[Mondeo 1996-2000] Regulacja zaworów-nieporozumienie

[ŁukaszD]

Podepnę się pod starszy temat, bo moje pytanie dotyczny regulacji zaworów. Po czym poznać, że zawory należy wyregulować? Po dźwięku? A może jest jakiś inny sposób,trochę bardziej jednoznaczny na sprawdzenie tego? Czy do regulacji trzeba demontować głowicę? Co jeśli mechanik nie ma płytek na stanie? Musi najpierw sprawdzić jakie płytki są potrzebne, potem ich zamówić i dopiero zamontować? Oznacza to wtedy minimum 3 dni postoju autka w zakładzie. No i ostatnie pytanie ile może kosztować taka regulacja? Rok temu mechanik powiedział mi 300zł + cena płytek. Czy to dużo?

[fred33]

Cena sporo, reguluje się jeśli zawory ewidentnie klekoczą (hałasują),

[jarerom]

no panowie ,ale dalej nie wiemy co z tą,hydrauliczną regulacją-właśnie gdzieś na forum wyczytałem że koleś był gdzieś tam i mimo że autko po 98 i czarna pokrywa to ma regulację hydrauliczną i ma nic nie ruszać, co k.. jest z tymi silnikami?

[fred33]

Napisał jarerom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no panowie ,ale dalej nie wiemy co z tą,hydrauliczną regulacją-właśnie gdzieś na forum wyczytałem że koleś był gdzieś tam i mimo że autko po 98 i czarna pokrywa to ma regulację hydrauliczną i ma nic nie ruszać, co k.. jest z tymi silnikami?

silverTop ma hydrauliczną regulację zaworów
BlackTop już tego nie ma , regulacja odbywa się za pomocą płytek ...

[rustin]

Napisał fred33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

reguluje się jeśli zawory ewidentnie klekoczą (hałasują)

wtedy luz będzie za duży ale gdy np jeździ się na lpg i to źle wyregulowanym to wtedy luz się zmniejsza,nie jestem pewien ale wtedy nie będzie nic klepało czy coś.

[jerzuu123]

Na pewno silver top ma hydrauliczną regulację zaworów a black top nie, ale też czytałem o gościu co ma czarna i niby też hydrauliczne i nie musi nic robić.dużo o tym słychać ale mało jest warsztatów które coś wiedzą na ten temat.U mnie w poprzednim mondeo z srebrną pokrywą też było słychać stukanie zaworów a przecież powinny same się ustawić.

[motorek26]

Napisał jarerom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

właśnie gdzieś na forum wyczytałem że koleś był gdzieś tam i mimo że autko po 98 i czarna pokrywa to ma regulację hydrauliczną

ktoś mu głupot naopowiadał

Napisał jerzuu123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poprzednim mondeo z srebrną pokrywą też było słychać stukanie zaworów a przecież powinny same się ustawić.

bo były już złużyte popychacze nie trzymały oleju

[Marek]

pewnie czytaliście ten temat

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

posty od #31 w górę

[fred33]

Nazwy Zetec po raz pierwszy użyto do silników rodziny Zeta które miały napędzać Forda Escorta mk5, Oriona Mk3 i Fiestę Mk3. Początkowo silniki były dostępne w pojemnościach 1.6 i 1.8 litra, silnik 2.0 L wprowadzono do produkcji razem z modelem Mondeo.
Silniki Zetec w ciągu 12 lat produkcji przeszły szereg modyfikacji. Egzemplarze początków produkcji można rozpoznać po aluminiowej pokrywie zaworów i aluminiowym kolektorze dolotowym. Wyposażone były w hydrauliczne popychacze zaworów, które w przypadku użycia niewłaściwego oleju potrafiły zawiesić zawór (zawór pozostawał w pozycji otwartej). Problem ten rozwiązano w 1995 przy okazji pierwszej modyfikacji silnika. Otrzymał on plastikowy kolektor dolotowy i system recyrkulacji spalin EGR znany z Mondeo. Zmieniono również nazwę na Zetec-E.
Kolejna modyfikacja odbyła się w 1998. Zetec-R, bo taką nazwę otrzymał silnik, został wyposażony w rozbudowaną miskę olejową, która pomogła zmniejszyć hałas i wibracje jednostki. Hydrauliczne popychacze zastąpiono mechanicznymi z płytkami regulacyjnymi oraz zastosowano dłuższe korbowody, połączone z niższymi tłokami. Zmodyfikowano pompę oleju, dlatego też filtr oleju przeniesiono na blok. Modyfikacji uległa również pompa wody. Cechą charakterystyczną jest czarna pokrywa zaworów wykonana z magnezu, a w późniejszych latach produkcji z plastiku.

[rustin]

fred a jak to jest z tymi luzami bo się pogubiłem. One będą klekotać jak będzie za duży luz ale jak na lpg źle wyregulowanym luz się zmniejszy to nie będzie chyba żadnego dźwięku p[prawda?