[Escort 1995-2001] Wolne schodzenie z obrotów

[arni32]

Sprawdziłem dzisiaj regulator wolnych obrotów przeczyściłem ewentualnie jeszcze muszę zamoczyć go w benzynie. kiedy silnik był ciepły podczas pracy odłączyłem krokowca i obroty spadły ale silnik nie zgasł kiedy podłączyłem z powrotem to obroty wzrosły i bardzo wolno schodziły po dodaniu gazu więc to chyba wszystko wina regulatora wolnych obrotów czy można jeździć na odłączonym? Przejechałem się kawałek i wszystko było ok obroty szybko schodziły silnik nie gasł

[Gust41]

Kolego masz gdzieś lewe powietrze, przy odłączeniu krokowca silnik powinien zgasnąć, szukaj nieszczelności w dolocie, posprawdzaj wszystkie wężyki itd..., podłącz jeszcze krokowca wykręconego na "krótko" i sprawdź czy się do końca zamyka i otwiera...

[arni32]

ok poszukam nieszczelności a skoro jest teraz ok to czy mogę jeździć na odłączonym krokowcu i ewentualnie jaki to ma wpływ np na spalanie?

[Gust41]

Możesz jeździć z tym że istnieje możliwość że może Ci zgasnąć np. podczas jazdy a to nie jest bezpieczne..., co do spalania to raczej nie powinien więcej palić ale to już sam musisz sprawdzić...

[arni32]

dziękuję bardzo za pomoc

[brajdak]

Napisał Gust41 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...przy odłączeniu krokowca silnik powinien zgasnąć...

Kolego pamietaj ze on ma na jednopunkcie a tam nie ma krokowca tylko silniczek regulujacy otwarcie przepustnicy wiec jesli odlaczy wtyczke to poprostu przepustnica zostanie w takiej pozycji i tyle. Spokojnie mozna jezdzic odpietym tym silniczkiem. Tylko ze nie bedziesz mial ssania no i przy dojezdzaniu do skrzyzowania moga ci spadac obtory ponizej 900, zalezy jeszcze w jakiej pozycji sotanie odpiety owy silniczek. Ja mialem podobnie, szukalem lewego powietrza i nic. I teraz juz mam pewnosc ze to wina kostki do tego silniczka. Bo co jakis czas zdarza sie ze albo silnik trzyma obtory 3 tysie albo bardzo powoli one spadaja to wtedy odwieram maske, rusze ta kostka a raczej ja docisne i juz jest ladnie. Sporadycznie mi sie to zdarza moze raz na 2 miesiace i kiedys musze ja rozebrac i porzadnie przeczyscic albo na krotko zrobic.

[Gust41]

Napisał brajdak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego pamietaj ze on ma na jednopunkcie a tam nie ma krokowca

Zaglądnij na poprzednią stronę, on ma wielopunktGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[brajdak]

Moj bład, tematy mi sie pomylily.

[arni32]

Panowie a jak dokładnie sprawdzić nieszczelności w dolocie tzn które węże dokładnie sprawdzić jeśli ktoś byłby na tyle uprzejmy, żeby pokazać to na zdjęciu mojego silnika które dołączyłem wcześniej z góry dziękuję aha jeszcze bardzo często kiedy wcisnę mocniej gaz to auto się jakby dusi i nie przyspiesza

[Gust41]

Napisał arni32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeszcze bardzo często kiedy wcisnę mocniej gaz to auto się jakby dusi i nie przyspiesza

Jak ma lewe powietrze to mieszanka paliwa jest uboga i dlatego się dusi...
Posprawdzaj wszystkie wężyki wychodzące z kolektora, sprawdź rurę dolotu powietrza poczynając od filtra, sprawdź uszczelki kolektora dolotowego.