiałeś mieć częściowo już wygrane nowe pliki bo przy rozpoczęciu aktualizacji jest info, że potrwa ona conajmniej godzinę do dwóch.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Raczej nie, bo mi aktualizacje przez internet nie działają. Jedyne co ew. mogło być, to jak już gdzieś wcześniej wspominałem robiłem to na trzy razy- dwa wyjazdy do pracy i z powrotem. Na drugim powrocie już nic nie instalowal, ale może po wyłączeniu zapłonu i zamknięciu auta jeszcze chwilę sobie rzeźbił. Tak czy inaczej, to instalacja 21gb po USB 2.0 trwałaby dużo dłużej. Porównuje to z instalacjami na komputerach, gdzie z pena usb3 z 8gb danych instalacja trwa ok pół godziny. Samo kopiowanie danych i instalacja bez klikania i startu. Ostatnio na dellu 1gb firmware po usb2 zajęło trzy godziny. Cztery takie dell'e robiłem cały weekend. No to jakby w Kudze była dwójka, spodziewałbym się instalacji tych 21gb liczonej w dobach, nie godzinach.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Witam.Weżcie Panowie jeszcze sprawę kabla usb.Są też specjalne do szybkiego transferu danych.Mam pytanie czy w ciągu 2 godzinnej jazdy wgrają się aktualizacje, i czy można to robić na raty.Pozdrawiam.

Wg mnie wgrywa się na raty. Wczoraj jechałem do pracy 50 minut, dzisiaj wracałem rano ok 40 minut i w obie strony szła aktualizacja. Później wyjeżdżałem w trasę i wyskoczyło po chwili "zaktualizowano".

Po co kabel do instalacji z pendrive'a? xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Ja robiłem na trzy raty. Więc tak, można na raty. Jak wygrywałem nowy firmware (nie mapy) to poprosił mnie o wyłączenie stacyjki celem dokończenia aktualizacji. Zrobiłem to po pewnym czasie i było dobrze. Nie sprawdziłem, ale myślę że jakbym poczekał z tym godzinę czy dwie, też nic by się nie stało.

Btw, aby samochód to instalowal musi być włączony. Jak nie jadę to po kilku minutach się wyłącza, więc gdyby nie dało się instalować na raty, to musiałbym jechać że 100km żeby te 20gb zainstalować.
Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Ja raz zostawiłem odpalony na 2h to mi średnie spalanie wzrosło o litr xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

A propos kabla ,sorry nie przemyslałem tematu

Głupie pytanie. Chyba odpalę ściąganie softu w trybie "przekręcenia kluczyka", bez odpalania silnika. Chcę podłączyć prostownik.
Czy w naszych Kugach jest już Aku AGM, czy zwykły? Nie wiem, w jakim trybie podpiąć prostownik [emoji15]

Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

Wracając do głównego tematu tego wątku, garść spostrzeżeń po tygodniu od odbioru i przejechaniu blisko 2500km (dane o prędkości z licznika).

Kuga 2.5 FHEV ST-Line X

Zalety:

kolor solar silver + częściowo czarne felgi - ładnie to wygląda! :)
bardzo dobre wyciszenie, do 120km/h jest bardzo dobrze, przy 140km/h jest naprawdę przyzwoicie, powyżej to już dużo zależy od tego, czy jedziemy z wiatrem, czy pod wiatr ;)
spalanie: najlepszy wynik miałem na dystansie 10km między Sarbinowem a Mielnem, gdzie wg. komputera połowę trasy przejechałem na prądzie (korek w Mielnie, sporo jazdy ok. 40km/h) - wynik 5,5l/100km; w trasie przy 140km/h pali ok. 9l/100km, 150km/h 10l; widać, że hybryda najwięcej korzyści daje w ruchu miejskim - zgodnie z oczekiwaniami;
super płynne ruszanie i jazda - kolejna zaleta hybrydy. Uważam, że ten zespół napędowy jest naprawdę bardzo komfortowy: zarówno start/stop silnika, jak i pracę skrzyni oceniam bardzo pozytywnie, auto "płynie", zero szarpnięć, wibracji, czy odczuwalnych zmian biegów
adaptacyjny tempomat z systemem utrzymania pojazdu na środku pasa ruchu z funkcją Stop & Go - rewelacja, zdecydowanie warto dopłacić! Bardzo dobrze się sprawdza na autostradzie, ale także w korkach. Oczywiście trzeba trzymać ręce na kierownicy, ale generalnie auto samo jedzie. Działa to nadspodziewanie dobrze. Ale trzeba też uważać: czasami na ostrych łukach trzeba przejąć kontrolę, 2 razy (w obu przypadkach jadąc z białym samochodem przy słonecznej pogodzie) auto zaczęło ostro przyspieszać, tak jakby nie wykryło poprzedzającego pojazdu! Niemniej, przy świadomej i uważnej jeździe uważam, że ten system jest naprawdę świetny!
na razie docieram silnik i nie kręcę go powyżej 90kW - w tym zakresie w ogóle nie ma efektu wycia silnika/e-CVT
mam 19" felgi, bałem się, że będzie czuć każdą nierówność i tu miła niespodzianka, jest dobrze, zostanę przy tych kołach na lato
infotainment - w porządku, w miarę szybko działa, BT działa, Android Auto działa (nie opanowałem na razie jedynie głośności nawigacji z Android Auto - przyciszam powiadomienia do poziomu np. 4, słyszę zmianę, ale kolejny komunikat wraca do głośności na poziomie 6, który jest dla mnie za głośny; nie wiem, czy to kwestia telefonu, czy Sync 3)
bardzo fajnie działa klima - jest niemal niesłyszalna na dwóch pierwszych biegach a chłodzi jak trzeba (no i do tego analogowe pokrętła do ustawiania temperatury ;))


Co mogłoby być lepsze:

brakuje regulacji zagłówków przód/tył w przednich fotelach
lusterko wewnętrzne ma ograniczony kąt regulacji - mam je ustawione w skrajnym położeniu i jest to akceptowalne, ale trochę brakuje do ideału
siedzisko fotela mogłoby być dłuższe - przy moich 188cm trochę brakuje podparcia w okolicy kolan; nie jest źle, ale mogłoby być lepiej
wbudowana nawigacja - działa, ale często się gubi, pokazuje, że jadę drogą wzdłuż autostrady, podczas gdy jadę 140km/h autostradą; nie robiłem aktualizacji jeszcze, ale nie spodziewam się wyraźnej poprawy


Za co wg. mnie nie warto dopłacać:

Head-Up Display - jakoś to do mnie nie trafia, nie lubię, nie używam
Adaptacyjne LEDy - wiem, że wiele osób bardzo sobie to chwali, ja mam mieszane uczucia - z jednej strony fajne jest doświetlanie pobocza, z drugiej strony na autostradzie efekt jest taki, że wszelkie znaki i tablice informacyjne świecą bardzo mocno światłem odbitym co nie jest przyjemne; osobiście drugi raz bym się na pakiet technology nie zdecydował, myślę, że statyczne LEDy są wystarczające (zwłaszcza, że mają też Auto High Beam)


Do poprawy:

elektronika żyje własnym życiem: auto wydaje dziwne dźwięki w okolicy tylnych świateł, czasami spod maski też jakieś przekaźniki, czy inne cudaki słychać
raz mi się zdarzyło, że zamiast wskaźnika generowanej mocy pojawił się w jego miejscu obrotomierz (co ciekawe nie ma takiej opcji, domyślnie jest wskaźnik mocy i nie można tego zmienić na obrotomierz)
wirtualne zegary trochę lagują przy przełączaniu trybu jazdy, totalna pierdoła, ale szkoda, że nie zostało to dopracowane
raz zauważyłem, że po zamknięciu auta nie zgasła lampka oświetlająca tylne-lewe miejsce na kanapie - dopiero po otwarciu auta, wyłączeniu wszystkich świateł wewnętrznych (przełącznikiem obok lusterka) i ponownym zamknięciu wszystkie lampki zgasły
raz udało mi się też rozładować aku 12V do zera - być może to moja wina, bo zostawiłem auto otwarte z podniesioną klapą i kręciłem się tam z kluczykiem w kieszeni ok. 3h; bardzo niemiła niespodzianka, zwłaszcza, że auto już było zapakowane pod korek i miałem ruszać z rodziną nad morze z południa Polski; po ok. 2h ładowaniu (początkowo prądem 22A, po ok. 2h spadło do 3A) ruszyliśmy w podróż i odpukać póki co jest OK; od tego czasu przejechaliśmy ok. 1500 km, z czego może 100 na krótkich dystansach pomiędzy nadmorskimi miejscowościami, reszta w trasie.


Podsumowując jestem bardzo zadowolony z zakupu. Uważam, że wersja 2.5 FHEV to naprawdę świetny wybór. Łyżka dziegciu, to wspomniany problem z aku, mam nadzieję, że to się nie powtórzy.

Szerokości!

Moje uwagi:
- wersja Titanium kolor czarny z czarnymi wykończeniami nadkoli i srebrno-czarnymi felgami jest fajna. No felgi mogłyby być 18.
- biały kolor grafu sygnalizujący pracę silnika i szary gdy nie pracuje to zbyt mała różnica, kolory powinny być bardziej kontrastowe.
- spalanie duże miasto na odcinki 10km 2l/100 - droga lekko z góry i powrotna też 10km lekko pod górę - 4,5l/100. Średnio 3,25l/100 na 20km przejazdu do i po centrum. Jak dla mnie rewelacja. Tym bardziej że to codzienna trasa dojazdu do i z pracy. Oby tak dalej. Średnia z jazdy właściwie cały czas "w około komina" 5,3l/100
- przycisk asystenta parkowania w niewłaściwym miejscu, żona już kilka razy przypadkowo nacisnęła go. Te damskie torebki.
- sam asystent parkowania nie zawsze wybiera wolne miejsce. Raz to był hydrant raz nieduży słupek. Oczywiście wykrył go i zatrzymał się ale najpierw zaakceptował to miejsce. Chyba muszę się tego nauczyć.
- materiałowa roleta bagażnika - samochód jest bardzo cichy ale gdyby była solidniejsza to dźwięków z okolic bagażnika byłoby mniej.
- nie odczuwam "sztucznych biegów" którymi chwali się Ford. A może jestem już głuchy albo nie czuły :)
- blokują się czasami przednie głośniki. przycisk SOS pomaga. Za tydzień serwis ASO

kolor solar silver + częściowo czarne felgi - ładnie to wygląda

Możesz pościć fotke? Chciałbym zobaczyć wizualnie tą konfiguracje

Witam, 3 dni temu stałem się użytkownikiem Kugi 2.0 ecoblue 190KM podstawowy ST-line
Auto nowe, odebrane z salonu, narazie przejechałem ok 300km i jakoś szczególnie mnie niczym nie poraził, ale co oczekiwać po Fordzie, na plus napewno przestronność- szczególnie miejsce na nogi z tyłu oraz spalanie (co jak dla mnie przekreśla wiele minusów :))
Jednak to co zobaczyłem dziś mnie poraziło, szyba pękła sama z siebie podczas postoju. Owszem świeciło mocno słońce ale nie ma to wpływu, nie zauważyłem na niej też uszkodzenia etc. Czyżby wada fabryczna?
https://images90.fotosik.pl/508/e5ffd92b14d1e52emed.jpg (https://www.fotosik.pl/zdjecie/e5ffd92b14d1e52e)
https://images91.fotosik.pl/508/41cfc508e3b4330cmed.jpg (https://www.fotosik.pl/zdjecie/41cfc508e3b4330c)
Mam nadzieję, że to tylko jednostkowy przypadek

Raczej ktoś ją zbił. Musiałaby być duża i szybka różnica temperatur żeby sama z siebie pękła.
To białe za szybą w środku co to jest?

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Raczej ktoś ją zbił. Musiałaby być duża i szybka różnica temperatur żeby sama z siebie pękła.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka
Nikt jej nie zbił, auto stoi na terenie firmy, nikogo nie było w pobliżu zaparkowane pod oknem, 15 minut wcześniej stałem koło auta szyba była cała.
To bardzo dziwne, choć w Fordzie spotykane. Albo wada fabryczna, niewiem złe spasowanie, chyba że w jakiś sposób powstało małe uszkodzenie w ciagu tych kilku dni użytkowania, choć nie było żadnego zarysowania, odprysku etc.

To białe za szybą, to jest poprostu klapa- blacha, wygląda na białe ale to szary kolor nadwozia

To białe za szybą w środku co to jest?


Karoseria, klapa.

Nikt jej nie zbił, auto stoi na terenie firmy

Na pierwszy rzut wygląda to na działanie osób trzecich
Myślę że jakby sama pękła od naprężeń czy też innych wad to powstała by pajęczyna , pęknięcie itp.
To wygląda jakby ktoś chciał zobaczyć co masz w bagażniku i wsadził głowę od pupy strony. A tak na poważnie z góry nic nie spadło na samochód ?

Na pierwszy rzut wygląda to na działanie osób trzecich
Myślę że jakby sama pękła od naprężeń czy też innych wad to powstała by pajęczyna , pęknięcie itp.
To wygląda jakby ktoś chciał zobaczyć co masz w bagażniku i wsadził głowę od pupy strony. A tak na poważnie z góry nic nie spadło na samochód ?

Niestety nic nie spadło, nikogo obcego nie było w pobliżu, stały tylko auta osób z naszej firmy
Tylne i boczne szyby takie zwykłe pękają właśnie w ten sposób robią się kryształki, pęknięcia nawet drobnego wcześniej nie było widać. Jak już to zauważyliśmy słychać było tylko trzeszczenie szyby od naprężeń i zrobiła się dziura z drugiej strony. W poniedziałek jeszcze popatrzę może któraś kamera uchwyciła moment pęknięcia, ale wygląda to na dejavu z Mondeo MK4 lata temu kiedy szyba też pękła sama z siebie

Tylko nie mów, ze w Mondeo też na tym samym parkingu Ci szyba pękła [emoji14]

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Tylko nie mów, ze w Mondeo też na tym samym parkingu Ci szyba pękła [emoji14]

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

to jeszcze zanim mondeo stało się moje i w innym miejscu, z resztą lata temu to była chyba dość popularna wada w mk4 :lol: . Co do czyjejś złośliwości to mało prawdopodbne, codziennie stoi tu jakieś moje auto oraz innych osób z pracy i nic podobnego nie miało miejsca. Stało się, trudno. Będzie wymiana z AC.
Może to znak, że Ford to zły wybór :shock:

Nikt jej nie zbił, auto stoi na terenie firmy

Ja parę lat temu miałem taką sytuację, jechałem sobie budowaną Ską i usłyszałem kamień walący w przednią szybę. Nie znalazłem odprysku, później kilka dni samochód stał na słońcu i szyba strzeliła piękną pajęczyną na całej szerokości auta. To nie był Ford ;) O odprysk na tylnej szybie trudno, ale nie jest to niemożliwe przy transporcie auta do salonu. Po prostu pech.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Ja parę lat temu miałem taką sytuację, jechałem sobie budowaną Ską i usłyszałem kamień walący w przednią szybę. Nie znalazłem odprysku, później kilka dni samochód stał na słońcu i szyba strzeliła piękną pajęczyną na całej szerokości auta. To nie był Ford ;) O odprysk na tylnej szybie trudno, ale nie jest to niemożliwe przy transporcie auta do salonu. Po prostu pech.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Tak też mimo wszystko myślę, że w jakiś sposób musiała doznać jakiegoś niewidocznego uszkodzenia w transporcie, albo od wyjazdu z salonu i stało się. Aby tylko szyby były dostępne i sprawnie to ogarnęli w warsztacie.
To nie koniec zaskoczeń, okazało się że salon wydał pojazd na złych tablicach rejestracyjnych :lol: częściowo moja wina że nie zajrzałem w dowód i na naklejkę, ale auto w najmie więc rejestracją zajmowała się firma wynajmująca- nie spodziewałem sie takiego błedu, dopiero zgłaszając szkodę wyszło że blachy różnią sie jedną cyfrą:roll:

- nie odczuwam "sztucznych biegów" którymi chwali się Ford. A może jestem już głuchy albo nie czuły

Też na początku miałem takie wrażenie, ale jak po ok. 2500 km włączyłem tryb eko, w którym ich nie ma, to od razu usłyszałem różnicę :)

Płyn do spryskiwaczy.
Wyświetla mi komunikat Mało płynu, proszę uzupełnić, po czym wchodzi do zbiornika niespełna 2 litry.
Czy to normalne, czy mam coś np. zapowietrzone?
Ma ktoś podobne doświadczenia?

...Wyświetla mi komunikat Mało płynu, proszę uzupełnić, po czym wchodzi do zbiornika niespełna 2 litry.


Masz spryskiwacze reflektorów? Ja co prawda w Kudze nie mam I wchodzi prawie 4l, ale w poprzednim aucie miałem i krzyczał dużo wcześniej.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

U mnie wchodzi prawie 5 litrów. U znajomego w phev z tego co mówił ok 2. Nie wiem czy jest tam mniejszy zbiornik czy może odpowietrznik zatkany.
Odpowietrznik jest w tym miejscu (jak się nalewa to powinno tam syczeć):
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210607/fe0223204d7c59ef8c553a43ff57f4f1.jpg

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

U mnie wchodzi prawie 5 litrów. U znajomego w phev z tego co mówił ok 2. Nie wiem czy jest tam mniejszy zbiornik czy może odpowietrznik zatkany.
Odpowietrznik jest w tym miejscu (jak się nalewa to powinno tam syczeć):
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210607/fe0223204d7c59ef8c553a43ff57f4f1.jpg

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Z poprzednich wpisów widzę że mamy te same wersje samochodu z wyjątkiem Pakietu Technology którego u mnie nie ma. Mam tez spryskiwacze kamer.
Dzięki za podpowiedź, jutro rano sprawdzę odpowietrznik...
Pozdrawiam

Panowie zadowoleni jesteście z działania klimy?
W mojej opinii, po przesiadce z MK5 jest to kolejny niedopracowany element, do tego pasażerowie skarżą się, że z prawej strony ich "przewiewa".
Muszę kiedyś przejechać się dłużej na miejscu pasażera i zobaczyć o co chodzi.
Czyżby uszczelka gdzieś nie dochodziła... dotarły do Was jakieś sygnały ze strony pasażerów?

Nic takiego nie zauważyłem. Czy taką różnicę nie można skorygować ? Kuga ma klimatyzację 2 strefową.

Z poprzednich wpisów widzę że mamy te same wersje samochodu z wyjątkiem Pakietu Technology którego u mnie nie ma. Mam tez spryskiwacze kamer.
Dzięki za podpowiedź, jutro rano sprawdzę odpowietrznik...
Pozdrawiam

Sprawdzone, ewidentnie nie odpowietrza. Powietrze przy nalewaniu uchodzi przez wlew płynu i tym sposobem połowa zbiornika pozostaje pusta. Nie sądzę żeby inne wersje miały mniejsze zbiorniki, więc pewnie mają ten sam problem. Na szczęście póki co jest gwarancja 😀

Sprawdzone, ewidentnie nie odpowietrza. Powietrze przy nalewaniu uchodzi przez wlew płynu i tym sposobem połowa zbiornika pozostaje pusta. Nie sądzę żeby inne wersje miały mniejsze zbiorniki, więc pewnie mają ten sam problem. Na szczęście póki co jest gwarancja [emoji3]https://photos.app.goo.gl/4nxoj4kmajC6DdQT8

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

https://photos.app.goo.gl/4nxoj4kmajC6DdQT8

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Ewidentnie nie mam takich efektów

Klucz do kół w Kuga 3.
Czy ktoś ma doświadczenia w odkręcaniu koła za pomocą oryginalnego klucza?
Na pierwszy rzut oka - to nie nadaje się do użytku.
Wytłoczka z blachy :( i kawałek rurki

Taki sam mam w fokusie MK3. Dał radę w awaryjnej sytuacji.

Da radę, dopóki wulkanizator nie zniszczy nakrętek. Ja np. wygiąłem ten klucz odkręcając koło...

Możesz pościć fotke? Chciałbym zobaczyć wizualnie tą konfiguracje

Sorry, nie miałem czasu na fotki. Zdjęcie z dnia odbioru auta.

Też przez chwilę rozważałem solar silver. Fajnie wpada w szary bardziej niż srebrny ;) ale ostanie 8 lat jeździłem srebrnym więc odpuściłem :)

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Fajnie wpada w szary bardziej niż srebrny ;) ale ostanie 8 lat jeździłem srebrnym więc odpuściłem :)

Miałem właśnie obawy, czy to będzie bardziej srebrny, czy szary, ale na szczęście jest szary. :) Super do tego pasują czarne elementy (listwy, grill, felgi). :lol:

W mk1 miałem Lakier metalizowany Moondust Silver, zresztą w mk2 też silver
,Obiecałem sobie że następnym będzie Magnetic Grey, jednak zamówiony został Solar Silver. Mam nadzieję ze sąsiedzi będą spać spokonie myśląc że jeżdze cały czas tym samym samochodem od 2010r :lol:

W mk1 miałem Lakier metalizowany Moondust Silver, zresztą w mk2 też silver
,Obiecałem sobie że następnym będzie Magnetic Grey, jednak zamówiony został Solar Silver. Mam nadzieję ze sąsiedzi będą spać spokonie myśląc że jeżdze cały czas tym samym samochodem od 2010r :lol:

Jesteś chyba niepoprawnym optymistą. Z za firanek już dawno wszystko zostało zauważone i skomentowane :)

Pacz halyna, samochoda se zmienił burżuj je...y xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Pacz halyna, samochoda se zmienił burżuj je...y xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

ciekawe skąd pieniądze na nowy samochód miał, pewnie ukradł :D

ciekawe skąd pieniądze na nowy samochód miał, pewnie ukradł :DxDDDhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210610/447ba3c91c8da75f8f029f1e776158f1.jpg

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Czy taką różnicę nie można skorygować ? Kuga ma klimatyzację 2 strefową.
Gdyby chodziło o kwestię nawiewu z klimy, to nie pisałbym o tym, a zmniejszył siłę nawiewu, wieje gdzieś od słupka/okna.

Po dwóch długich dniach w trasie stwierdzam, że Kuga żyje własnym życiem.
1200 km w pełnym słońcu, a auto cały czas na włączonych światłach.

Lada moment pierwszy pełny przegląd i będę musiał sprawdzić co się zadziało

Na jakich światłach ?

Mijania

No, mam wrażenie że elektronika Kugi żyje własnym życiem. Ostatnio czujniki parkowania zamiast wydawać miękki dźwięk podobny do gongu, zaczęły brzęczeć jak elektroniczne zegarki z lat osiemdziesiątych. Ale też nie zawsze, dzieje się tak przy co piątym parkowaniu. Czasem ruszam ze skrzyżowania tylko na prądzie, innym razem z tym samym poborem mocy słyszę wycie benzyniaka. Czasem android auto startuje bez problemu, czasem muszę kilka razy przestawiać tryb w telefonie żeby to zaskoczyło. Automatyczne rozpoznawanie znaków działa na ogół, choć nie zawsze. Każda funkcja to niekończące się pasmo niespodzianek.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Ruszanie na spalanie - nie wiążesz tego z pracą klimatyzacji ? Gdzie odczytujesz poziom naładowania akumulatora ?

Ostatnio czujniki parkowania zamiast wydawać miękki dźwięk podobny do gongu

Taki dźwięk czujników dochodzący z zegarów zamiast z głośników audio to w Fordach objaw przejścia auta w tryb niskiego poboru energii z powodu niskiego napięcia akumulatora. Temat obecny od premiery Focusa mk4.

Czasem android auto startuje bez problemu

Też mam wrażenie, że Android Auto bywa problematyczne, ale jak to z Androidem, ciężko jednoznacznie stwierdzić czy to samochód czy telefon. Z reguły używam CarPlay i tu zero problemów.

wieje gdzieś od słupka/okna

Z tym chyba wiązałby się dosyć wyraźny hałas. Wystarczy nie domknąć całkowicie okna, mimo szyby pozornie schowanej w drzwiach, i już wtedy szumi i świszczy podczas jazdy tak, że nie da się tego przegapić :)
Zamykanie niektórych kratek nawiewu zauważalnie zwiększa nadmuch z innych, może warto zobaczyć czy wszystkie, łącznie z tymi z tyłu, są otwarte.

Ja ostatnio przy woskowaniu auta zauważyłem, że tylne szyby są luźne. Można nimi ruszać na boki jakieś 0,5 cm jak się je przyciśnie. Też tak macie?

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Góra - dół czy na boki ?

Na boki bardziej. Może tak trochę po skosie.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Nowa funkcja doszła do apki ford pass :)https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210611/457378f46d6caa25b6fb78f681d770f3.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210611/abcc9f7a5128e7d7c48c63eeaeaa99b5.jpg

Gdyby chodziło o kwestię nawiewu z klimy, to nie pisałbym o tym, a zmniejszył siłę nawiewu, wieje gdzieś od słupka/okna.
Zajrzyj za schowek do filtra kabinowego czy tam wszystko jest dobrze spasowane i skręcone, bo możliwe, że klapa filtra jest źle spasowana i powietrze hula pod deską. Klapa schowka schodzi swobodnie w dól, po bokach są tylko dwa zaczepy blokujące.

No, mam wrażenie że elektronika Kugi żyje własnym życiem.
Ułoży się po czasie, u mnie problemy z własnym życiem mijały sukcesywnie, tak jak by samochód uczył się sam siebie :)
Android Auto przestałem używać bo mnie drażnił, raz chodził fajnie płynnie, raz zamulał strasznie. Mapy nie mam potrzeby używać, a Spotify leci dobrze przez Bluetooth. Na nic innego się to nie przydaje, może kiedyś jak już dopracują i będzie lepszy wybór aplikacji.
Ja ostatnio przy woskowaniu auta zauważyłem, że tylne szyby są luźne.
U mnie też się tak ruszają, jak by bocznych uszczelek w prowadnicy brakowało i też zauważyłem to przy myciu auta.

Jak ktoś nie chce używać AA to ostatnio dodali do sync obsługę Waze (nawigacja) po podłączeniu telefonu. Trzeba tylko AA mieć wyłączone.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Jesteś chyba niepoprawnym optymistą. Z za firanek już dawno wszystko zostało zauważone i skomentowanePacz halyna, samochoda se zmienił burżuj je...y xD
ciekawe skąd pieniądze na nowy samochód miał, pewnie ukradł

Tragedia... łudziłem sie że ten czas mamy już dawno za nami...

Nowa funkcja doszła do apki ford pass :)https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210611/457378f46d6caa25b6fb78f681d770f3.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210611/abcc9f7a5128e7d7c48c63eeaeaa99b5.jpg

coś w tej opcji jest skopane
za każdym razem jak otworzę drzwi to mam komunikat o nieautoryzowanym dostępie
a i tak kilkadziesiąt komunikatów dziennie
jak ktoś mi rzeczywiście wejdzie do auta to nie zauważę

co do szyb z tyłu to zauważyłem że trochę opadają, bo mimo nieużywania ich za każdym razem przy naciśnięciu zamknięcia szyby wędrują z cm w górę

Bump:

Bump:

Ja włączyłem harmonogram na noc tylko. Wiesz nie da się zrobić tak żeby tylko nie autoryzowane otwarcia pokazywało bo jak ktoś skopiuje Twój pilot to tak jakbyś ty sam otwierał będzie. Teraz jest spoko bo możesz wyłączyć i włączyć jak wiesz że nie będziesz jeździć. To nawet lepsze jak alarm.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

https://photos.app.goo.gl/4nxoj4kmajC6DdQT8

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Jeszcze wracając do tematu zapowietrzającego się zbiornika płynu u mnie to wyglada tak:

Bump: Ja włączyłem harmonogram na noc tylko. Wiesz nie da się zrobić tak żeby tylko nie autoryzowane otwarcia pokazywało bo jak ktoś skopiuje Twój pilot to tak jakbyś ty sam otwierał będzie. Teraz jest spoko bo możesz wyłączyć i włączyć jak wiesz że nie będziesz jeździć. To nawet lepsze jak alarm.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

jak to zrobiłeś? podzieliłeś na 2 okresy?
Bo jak chciałem zrobić od 22 do 6 rano to mi zawołał że harmonogram musi się zawierać w ramach jednego dnia

U mnie płynu wchodzi aż do samego odpowietrznika, który zaznaczyłem wcześniej.

Harmonogram mam taki:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210611/b905e5d258dfe48e37fed1f3641c19f0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210611/5cc350b7734dca0ddc56ef96f9a91eae.jpg

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

tak to ustawiłem, nie da się w jednym harmonogramie

tak to ustawiłem, nie da się w jednym harmonogramie

Mam to tak samo ustawione i pomimo tego dostaje powiadomienia w ciągu dnia. Strasznie niedopracowany ten FordPass.

Mam to tak samo ustawione i pomimo tego dostaje powiadomienia

Ja tylko włączyłem i za każdym razem dostaję i kasuję powiadomienie.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Faktycznie bez względu na harmonogram non stop wysyła powiadomienia. Dopiero tą funkcję wprowadzili więc pewnie poprawią.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

U siebie w apce nie widzę tej opcji. To jest tylko w wersji dla androida?

U siebie w apce nie widzę tej opcji. To jest tylko w wersji dla androida?

W każdym razie w wersji na androida jest dostępna.
Ale na razie kompletnie niefunkcjonalna, trzeba czekać na jakieś zmiany w oprogramowaniu

Mój antymon mnie dziś zaskoczył brakiem płynu do spryskiwaczy, bezczelnie bez uprzedzenia ;) Korzystając z okazji dolałem płyn i tyle zostało w butelce. Nie wiem gdzie tam jest odpowietrznik, u mnie ten dinks do wlewania jest na gumowym oringu i można go obracać.120265120266

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Odpowietrznik jest z tyłu bliżej podszybia. Wstawiłem wcześniej zdjęcie i zaznaczyłem w którym jest miejscu.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Z moim zbiornikiem do spryskiwacza jestem umówiony do serwisu, zobaczymy co powiedzą....

Jest nowa wersja FordPass, testował ktoś?

U mnie dziś wyskoczyło że czujniki tylne nie działają. [emoji17]

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

Z moim zbiornikiem do spryskiwacza jestem umówiony do serwisu, zobaczymy co powiedzą....

Jest nowa wersja FordPass, testował ktoś?Nie widzę nowej wersji. 3 dni temu była tylko aktualizacja, która dodała powiadomienia o otwarciu drzwi.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Jak oceniacie komfort używania skóry foteli w Vignale?
W zimie pewnie jest zimna, ale grzane fotele + kierownica załatwia temat.
A jak jest w lecie? Rozumiem, że przy takich temperaturach jak teraz to pali skórę gdy się na słońcu nagrzeje?
Wydaje jakieś dziwne dźwięki przy delikatnym ruszaniu się w fotelu?

Nie parzy, nie skrzypi. Co innego podszybie, to buha żarem, ale sama skora foteli jest bardzo przyjemna w uzytkowaniu i dotyku. Wolę skórę w Vignale niz szmaty w Mondeo.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

To podszybie to rozumiem, że w każdej wersji jest takie samo? Bo nie wiem czy rozumieć, że w Vignale jest inne i daje żarem, czy w każdej Kudze.

Witam
W St-Line X jest tak samo . Podszybie daje o sobie znać w te upały. Na plus klimatyzacja jest wydajna i w połączeniu z możliwością uruchomienia zdalnego auta jest naprawdę znośnie. Mam porównanie do S-maxa z dwustrefową klimatyzacją i panoramą,
tam jest dramat . Gorąco przez kilka kilometrów.
Na razie po 10000 kilometrów za najsłabsze ogniwo uważam fotel kierowcy . Dla wysokiej osoby ma za krótkie siedzisko i w dłuższej trasie trochę drętwieją nogi. Niestety na długie trasy przynajmniej dla mnie pozostaje S-max. Zaznaczę jednak że jest to moje subiektywne odczucie . Żona nie narzeka a nawet woli Kugę.
Ostatni minus jaki po dłuższym obcowaniu z Kugą jest wnętrze a dokładniej słabe wizualnie plastiki i świerszcze w słupkach. Ale nie narzekam . Trzeba było kupić markę Premium.

1. Po wejściu i ruszeniu długo pali się informacja o psach da się coś z tym zrobić skrócić to ?
2. Ktoś wie jak włączyć doświetlanie zakrętów ?
3. W poprzednich automatach na postoju na równym jak zdjąłem nogę z gazu i hamulca to auto toczyło się do przodu lekko, teraz w hybrydzie stoi - ten typ tak ma ? Auto ręczny wyłączony.

1. Po wejściu i ruszeniu długo pali się informacja o psach da się coś z tym zrobić skrócić to ?
2. Ktoś wie jak włączyć doświetlanie zakrętów ?
3. W poprzednich automatach na postoju na równym jak zdjąłem nogę z gazu i hamulca to auto toczyło się do przodu lekko, teraz w hybrydzie stoi - ten typ tak ma ? Auto ręczny wyłączony.

1. Kliknąć OK na kierownicy
2. Pewnie nie masz doświetlania zakrętów, było o tym w innym wątku.
3. Mój się toczy jak wyłączę auto hold, ale ja mam diesla.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

1. Orzeł75 - załamałeś mnie :) instrukcja przeczytana myślę czy ktoś już forscanem się bawił
2. Doświetlenia nie ma ale to też w foescanie powinno się włączyć
3. Jak masz diesla/benzynę to masz jakąś skrzynię a hybryda ma 4 koka i wałem to inna sprawa

1. Po wejściu i ruszeniu długo pali się informacja o psach da się coś z tym zrobić skrócić to ?
2. Ktoś wie jak włączyć doświetlanie zakrętów ?
3. W poprzednich automatach na postoju na równym jak zdjąłem nogę z gazu i hamulca to auto toczyło się do przodu lekko, teraz w hybrydzie stoi - ten typ tak ma ? Auto ręczny wyłączony.

Ad.1 Też się chętnie dowiem. Przy okazji: czy można wyłączyć te wszystkie ostrzeżenia od nawigacji? Że ona udziela tylko wskazówek, itp.?

Ad.3 Mam FHEV AWD i u mnie tak to działa. Po zdjęciu nogi z hamulca powoli rusza do przodu.

1. Orzeł75 - załamałeś mnie :) instrukcja przeczytana myślę czy ktoś już forscanem się bawił
2. Doświetlenia nie ma ale to też w foescanie powinno się włączyć
3. Jak masz diesla/benzynę to masz jakąś skrzynię a hybryda ma 4 koka i wałem to inna sprawaNie da się włączyć doświetlania. Tła z tym afera bo sprzedawali ludziom auta gdzie w umowie i specyfikacji było doświetlanie zakrętów, a okazało się, że go nie ma. Jakby dało się włączyć forscanem to nie dawaliby rekompensaty finansowej za brak doświetlania tylko włączyli je w ASO.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Jakby dało się włączyć forscanem to nie dawaliby rekompensaty finansowej za brak doświetlania tylko włączyli je w ASO.


Rekompensaty? Mnie zlali, a że mam w tej chwili 7 spraw w sądzie i biorę udział w dwóch postępowaniach prokuratorskich to zostawiam to sobie na deser ;)

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Jest tu kolega na forum "typojack" (temat Kujita) co dostał jakieś 2-3 tys zł na akcesoria z katalogu.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Ciekawe z tym doświetlaniem. W Mondeo też niby nie było a potem Forscanem ludzie włączali. Poczekamy, wschodni ludzie coś wymyślą :)

Tutaj masz dodatkowy moduł do doświetlania, którego nie ma. Tak mówili w ASO.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Jeździłem dziś testówką i już rozumiem o co chodziło gdy ktoś pisał, że lusterko wsteczne ma limitowany zakres ruchu dla wysokich osób. To jest czysta paranoja. A nie napompowałem się na max do góry. To mniej więcej tego typu idiotyzm, jak w nowej Mocce z regulacją kierownicy. Tam wysocy jeszcze bardziej nie mają czego szukać.
Rozumiem też głosy, że środek nie zachwyca. Po Kudze wsiadłem do nowego Tucsona. Jakość środka nieporównywalna. Tucson jest taki trochę premiumowaty.

Tuscon i premium? Szczególnie to pianio black xD
Ja mam 185 cm wzrostu i nie mam problemu z ustawieniem lusterka. Nie wiem jaka wy pozycję za kierownicą macie xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Jeździłem dziś testówką i już rozumiem o co chodziło gdy ktoś pisał, że lusterko wsteczne ma limitowany zakres ruchu dla wysokich osób. To jest czysta paranoja. A nie napompowałem się na max do góry. To mniej więcej tego typu idiotyzm, jak w nowej Mocce z regulacją kierownicy. Tam wysocy jeszcze bardziej nie mają czego szukać.
Rozumiem też głosy, że środek nie zachwyca. Po Kudze wsiadłem do nowego Tucsona. Jakość środka nieporównywalna. Tucson jest taki trochę premiumowaty.A jaki tam silnik jest w tym tucsonie?

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

Ja mam 185 cm wzrostu i nie mam problemu z ustawieniem lusterka. Nie wiem jaka wy pozycję za kierownicą macie xDNiski jesteś to nie wiesz. Ewentualnie lubisz siedzieć nisko.
A jaki tam silnik jest w tym tucsonie?Dla mnie nic ciekawego. Ecoblue raczej zjada go na śniadanie. 136 koni z miękką hybrydą. Są też jakieś benzynowe.

Niski jesteś to nie wiesz. Ewentualnie lubisz siedzieć nisko.
Dla mnie nic ciekawego. Ecoblue raczej zjada go na śniadanie. 136 koni z miękką hybrydą. Są też jakieś benzynowe.Fotel mam na maxa w dół bo nie lubię siedzieć z głową w podsufitce.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Niski jesteś to nie wiesz. Ewentualnie lubisz siedzieć nisko.
Ja mam 193 cm i też nie zauważyłem żadnego problemu z lusterkiem ani w ogóle z pozycją, również w długich trasach. Fakt, że przez pierwszy miesiąc ustawiałem fotel, znacznie dłużej niż zwykle, ale teraz jeździ mi się bardzo wygodnie.

Wsiadłem dzisiaj rano i specjalnie ustawiłem fotel max do góry. Nawet mając głowę przyklejoną do podsufitki nie ma problemu z ustawieniem lusterka.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

No to mając głowę jakieś 3 czy 4 cm od podsufitki lusterko nie potrafiło wygiąć się na tyle, żeby pokazać górną krawędź tylnej szyby. Blokował je plastik u góry. W efekcie miałem za dużo tylnej kanapy w lusterku.

No to mając głowę jakieś 3 czy 4 cm od podsufitki lusterko nie potrafiło wygiąć się na tyle, żeby pokazać górną krawędź tylnej szyby. Blokował je plastik u góry. W efekcie miałem za dużo tylnej kanapy w lusterku.Lusterko bez problemu można ustawić nawet tak że będzie w nim widać samą podsufitkę. Serio nie jestem sobię w stanie wyobrazić jaka pozycję za kierownicą trzeba mieć, żeby nie dało się lusterka ustawić. Ja przy fotelu max na dole mam właśnie głowę jakieś 5 cm od podsufitki. Kurduplem nie jestem też i bez problemu ustawiam lusterko.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Może coś zmienili. No ewidentnie dobijałem to lusterko jak najwyżej, a ono mi się lekko opuszczało odbijając od plastiku. Ale już ktoś inny też tutaj to pisał. Ta moja testówka była dość świeża, 300 km tylko przejechane. Jednak to, że już wcześniej było o tym tu wspomniane każe mi sądzić, że w tym elemencie nie dokonywali jednak żadnych zmian.

U mnie nic nie odbija. Mogę ustawić je tak że górna krawędź opiera się o plastik nad nią. Do max odchylenia trzeba tylko użyć minimalnie więcej siły bo jest większy opór.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Zauważyłem że duża część forumowiczów wybrała wersje ST-Line. Czy możecie napisać co Was przekonało do tej wersji. I w drugą stronę również z chęcią przeczytam kto wybrał Titanium.
Obecnie stoję przed wyborem wersji i w
Titanium:

bardziej komfortowe zawieszenie


ST-Line:

ładniejszy wygląd
powinien lepiej trzymać na zakrętach.


Jakie jeszcze znajdę różnice?

Ja się skusiłem na Titanium X 1.5EB. Siedziałem w Titanium i ST-Line i jeśli nie ma problemu z dostępnością to Titanium z X jest sporo lepsze od ST-Line (ten sam poziom finansowy).

Ostatnio dodają ekrany cyfrowe w standardzie. Fajna sprawa na dużą ilość info z systemów, ale zamiany chwilowego spalania z cyfry na pasek to nie daruję. Porażka. Wstawienie zamiast tego czasu podróży jest zbędne.

Przydało by się do tego natomiast pokazywanie kiedy jedziemy na 2 cylindrach itp. Może kiedyś to uczynią, w końcu to kwestia oprogramowania.

Titanium z X jest sporo lepsze od ST-Line (ten sam poziom finansowy).

Pod jakim względem? Prowadzenie jest trochę gorsze w titanium bo masz wyżej środek ciężkości auta i bardziej miękkie zawieszenie.



Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Pod jakim względem? Prowadzenie jest trochę gorsze w titanium bo masz wyżej środek ciężkości auta i bardziej miękkie zawieszenie.



Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Skupiam się tu przede wszystkim na wyposażeniu. ST-Line bez X to trochę golas. Sporo plastiku przypominającego, ze coś tu mogło by być (extra głośniki, elektryczny fotel itp.). W kwestii prowadzenia to Kuga jest SUVem i auto zawsze będzie się przechylać. Mam jeszcze równolegle Focus MK3 z 2018 i to auto trzyma się drogi jak przyklejone z każdą dozwoloną prędkością :). Od Kugi nie mam takich dużych wymagań. Tu doceniam extra wyposażenie i przestrzeń na nogi etc.

Pod jakim względem? Prowadzenie jest trochę gorsze w titanium bo masz wyżej środek ciężkości auta i bardziej miękkie zawieszenie.


Nie, jest bardzo komfortowe i płynne, w mieście, na drogach gruntowych, przejazd przez śp policjantów, tory tramwajowe, kolejowe itp

Dla kogoś kto lubi dynamiczniejszą jazde lepsze jest z st-line, głównie autostrada, ostrzejsze zakręty itd.- oczywiście jeśli mówimy o zawieszeniu, bo kolejne na plus to kierownica, ciemna podsufitowka, lakierowane zaciski, łopatki , żadna z czterech wymienionych opcji nie jest dostępna w innych wersjach przy kalkulacji. Na długi minus ta tandetna plastikowa listwa kokpitu przypominająca carbon
Z titanium podoba sie mi wyłącznie nielakierowane z pcv obrzeża nadkoli i listwa bocznych drzwi

STLine prowadzi się jak focus. Nie wychyla się na zakrętach. Mam też fiestę active i szczerze w prowadzeniu nie ma prawie różnicy.
Jeździłem titanium i mam porównanie. W STLine nie mam problemów z jazdą po drogach gruntowych czy pokonywaniu progów. Kuga ma bardzo dużą średnicę kół dzięki czemu fajnie sobie radzi na takich przeszkodach. Nawet przy twardszym zawieszeniu nie muszę specjalnie zwalniać na progach.
Pisanie, że któryś jest lepszy od innego nie ma trochę sensu bo każdy ma inne oczekiwania od auta, inny styl jazdy oraz inny gust ;)

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Auto w kolorze Metalic Grey (kolejne po Focusie). Fajnie mieni się w słońcu.

Kot nie był w standardzie, ale Kuga jest zwierzęciem stadnym ;)

Auto w kolorze Metalic Grey (kolejne po Focusie). Fajnie mieni się w słońcu.



Kot nie był w standardzie, ale Kuga jest zwierzęciem stadnym ;)Chyba Magnetic Grey ;)
Fajny lakier, sam brałem go pod uwagę.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

STLine prowadzi się jak focus. Nie wychyla się na zakrętach. Mam też fiestę active i szczerze w prowadzeniu nie ma prawie różnicy.
Nie no aż tak dobrze nie jest. Mam Kuge st line i focusa 2013. Kuga jest sporo miększa i w określonych sytuacjach przy niewielkich prędkościach buja się na boki. Na trasie bajka. Robiłem teraz trasę 300km i po prostu miodzio. Cisza przy 150, więcej nie jechałem, komfortowe zawieszenie, tempomat petarda i spalanie mnie zaskoczyło. Miałem 5,2 albo 6,2, teraz już nie pamiętam. Prędkość 120 a przy wyprzedzaniu do 150.


Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

Moja leci jak szalona w zakrętach. Ale może to też dzięki szerokim oponom 245 i temu, że mam felgi z mniejszym niż fabryczne et więc rozstaw kół jest minimalnie większy.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Jest jeszcze kwestia opon, na zimówkach była lepsza trakcja niż na Conti, na których wyjechała z fabryki.

Wracając do kwestii mniejszej wygody w ST Line, to nie wiem skąd te opinie.
Jeździłem Titanium i Vignale, znaczących różnic nie odnotowałem.

Jest jeszcze kwestia opon, na zimówkach była lepsza trakcja niż na Conti, na których wyjechała z fabryki.



Wracając do kwestii mniejszej wygody w ST Line, to nie wiem skąd te opinie.

Jeździłem Titanium i Vignale, znaczących różnic nie odnotowałem.Bo chyba jedyne czym one się różnią to 2 cm mniejszy prześwit.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

STLine jest minimalnie sztywniejszy, ale nie jest to jakaś duża różnica.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Moja jest sztywna, świetnie trzyma się na zakrętach, ale nie mogę napisać że jest bardzo komfortowa. Może to sprawa 19 calowych felg. W każdym razie wystarczy jakakolwiek przeszkoda (tory tramwajowe, studzienka itp) i kamerka zaczyna nagrywać w trybie awaryjnym, mimo że mam ustawioną niską czułość na zdarzenia...

Dużo też zależy jakie kto ma przyzwyczajenia. Ja całe życie jeździłem autami z obniżonym zawieszeniem (h&r, koni, eibach itp) i dla mnie Kuga STLine nawet na felgach 20 cali jest komfortowa xD
Szczerze to wg mnie nie ma prawie różnicy między nią, a Fiestą Active, która pomimo, że jest podniesiona to też została trochę usztywniona jak środek ciężkości poszedł w górę, żeby zachować dobre właściwości jezdne.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

A jak wam się jeździ na „fabrycznych” Continentalach?
U mnie 19” i niby nie tak duże balony, a mam odczucia, że to jedne z gorszych opon na jakich jeździłem.
A wątku o MK5 niby takie premium ��

U mnie 19” i niby nie tak duże balony, a mam odczucia, że to jedne z gorszych opon na jakich jeździłem

A jakie dokładnie masz założone wymiary w tych 19? W poprzednich generacjach mk1 i mk2 zakładali michelin latitude, które zachowywały sie wyśmienicie.
W obecnej generacji zakładają szerokość 225, wcześniej 235

A jak wam się jeździ na „fabrycznych” Continentalach?
U mnie 19” i niby nie tak duże balony, a mam odczucia, że to jedne z gorszych opon na jakich jeździłem.
A wątku o MK5 niby takie premium ������Ja na fabrycznych oponach nie zrobiłem ani jednego km więc się nie wypowiem.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

A jakie dokładnie masz założone wymiary w tych 19?
Obecnie dla 19” przewidzieli 225/55
Wydaje mi się, że gdyby było 235, to przy tych gabarytach auta mogło być lepiej.

Obecnie dla 19” przewidzieli 225/55

Wydaje mi się, że gdyby było 235, to przy tych gabarytach auta mogło być lepiej.Załóż 20, tam wchodzą 245 i bardziej sensowny balon bo profil 45 i nie wygląda jak kolo od traktora xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Wiem, wiem;)
Mam póki co lato i zimę na 19” i felgi w ST Line mi się wyjątkowo jak na Fordowskie podobają

A jak wam się jeździ na „fabrycznych” Continentalach?

Mogły być trochę cichsze (porównuję do Michelin Primacy), ale ogólnie bez zastrzeżeń.

Moja leci jak szalona w zakrętach. Ale może to też dzięki szerokim oponom 245 i temu

Największy problem Kugi w szybkich zakrętach to fotele i ich słabe trzymanie boczne w każdej wersji wyposażenia. Zawieszeniowo każda daje radę i dobrze się prowadzi, Titanium i Vignale też nie są zbyt "kanapowe".
Przy 245/45 R20 będzie mniejszy komfort jazdy na drogach z koleinami, większy hałas i droższe opony przy wymianie. Stosunek mocy do masy w Kudze jest jaki jest, więc zalet niewiele.

Czy w wersji ST-Line czyli odrobinę bardziej wysuniętym tylnym zderzakiem nie ma problemu z hakiem? Albo czy nie ma jakiegoś mniejszego udźwigu (nacisku pionowego) z uwagi na dłuższą rurę od belki?

Czy w wersji ST-Line czyli odrobinę bardziej wysuniętym tylnym zderzakiem nie ma problemu z hakiem? Albo czy nie ma jakiegoś mniejszego udźwigu (nacisku pionowego) z uwagi na dłuższą rurę od belki?Zderzak w STLine jest tak samo wysunięty jak w titanium.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Czy w wersji ST-Line czyli odrobinę bardziej wysuniętym tylnym zderzakiem nie ma problemu z hakiem? Albo czy nie ma jakiegoś mniejszego udźwigu (nacisku pionowego) z uwagi na dłuższą rurę od belki?Nie ma problemu bo sam chciałem montować w ASO przed odbiorem ale się powstrzymałem jak dowiedziałem się że trzeba kawałek zderzaka wyciąć od spodu. Szkoda mi było nowego auta. Za rok będę zakładał ale pytałem na serwisie i już montowali haki także da się.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

Nie ma problemu bo sam chciałem montować w ASO przed odbiorem ale się powstrzymałem jak dowiedziałem się że trzeba kawałek zderzaka wyciąć od spodu. Szkoda mi było nowego auta. Za rok będę zakładał ale pytałem na serwisie i już montowali haki także da się.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

Montują haki Brinka i Westfalii. Osobiście mam i polecam tego pierwszego.
Spece od haków twierdzą, że jest lepszy w przypadku bezdotykowej klapy.
Wycinają, ale nie widać podcięcia do czasu gdy się lekko nie schylisz.
Wycięcie ma długość ok 25 cm więc dramatu nie ma :)

Jeśli dobrze pamiętam to widziałem w aso ford hak z usługą za 2200zł do kugi
Wychodzi taniej niż fabrycznie o ok 1000zł. O jakości i sposobie montażu wiedzy nie mam

Montują haki Brinka i Westfalii. Osobiście mam i polecam tego pierwszego.
Spece od haków twierdzą, że jest lepszy w przypadku bezdotykowej klapy.
Wycinają, ale nie widać podcięcia do czasu gdy się lekko nie schylisz.
Wycięcie ma długość ok 25 cm więc dramatu nie ma :)

Ale to masz na myśli montaż w ASO czy montaż na etapie produkcji?

Ale to masz na myśli montaż w ASO czy montaż na etapie produkcji?

Montaż w ASO

Bump: Jeśli dobrze pamiętam to widziałem w aso ford hak z usługą za 2200zł do kugi
Wychodzi taniej niż fabrycznie o ok 1000zł. O jakości i sposobie montażu wiedzy nie mam

Hak+dedykowana wiązka+usługa montażu?

Montaż w ASO

Bump:



Hak+dedykowana wiązka+usługa montażu?Tak, bo ja miałem podobną cenę podaną za to wszytko więc zapewne tak.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

Tak, bo ja miałem podobną cenę podaną za to wszytko więc zapewne tak.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka
Wygląda ciekawie, zakładając, że sama usługa w ASO to > 1TPLN a do tego części (po rabatach) min 2TPLN.

Wygląda ciekawie, zakładając, że sama usługa w ASO to > 1TPLN a do tego części (po rabatach) min 2TPLN.Dodam że hak składany. Jednak co fabryczne to fabryczne. Wolałbym dać więcej i mieć wiązkę pociągnięta fabrycznie.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

Dodam że hak składany. Jednak co fabryczne to fabryczne. Wolałbym dać więcej i mieć wiązkę pociągnięta fabrycznie.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

Montowali w ASO hak składany w Kuga mk3?

Montowali w ASO hak składany w Kuga mk3?No z tego co pamiętam to tak, chociaż 100% nie pamiętam. Być może był odczepiany ten który ją wyceniałem. Może ten drugi droższy za 2800 był składany. Już teraz ręki sobie nie dam obciąć. Musiałbym maile sprawdzić od ASO.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

... Być może był odczepiany ten który ją wyceniałem...

Jak kupowałem to były składane elektrycznie lub wypinane, chyba, że o czymś nie wiem. Wybrałem fabryczny elektryczny. Pamiętajcie, że gniazdo 13pin nie podaje stałego zasilania do np. przyczepy kempingowej.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

No z tego co pamiętam to tak, chociaż 100% nie pamiętam. Być może był odczepiany ten który ją wyceniałem. Może ten drugi droższy za 2800 był składany. Już teraz ręki sobie nie dam obciąć. Musiałbym maile sprawdzić od ASO.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka


Za 2800 to też nie był elektrycznie składany... za taniog;)

Co do ceny montażu haka to sporo może jeszcze zależeć od lokalizacji. Bo jak chłopaki na warsztacie mają siedzieć to i łatwiej o niższą cenę niż w miejscu gdzie umawiasz odległe terminy bo taka kolejka. Z maila w ASO: hak wypinany 2500, alarm 1000 - bez szczegółów, ale to do jeszcze niesprzedanego auta.

Wypinany, bo składany elektrycznie 5500 +montaż

Co do ceny montażu haka to sporo może jeszcze zależeć od lokalizacji. Bo jak chłopaki na warsztacie mają siedzieć to i łatwiej o niższą cenę niż w miejscu gdzie umawiasz odległe terminy bo taka kolejka. Z maila w ASO: hak wypinany 2500, alarm 1000 - bez szczegółów, ale to do jeszcze niesprzedanego auta.
Mail dotyczył nowej kugi?

Mail dotyczył nowej kugi?
Nowej do natychmiastowego odbioru.

Ma ktoś wersję PHEV ST-Line albo Vignale z roku modelowego 2021?
Aktualny katalog na stronie Forda twierdzi, że te wersje PHEV mają większy bak (54L). Ktoś sprawdzał? :)

Zamówiłem Kugę w wersji Titanium z silnikiem 1,5 150 KM Ecoboost. Do odbioru ma być na wrzesień. Trochę mam obaw co do doładowanych silników i nie ważne, czy benzynowych, czy diesla. Wybrałem benzynę, ponieważ jednym z aut, które miałem był właśnie diesel. DPF, turbina, to rzeczy, które spędzały mi sen z powiek. Niestety nowe benzyniaki też mają coś na podobieństwo DPF, czyli GPF i mają turbiny. Czy jeżdżąc po trasach rzędu 15-50 km dziennie mój wybór był dobry? Dłuższe przeloty, rzędu 400-1000 km mam kilka razy w roku. Jeżdżąc do pracy w zimę diesel nie zdążył się nawet dobrze rozgrzać. W lato znów zaczynał wypalać DPF, jak ja kończyłem jazdę. Efekt - masa paliwa w oleju. Jak sprawują się te silniki, ponieważ o "litrowych" słyszałem różne rzeczy. Diesel natomiast z roztworem mocznika na dokładkę? Tak, AdBlue to mocznik nawozowy, tylko w roztworze. Pracuję akurat w fabryce, gdzie to się produkuje ;). Mam jeszcze jedno pytanie, ponieważ wyczytałem wcześniej, że w manualu jest aktywny tempomat. Ja tej opcji nie brałem, ale jest Pre-Collision Assist, czyli radar na wyposażeniu. Można uruchomić w takim przypadku aktywny tempomat?

Ja swoim 1.5EB zrobiłem już 17 tys km i jestem zadowolony. Na chwilę obecną nie mam się do czego przyczepić jeżeli chodzi o silnik. Dynamika jest ok, nie jest to demon prędkości, ale można spokojnie wyprzedzać i się znośnie rozpędzać. Spalanie jak na tak duże auto jest całkiem spoko i średnie od samego początku mam 7,5 gdzie głównie jeżdżę do pracy (odcinki 30 km w jedną stronę) z obrzeży Gdańska do jego centrum. Raz lub dwa w miesiącu trasa ok 800 km. Normalna przepisowa jazda w trasie z tempomatem na 104-124 i spalanie w okolicach 6-6,5 litra. Autostrada przy 144 na tempomacie to ok 8 litrów. Na zimowych kołach miałem ok 0,5 litra niższe spalanie, a letnie mam 20tki o szerokości 245.
Co do aktywowania tempomatu to pewnie jakiś magik to jest w stanie ogarnąć. Tutaj trzeba nie tylko odblokować sama opcję aktywnego tempomatu, ale także dodać go jako opcję do Sync bo tam są ustawienia od niego. Myślę, ze warto mieć aktywny tempomat bo spokojnie da się go używać na drogach krajowych co w połączeniu z mało komfortowym fotelem jest bardzo przydatne bo może prawa noga odpocząć. Nie wiem jak inni, ale ja czuję dyskomfort w prawej nodze podczas jazdy. Nie wiem czy jest to spowodowane krótkim siedziskiem czy kątem pod jakim trzyma się noge na pedale gazu.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Dzięki. Już sam tempomat jest dla mnie istotny, ponieważ w Focusie go nie mam i jest tragedia. Po 200 km noga drętwieje i nijak nie da się fotela ustawić. Musiałem dorobić sobie również podłokietnik na lewą stronę, bo ręce cały czas w powietrzu. W Kudze sprawdzałem ustawienia fotela i jest o niebo lepiej z podparciem podudzia i ręki na drzwiach. W Kia miałem tempomat, ale tam bardzo komfortowo nawet bez niego się jeździło.

Tutaj też jestem plus taki, że tempomat się nie wyłącza po naciśnięciu sprzęgła jak to było w poprzednich Fordach. Teraz można zmieniać biegi, a wyłącza się dopiero po naciśnięciu hamulca.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

... Nie wiem jak inni, ale ja czuję dyskomfort w prawej nodze podczas jazdy. Nie wiem czy jest to spowodowane krótkim siedziskiem czy kątem pod jakim trzyma się noge na pedale gazu.



Mnie już aktywny tempomat z centrowaniem do osi jezdni na tyle wypaczył, że na trasie od czasu do czasu trącam tylko kierownicę ręką lub nogą ;) Jest wygodnie :)
Na krajówkach czasem się gubi jak są ostrzejsze zatoczki do wymanewrowania, ale szersze krajówki Ski i Autostrady - bajka.


Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Ja niestety nie mam centrowania, które w manualu jest nie wiadomo dlaczego niedostępne. Mam tylko system PONG czyli odbijanie auta od linii xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Zamówiłem Kugę w wersji Titanium z silnikiem 1,5 150 KM Ecoboost. Do odbioru ma być na wrzesień. Trochę mam obaw co do doładowanych silników i nie ważne, czy benzynowych, czy diesla. Wybrałem benzynę, ponieważ jednym z aut, które miałem był właśnie diesel. DPF, turbina, to rzeczy, które spędzały mi sen z powiek. Niestety nowe benzyniaki też mają coś na podobieństwo DPF, czyli GPF i mają turbiny. Czy jeżdżąc po trasach rzędu 15-50 km dziennie mój wybór był dobry? Dłuższe przeloty, rzędu 400-1000 km mam kilka razy w roku. Jeżdżąc do pracy w zimę diesel nie zdążył się nawet dobrze rozgrzać. W lato znów zaczynał wypalać DPF, jak ja kończyłem jazdę. Efekt - masa paliwa w oleju. Jak sprawują się te silniki, ponieważ o "litrowych" słyszałem różne rzeczy. Diesel natomiast z roztworem mocznika na dokładkę? Tak, AdBlue to mocznik nawozowy, tylko w roztworze. Pracuję akurat w fabryce, gdzie to się produkuje ;). Mam jeszcze jedno pytanie, ponieważ wyczytałem wcześniej, że w manualu jest aktywny tempomat. Ja tej opcji nie brałem, ale jest Pre-Collision Assist, czyli radar na wyposażeniu. Można uruchomić w takim przypadku aktywny tempomat?

kiedy zamawiałeś ??

kiedy zamawiałeś ??

Umowę podpisałem 19 czerwca. Wrzesień mam na umowie i mam nadzieję, że się wyrobią.

Kupowanie SUV-a i wybór mniejszego prześwitu - nie potrafię tego zrozumieć.
Różnica prześwitu rzędu 10 mm w przypadku Kugi i Kugi ST-line jest - najogólniej ujmując: niewidoczna. ST-line pewnie przy zakupie wybiera się dla fajnego wyglądu.
Tyle że konsekwentnie ST-line ma moim zdaniem wyraźnie sztywniejsze zawieszenie i to niekoniecznie jest zaletą - bazując na moich przejechanych dotychczas 4,5 tys. km
(W opisie mam jeszcze poprzednie auto, które równolegle użytkuję)

Bez przesady z tą sztywnością. Mam też fiestę active i ona jest sztywniejsza niż Kuga STLine xD

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Umowę podpisałem 19 czerwca. Wrzesień mam na umowie i mam nadzieję, że się wyrobią.

Podejrzewam że bez pakietu Pakiet Winter i Pakiet Drive, bo coś za szybko.
Moja wirtualna od lutego czeka do produkcji na koniec września z możliwością przesunięć na listopad, grudzień, no chyba że coś drgnęło we właściwą stronę w fabryce
Espana

Podejrzewam że bez pakietu Pakiet Winter i Pakiet Drive, bo coś za szybko.

Moja wirtualna od lutego czeka do produkcji na koniec września z możliwością przesunięć na listopad, grudzień, no chyba że coś drgnęło we właściwą stronę w fabryce

EspanaAlbo wziął już zamówione auto do produkcji wcześniej przez dealera ;)

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Pakiet Winter mam, dodatkowo przyciemniane szyby z tyłu wziąłem i elektryczny bagażnik. Nie widzę w specyfikacji pakietu Drive.

Nie widzę w specyfikacji pakietu Drive

Własnie do tego pisałem, podczas konfiguracji handlowiec oznajmił mi że jak zrezygnuje z pakietu Pakiet Driver Assistance i nagrzewnica – postojowa, zasilana paliwem i coś tam jeszcze to realizacja "może" być na sierpień/wrzesień a z moimi fanaberiami nawet pod koniec 2021. Chciałbym dodać że w momencie mojej konfiguracji tasmy w fabrykach fordach sie jeszcze ruszały, teraz cały czas od tygodni stoją i hula tam wiatr

Własnie do tego pisałem, podczas konfiguracji handlowiec oznajmił mi że jak zrezygnuje z pakietu Pakiet Driver Assistance i nagrzewnica – postojowa, zasilana paliwem i coś tam jeszcze to realizacja "może" być na sierpień/wrzesień a z moimi fanaberiami nawet pod koniec 2021I co zrezygnowałeś, bo nie śledziłem od początku? Nagrzewnica to jest świetna sprawa na zimę, ale jak kupujesz automat to możesz odpalić samochód z telefonu więc można się bez niej obejść.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

I... ale jak kupujesz automat to możesz odpalić samochód z telefonu więc można się bez niej obejść.

Ja mam skrzynię w manualu w zamówieniu i również ma być taka możliwość.

Pierwszy słyszę żeby to było możliwe w manualu, albo ktoś Cię wprowadził w błąd albo zrobili jakaś aktualizację albo dodali coś do auta co daje taką możliwość.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

W manualu miało nie być tempomatu adaptacyjnego, a jest. ;)